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此文从技术机构设置和管理职能的角度,对航运企业的机务管理提出了如下观点:随着高新科技的发展,计算机、通讯技术型航运企业的机务管理,将从由不同专业职能分工的业务科室分管技术、备件、物料等工作的专业化分散管理状况,向由机务监督人员统管的方向发展。亦即:机务管理将从分散管理模式走向集约化管理模式。 相似文献
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根据实船工作和经验,着眼于如何保证冷藏箱的航运质量,论述冷藏箱在航运过程中的若干管理技术问题,供航运部门的管理人员参考。 相似文献
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卢新宇 《中国远洋航务公告》2003,(11):20-21
近年来,由中远散运自行开发使用和引进使用的软件系统已经涵盖了企业的方方面面,并在经营管理和市场竞争中愈来愈发挥着重要的作用。其中,在公司生产经营和管理中已经投入使用并具有自主知识产权的软件系统共21个,包括:公司航运调度系统、财务管理系统、统计系统、商务系统、船员管理系统、航次预测系统等。正在开发和试用的软件系统有:生产经营管理系统、机务综合管理系统、船岸信息通讯系统等。 相似文献
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杨良华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(1):44-49
横渡太平洋往返两个笈欠的随船调查研究表明,采用气象导航对减少燃油消耗和保证船舶安全、班期等,不但有一定的经济效益,而且是一种非常有效的航运管理方法。 相似文献
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随着社会的发展,各国对防止污染海洋环境问题越来越重视。国际海事组织提出的“航运更安全,海洋更清洁”的管理目标,是海事、航运管理部门需要认真研究的重要课题。笔者结合在船上所遇到的情况谈谈如何搞好煤炭或矿砂船的防污染管理。 相似文献
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从 2001年~2004年,国际经合组织(OECD)长期致力于关注低标准船对世界航运的影响,其连续4年客观而犀利的分析报告,终于使航运业开始全面重视对低标准船的控制。 2004年11月,交通部副部长徐祖远在全国水上交通安全工作会议上谈到,我国要确保水上交通安全,首先就必须消除低标准船舶,控制低标准航运。中国政府的明确表态,打响了航运业面向低标准船的全面战役。此时此刻,中国船级社(CCS)也提前为这场战役做好了充分准备,2005年1月1日,针对低标准船而推行的国内船舶分级管理工作正式展开,这项重要举措在未来的深远意义也许会令我们惊叹——中国航运的新秩序就由此诞生。 相似文献
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航运企业面临着安全生产的挑战,船舶发生的绝大部分事故是责任事故,只有提高船岸职工整体素质,增进安全管理的奖罚分明的激励机制,严格的监督反馈机制,才能达到安全生产之目的。 相似文献
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机务费用审核审计,是将机务管理与审计相结合,以控制营运成本,增加企业效益的制度。它是随着航运事业发展和适应计划经济向市场经济转变而产生的,是充分发挥管理干部,机务人员和机务费用专费审核员作用的有效探索,是对机务管理工作的改革和创新。 相似文献
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船舶经营与管理是航企业重要的内容之一,而有效地进行成本控制是各企业在经营管理中的一个永恒的主题,然而如何处理好船与管理之间的关系,本文指出了将船舶经营与管理分开已成为海运经营中的一个处发展趋势,并论述了船舶管理公司的出现及优势和我国航运企业经营与管理的现状及分析。 相似文献
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中国--国际航运中心的伟大复兴 总被引:1,自引:0,他引:1
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后,国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为殴洲列强的崛起提供了机会。今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资。由此,将引发新一轮的投资热潮。近期世界干散货和船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中,如何把握航运中心复兴,投资是首要闸题。 相似文献
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船舶机务管理作为航运企业管理的一个重要组成部分,对于保证船舶适航、安全,减少故障,杜绝污染,降低管理成本,提高船舶营运率,以及提高企业的经济效益都有着重要的影响。为了体现我国航运企业机务管理的特色,研究与我国航运企业的管理体制相适应的船舶机务管理模式,已成为我国加入 WTO 组织 后,参与国际航运市场竞争的迫 在眉睫的议题。本文以某集装箱 船公司为对象,针对船舶成本管 理与控制的问题,对船队的机务 成本予以归纳、概述和分析,从中 探索机务管理与船舶运营的经济 性、… 相似文献