客车涂装色彩方案与内饰设计的几点看法

客车涂装色彩方案及内饰已经成为衡量客车档次的重要指标。客户对客车涂装色彩方案及内饰设计的协调与统一提出了更多个性化的需求;符合客户心理需求的设计在客车行业竞争日趋激烈的今天显得越来越重要。本文通过调查分析,简述因客户而异设计客车涂装色彩及内饰方案的几点看法。     

客车内饰设计初探

简要介绍客车内饰的设计内容、设计原则、常用内饰材料的特性分析以及客车内饰色彩、色调的搭配原则。     

现代客车内饰设计与选材

客车设计的关键在于完善的车身造型并伴之以理想的内饰。现代客车以完美的内饰为乘客提供舒适宜人的乘坐空间来吸引顾客。本文论述了客车的内饰设计与其色彩的配置以及内饰的选材。     

城市客车内饰的风道设计

目前,我国城市客车已经普遍使用空调设备,这对城市客车风道的设计提出了很高的要求,在传统设计中,因城市客车内饰结构简洁,仅仅考虑与内饰的协调、内饰的美观、提高车内空间,故风道设计较简单,截面也较小,出风口型式简单且均匀布置,这种传统的设计方法不仅使空调效果下降,而且使乘员的舒适性受到影响,使整车的经济性不好,为了更高地利用空调的使用性能,本文阐述一些个人对风道设计的见解。     

客车内饰色彩设计的基本原则

主要论述了客车内饰色彩设计的基本原则。并对客车内饰色彩的流行趋势进行了分析。     

中国客车内饰技术现状分析

介绍目前中国客车内饰的发展情况;根据笔者观点,首次将当今中国客车内饰风格分为三大系列,并简要分析其各自特点。同时还介绍一些内饰设计持续改进的方法。     

客车内饰设计趋势探讨

介绍了客车内饰件材料的选择及应用，探讨了客车内饰设计的多元化、专业化、系统化。     

客车内饰设计浅析

客车内饰是客车车身的重要组成部分,虽说相对车上其它部件而言,对车辆的运行性能没有什么影响．但其面目一览无遗,对客车的舒适性、安全性、装饰性起着决定性作用。内饰的品质在很大程度上体现了客车的豪华程度、档次,已是当前客车市场竞争的一个重要方面．越来越受到客车生产企业的重视。因此客车内饰的设计应最大限度满足乘客的使用功能及视觉功能要求,做到内室设计及色彩配置的舒适、安全、和谐、简洁、美观。     

客车车身内饰设计初探(二)

(接2007年第8期) 3 客车车身内饰色彩 所有物体,除了形状以外还有色彩,客车也不例外.客车在内饰设计时,除了要满足功能和造型方面的要求以外,色彩也占有相当重要的位置.     

航空行李架在黄海DD6123K01客车上的应用

随着客车设计、工艺水平的提高，乘客对客车内饰的要求也越来越高。行李架在内饰中起着举足轻重的作用，旧式行李架已不能满足人们的需求，航空行李架越来越受到人们的青睐。航空行李架本身的结构、造型特点造就了舒适、豪华的客车内饰环境。     

客车内饰现状及发展趋势

通过对客车内饰部件的了解,结合乘客心理分析,应用现代新型技术及材料进行客车的内饰设计。     

UG知识熔接技术在大客车顶盖骨架设计中的应用

以大客车顶盖骨架设计为例，介绍运用UG／KF（知识熔接）技术提高设计效率的方法。     

客车色彩设计与图案设计

简述色彩设计、色彩构成理论在客车色彩和图案设计中的应用。     

客车转向垂臂的设计与校核

介绍客车转向系统传动机构中的转向垂臂的设计与校核,并给出范例。     

客车图案设计方法与应用

简述图形设计、色彩设计理论以及在客车图案、色彩设计中的应用     

基于尺寸工程解决后座椅靠背装配问题

新车型开发总装过程中座椅靠背装配困难,靠背翻转中与侧围饰板干涉导致面套起皱。本文通过对相关零件尺寸调查,绘制尺寸链了解影响装配困难和翻转干涉的主要因素,包括功能尺寸、定位、公差分配,进而推导设计是否合理。通过实例的阐述,对尺寸工程在总装工艺工作中的应用有指导意义。     

混合动力旅游客车整车轻量化设计

介绍一款典型的12m非插电式混合动力旅游客车整车轻量化设计方法,并重点详细论述车身轻量化研发设计的过程。     

汽车摆臂吊冲模设计

对汽车前副车架下摆臂在斜面上冲孔提出新的设计思路,并对模具的设计要点及结构作了阐述。该模具结构合理,使用可靠,产品质量满足客户的要求。     

基于ADAMS的客车独立悬架的运动仿真

应用多体动力学软件ADMAS建立SX6123低入口公路客车的前空气独立悬架系统模型,通过对其进行运动学仿真分析,得到前轮定位参数随车轮跳动变化的关系曲线,为独立悬架系统的设计和匹配提供参考。