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朱晓强 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2015,38(1)
船用锅炉是保证大型船舶正常航行的一种重要船用设备,通过对某型船用锅炉烟管的腐蚀情况进行分析,介绍常见金属的腐蚀机理及主要特征.通过比对腐蚀的特征,分析锅炉使用过程中锅炉烟管腐蚀的主要原因.针对烟管腐蚀的成因,提出对应的处理和预防措施,进而降低因船用锅炉烟管腐蚀而造成的影响和损失. 相似文献
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辅锅炉是船舶的重要设备之一,它工作的好坏对船舶的正常营运有很大的影响。至于它的工作原理,大家都容易理解,就和家里生火取暖一样。IH轮的辅锅炉:型号是GCS-19S,蒸发量为1h/t,燃用380CST燃油,它是组合式锅炉,即废气炉和辅锅炉组合在一起,但烟管各自独立。上船工作三个多月,辅锅炉经常点火故障,弄得三管轮经常夜里被叫起来,清洁主油头、点火油头、电极后恢复使用。直至后来发现布风器的本体有烧蚀,才开始对这一问题进行综合深入的分析研究。经过对燃烧器的一一排查未发现问题,经过查检修记录簿,辅炉烟管长期未有清通的记录,最后问题集中在烟管上。受家里生火取暖时间长了要打烟囱的启示,我们在航行时趁不用辅锅炉时,对辅炉的烟管进行了彻底的清通,清通后,在以后到港的使用中,再也未出现锅炉的点火故障问题和布风器的本体烧蚀问题,而且辅炉燃烧系统只徭按照说明书的间隔周期进行保养就行了,大大减轻了工作量。从以上问题的解决过程中,给我们一个思考:船舶设备的设计原理来源于最基本的日常生活实践中,所以,多参加生活实践活动对于我们解决设备的故障,同样有很大的帮助。 相似文献
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1问题勘验对某船进行锅炉检验时,打开锅炉导门,对内部进行勘验,下管板处部分烟管根部有漏水现象,水侧有大量附着物,于是进一步对炉内进行查勘,并清除水侧附着物,发现3根烟管根部已严重腐蚀并锈穿。该船仅运行不足3年,锅炉烟管就遭如此严重的腐蚀,为以后能合理维护、使用锅炉,有必要对锅炉腐蚀原因进行分析。2损坏原因分析船用热水锅炉补给水和循环水中含有溶解氧,与金属发生电化学腐蚀。腐蚀机理: 相似文献
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文章结合船舶锅炉损坏换新检验过程,分析某轮燃油废气组合锅炉爆炸的原因和应吸取的事故教训,提出了船舶锅炉检验修理的注意事项,并对锅炉压力表的规范和船舶锅炉管理提出建议。 相似文献
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航行中船用燃油辅锅炉炉膛爆燃问题时有发生,既不安全又可能引发火灾和爆炸。文章列举了炉膛爆燃故障案例,分析了爆燃机理。多方面讨论了可能引发爆燃的原因,从分析中提出了导致爆燃的关键因素,并就预防爆燃提出了相应措施。 相似文献
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介绍了船用锅炉炉管换管胀接修理的工艺流程,以及如何在修理过程中设立质量控制点,实行严格的过程控制,确保胀接换管质量。 相似文献
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船舶辅锅炉是保证船舶正常航行的重要设备之一。文章介绍了船舶辅锅炉点火失败故障案例,分析燃烧器的燃油油路、点火失败控制电路等工作原理过程,进而分析诊断并排除船舶辅锅炉点火失败故障,最后提出建议供锅炉管理人员参考。 相似文献
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船舶辅助锅炉监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了应用组态王软件开发技术和PLC硬件接口技术完成了船舶辅锅炉计算机监控系统.采用PLC控制器的特点,设计了适用于PLC控制的船舶锅炉控制工作时序、I/O分配和控制程序框图.模拟试验表明设计的软件程序能满足系统的工作要求,并能实现较好的动画效果. 相似文献
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某船在厂修理期间,其燃油废气组合锅炉突然发生爆炸,致使该船机舱内部及上层建筑区域损毁严重。文章对该船后期修理的主要流程,以及修理过程中遇到的各类问题和解决方法进行了梳理和总结,为以后类似的修理工作提供参考。 相似文献
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船用锅炉炉管焊接完成后,应使用以下检验和试验方法: 1.焊接外观质量检验:焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、咬边、气孔及未填满的弧坑存在,有上述缺陷时应进行修补。个别管头有咬边,若深度不大于0.5mm,总长不超过管子周长的1/4,且不超过 40mm 时可不进行修补。 相似文献
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可编程控制器在船舶辅助锅炉中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用PLC控制器的特点,设计了适用于船舶锅炉控制的PLC控制工作时序、I/O分配、控制程序,通过模拟试验,设计的软件程序能达到系统的工作要求,证明利用PLC控制极大地提高了锅炉工作的可靠性及自动化水平。 相似文献
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介绍了自整定调节器在船舶辅锅炉温控系统方面的应用和自整定调节器的自整定调节功能及其特点. 相似文献
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