试样自动输送及分拣系统的研制

本文结合研发及生产实践,介绍了武钢CSP检化验室试样自动输送及分拣系统的系统组成、系统功能及特点。该系统为第一条国产化的试样自动输送及分拣系统,其功能及先进易用性达到了国际水平,具有极大的推广价值和应用前景。     

舰用钢丝绳失效性检测装置研究的构想

本文简要介绍了舰用钢丝绳失效性检测系统的用途及必要性，研究思路及该系统的理论模型并较完整地指出了该系统的特点及研究效益。     

大型邮轮生活污水系统设计

针对大型邮轮的污水系统设计,通过研究大型邮轮污水系统设计过程中所适用的法规要求及其他设计要求,并结合船型特点及布置情况,讨论大型邮轮污水收集系统选型、设计及布置的特点及注意事项。通过对传统污水处理系统进行分析,指出其在邮轮应用上的局限性,引入在邮轮上应用的AWTS污水处理系统定义,对其2种处理方式的系统特点及系统流程进行介绍。     

船用公共广播及通用报警系统浅析

介绍了公共广播及通用报警系统的系统组成,重点阐述了船舶及海洋工程项目中该系统各个部分的配置要求。     

“天一”号起重船电力推进系统

论述了变频调速电力推进系统在超大型起重船上应用的优越性及具体方案。包括系统配置、变频谐波控制及监控系统。     

天津沿海海洋环境立体监测系统建设初探

文章探讨了在天津沿海建立海洋环境立体监测系统的意义、方法,重点介绍了天津海洋环境立体监测系统建设框架,包括岸基监测系统、浮标监测系统、船基监测系统、海底监测系统及卫星航空遥感监测系统。研究了数据通信及应用系统的组成和功能。海洋立体监测系统的建成将为天津沿海的海洋经济发展保驾护航。     

115000吨级穿梭油船的概况

本文全面地介绍了115000吨级穿梭油船的概况、性能及主要设备特点,其中包括机舱主要设备、货油泵及货油装卸自动化系统、货油和压载系统的控制及检测报警自动化系统、艏装载系统和动力定位装置等。     

海底管道巡检船电力推进系统概述

本文概述了海底管道巡检船电力推进系统组成及功能,提出了一种新的系统方案,介绍了供电系统,主推进系统及主推遥控系统,并已成功应用在实船上。     

2011年第17届韩国国际船舶海事设备展

展会内容：1、船舶建造、维修技术，柴油发动机、发动机配件及推进系统；2、导航系统、通讯系统及设备；3、海事咨询及工程服务船舶融资、保险及中介代理服务；4、海上结构技术、设备及服务，安全与安保系统；     

海洋工程深水开发浮式系统的耦合计算方法

当前海洋深水开发所用的浮式平台系统多为浮式船体与柔性系泊系统及立管系统的耦合体,这样,浮式船体与柔性系统之间必将有相互影响及相互作用.由于其整体系统的非线性及动力学特性,势必要求对深水浮式平台系统进行有效的时域耦合分析计算.本文首先简要介绍时域耦合分析的具体问题及解决方法,然后介绍作者近年来开发的HARP(Hull And Riser Program)耦合计算程序.     

海上高压二氧化碳固定灭火系统的初次检验

为了防止大气的污染,海浪(Halons)灭火系统逐渐被淘汰,船舶及平台的固定式气体灭火系统将会全部采用二氧化碳(以下简写为CO2)系统或FM-200系统.本文着重阐述船舶及海上平台高压CO2系统的规范要求及审图、检验要点.对CO2系统检验的主要依据有:中国船级社《钢质海船入级与建造规范》(1996);SOLAS公约;MODU规则及相关法规要求.     

系统适配:企业信息化的一个哲学问题

讨论了企业信息化的哲学含义及信息化中的系统适配问题;阐述了系统适配理论及数学模型;研究了系统适配的实现途经。     

防空兵指挥信息系统通信系统通信能力研究

防空兵指挥信息系统及通信系统是防空兵指挥信息系统信息传输和获得战场信息的重要保证,运用数学建模方法,分别建立防空兵指挥信息系统及通信系统接通能力、生存能力和抗干扰能力数学模型,有效地对防空兵指挥信息系统及通信系统通信能力进行了分析和研究,为研究防空兵指挥信息系统及通信系统通信能力提供了依据。     

基于OPC技术的船坞顶升装置故障及信号监控系统

针对上海外高桥造船有限公司内40点总段移位顶升装置系统的状态显示及故障报警系统,利用OPC通讯技术及WinCC应用软件,制作一套独立于原厂家产品的故障及信号监控系统,该监控系统的特点是运行高速,信息量大,在公司总段移位时提供更有效、高速的操作及维修保障。     

基于虚拟现实的导航试验系统

为了加快惯性导航系统的开发,设计了一种基于虚拟现实的惯导试验系统,用于捷联惯性导航系统设计及测试。详细介绍了系统的结构及功能组成,探讨了系统的虚拟现实建模方法和视景生成过程。并为系统建立了基于真实地形信息的三维地形,利用虚拟现实工具软件Vega完成了系统的视景仿真。结果表明该系统能使研究人员直观地考察导航过程、船体姿态,且画面逼真、流畅,为舰载捷联惯性导航系统的快速开发及算法的研究提供了有力的工具。     

ERTG能量回收节能及全电动转过场系统的应用

为了提高使用岸电的场桥(ERTG)的工作效率,研制了ERTG的能量回收系统和全电动转场系统。论述了能量回收节能及全电动转过场系统的原理、工况及操作规程。该系统取消了柴油发电机组,转过场时实现无间断电源及全电动操作,同时该系统能够吸收部分势能,起到节能作用,实现了ERTG全电动作业及真正的零排放。     

解析法船舶轴系扭振计算系统

本文介绍了开发解析船舶轴系扭振计算系统的必要性及该系统的主要功能。并对该系统的计算精度及可靠性作了简单阐述。     

船用微机监测系统的故障诊断与排除

由于船用微机监测系统工作条件的特殊性,系统运行过程中经常出现故障。文章根据监测系统的组成及工作特点,论述了监测系统的故障分类,讨论了分析故障的一般方法,并分析监测系统常见故障的原因及对策。     

1600m客滚船救生系统

本文就1600m客滚船的救生系统(救生艇系统、救助艇系统、海上撤离系统、个人救生设备)，是如何按照各有关规则、规范及规格书的要求进行配备，同时对客滚船的各救生系统的特点及船上的布置情况作一些简单的介绍。     

一种基于PLC的主机遥控系统设计

该型主机遥控系统是为海军配套开发研制的舰船主机遥控系统。系统主控制器采用德国西门子公司的可编程控制器。系统具有可靠性高、适用范围广、功能扩展容易及使用方便等特点。现以PA为控制对象论述该系统的构成及功能。