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相似文献
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2.
研究了初始队长为空的M/M/1/N排队系统,利用递归方法,获得了该系统幂级数形式的瞬态解,并由系数满足的迭代递归关系,得到了系数的确定方法,最后分析了瞬态解的可靠性和计算复杂性。  相似文献   

3.
在定义了生灭过程状态转移的单格与升降格和降升格的基础上,证明了M/M/1排队系统{X(t)t≥0}的嵌入Markov链{X(n),l≥0}的转移概率弱收敛于系统的瞬态解,并利用随机游动的格路径算法求出了该链的转移概率P(i,j,n)的显式算法表达式,从而达到确定M/M/1排队系统{x(t)f≥0}瞬态解的转移概率的目的.  相似文献   

4.
作为排除过程M/G/1的特殊情况,本文证明了排队过程M/EK/1在平稳性态下有关队长,等待时间及忙期的几个结论,从而完善了该系统的理论体系。  相似文献   

5.
运用概率测度弱收敛理论,研究服务中断的单服务台GI/G/1排队系统模型,获得了在不同话务情形下,一些排队指标包括在闲期,忙期等的弱限定理。  相似文献   

6.
在用车检测/维护(I/M)制度是治理在用汽车尾气排放的一种行之有效的方法.信息管理系统是保证I/M制度实施的关键环节.本论文通过研究I/M信息管理系统中数据库的结构及所需信息问题,建立了I/M信息数据库,并开发了前端应用程序.系统能够实现数据的添加、更新、查询和统计等功能,满足快速、安全、可靠的信息交互目的,能保证I/M制度的有效实施.  相似文献   

7.
利用马尔可夫骨架过程和Doob骨架过程及其极限理论,主要给出了有负顾客的M/G/1重试可修排队系统队长的极限分布.  相似文献   

8.
通过对M/M/1排队系统所满足的微分方程组求拉普拉斯变换,从而求出了M/M/1排队系统队长瞬时分布Pn(t)的拉普拉斯变换表达式.  相似文献   

9.
研究可修M/M/1排队系统的均衡策略.顾客到达系统后可以观察到系统的队长和服务台的状态(工作或处于修理状态),根据这些系统状态、排队等待费用及完成服务后的回报报酬等信息,顾客将决定是否加入到系统中.本文在修理时间服从k阶Erlang分布的假设下得到了顾客选择进入排队系统的均衡阈值.  相似文献   

10.
通过对大型停车场高峰时段出口车辆行驶特性的调查研究,选取了车辆排队的出口车头时距以及出口服务时间两个指标。基于两个指标实测特性和 M/G/1排队模型的分析,计算了停车场出口理论平均排队时间。通过实测车辆平均排队时间,对理论模型计算的平均排队时间进行了修正。实例分析表明:排队时间修正模型能够准确地估计排队时间。提出了基于驾驶员容忍度的排队延误分级标准。  相似文献   

11.
SCGM(1,h)模型,即h个关联因子的系统云灰色模型,自1990年问世以来获得了显著的应用效果,研究SCGM(1,h)模型算法设计,并应用SCGM(1,4)模型预测我国农,林,牧渔各业总产量,模型拟合误差小于1.7%,体一SGCM(1,h)模型用于关联多因子系统预测个有突出的优越性。  相似文献   

12.
讨论了服务器可修的离散时间GI/G/1重试排队系统,其中重试时间服从Bernoulli分布,服务器的寿命为几何分布而修理时间为一般分布.将该系统转化为一个水平相依的拟生灭过程(QBD)并通过矩阵分析方法(MAM)进行分析.通过算法进行逼近,将一个水平相依的Markov链转化为一个有较大边界的与水平不相依的Markov链.最终得到了重试空间中顾客人数的分布,并且通过一些数值算例进一步说明了不同参数对系统的影响.  相似文献   

13.
通过计算机构造4个新的循环图,从而获得了Ramsey数的4个下界:R(7,18)≥548,R(7,19)≥618,R(7,20)≥648,R(7,21)≥674。这些结果填补了Ramsey数研究的4个空白。  相似文献   

14.
解决“贫”信息、多因子预测问题,通常有很大的难度.文中基于多因子过程分析构造了SCGmu(1,h)预测模型.理论证明和示例表明,该模型计算量少,拟合和预测效果相当好.  相似文献   

15.
Let MPT (v,λ) denote a maximum packing of triples of order v with index λ and TS (u,λ) denote atriple system of order u with index λ. In this paper, for v≥6, we determine necessary and sufficient conditions forenclosing an MPT (v,λ) in a TS (v l ,λ m) with one extra point and minimal increase in λ.  相似文献   

16.
法国的高速铁路(TGV)系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

17.
讨论了具有单个服务台和K(K≥1)类顾客循环来到的排队系统的等待时间过程,首先利用该系统和GI/G/I系统的关系得到实等待时间的极限定理,然后得到虚等待时间的弱极限定理。  相似文献   

18.
19.
在批量服务M/M^r/1/∞排队模型队长平稳分布已求得的基础上,本文在平稳状态先到达先服务的条件下,求得新顾客的等待时间分布及平均等待时间。  相似文献   

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