美国摩托车产品安全认证流程简介

根据《国家交通及机动车安全法》《机动车辆信息及成本节约法》的规定,所有进口到美国并用于商业销售的机动车辆（包括汽车和摩托车）必须符合美国的车辆安全、节能和防盗技术法规要求,并通过这些法规的认证。由于这一认证工作由美国运输部国家公路交通安全管理局负责管理，因此，将这一认证统称为美国车辆产品安全认证。美国车辆产品安全认证为完全的自我认证制度，由制造商自行按照相应的技术法规进行试验，确保产品符合技术法规要求，按照法规规定自行粘贴认证标志，通过认证的车辆就可以准入美国市场。下面笔者对摩托车产品及车辆装备的安全认证和相关流程进行介绍，以供读者参考。     

智能路灯控制系统安全性研究

针对当前智能路灯安全控制水平较低的现状,提出一种基于安全芯片与密钥管理的方案,为智能路灯控制系统提供128 bit的安全防护.该方案采用加密与数字安全认证等技术,在不影响系统性能的情况下,极大地降低了智能路灯控制系统受到攻击时所带来的控制安全风险.      

电子防盗系统在电喷车上的应用

以西门子公司开发的电子防盗系统为例，对电子防盗系统的工作原理、防盗控制器与电子密码转发器的密码认证过程、防盗控制器与ECU的密码认证过程、整车装配线上钥匙的学习过程作了详细的阐述。     

车载自组织网络下基于区块链与量子密钥的组密钥分发方案

为提高车载自组织网络（VANET）的通信效率和安全性，提出了一种基于区块链与量子密钥的匿名身份认证与组密钥分发方案。利用车端随机数与云端随机数共同生成车辆匿名凭证，实现路端对车辆身份认证过程中的隐私保护；使用区块链进行组密钥的安全下发，降低量子密服平台的计算开销，实现车辆身份的撤销与追溯；提出了两段式组密钥生成方式，保证不同场景下组密钥分发的安全性与高效率，同时实现了前向安全与后向安全。信令开销与计算开销分析结果表明，该方案信令开销减少近50%，组密钥分发过程中车端计算开销减少44%，路端计算开销约为对比方案的20%。形式化安全分析结果证明了该方案的安全性和可行性。     

智能IC卡安全模型分析及在高速公路路网中的应用

智能IC卡在高速公路路网中应用的安全性不容忽视。本文首先提出IC卡在高速公路联网收费中的安全模型，该模型是基于IC卡的应用而由发卡方、软件制造方、读卡器、卡片和信息控制方等组成，各个组成方之向的关联引发了安全问题，本文分析了模型中IC卡面临的这样的咸胁与攻击，最后结合联网收费的具体应用针对相应的攻击给出了解决方法与策略，这些方法包括加密算法，密钥管理，身份认证和签名，读卡器与IC卡之间的安全机制，密钥管理等方面的措施，从技术和管理的角度阐述在高速公路路网中要建成基于IC卡应用的安全环境所应采取的手段。     

浅议汽车型式认证

依据国家汽车工业产业政策，政府行将对汽车产品（含制造，进口，销售，维修和使用）实施型式认证制度，以将汽车的安全性，废气排放与噪声，能源消耗纳入强制性管理的轨道。本文在概述ＩＳＯ所倡导的八种认证制度基础上，分析汽车型式认证与现行“质量认证”的区别，以及型式认证对促进汽车技术进步与机动车管理的重要意义。     

我国汽车行业认证工作

1 汽车行业认证工作延革 纵观世界，作为综合性产业的汽车行业，各种有效的认证、确认和评定，已是规范行业健康发展的重要措施与手段，同时实施公正的第三方认证也是克服贸易壁垒、促进市场全球化的重要方法之一。我国汽车行业的认证应追溯到20世纪80年代初的产品鉴定认可，80年代后期以产品鉴定为基础的国家汽车产品目录注册一直延续到20世纪末。     

信息广角

重庆高交会摩托车新技术层出不穷，力帆技术中心摩托车行业排第一，嘉陵集团顺利通过3C认证监督审查，“轻骑”召开创牌四十年庆祝大会，万丰奥特成为国家级技术中心……     

欧盟一般安全法规(EC)661/2009解读分析

为适应欧盟新的整车型式认证要求,本文主要介绍欧盟一般安全法规(EC)661/2009中整车型式认证变化以及电子稳定控制系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统和轮胎环保等级的法规与新要求。     

计算机网络中的认证

计算机网络的安全是一个日趋重要的课题，近年来发生的安全害（如Ｉｎｔｅｒｎｔｅ蠕虫．．．）已经表明对这个领域的研究具有特别重要的意义，网络安全的一个重要方面是认证，它是访问控制和安全通信的基础，文章论述了认证的目标，方法，认证协议的类型，以及认证的协议的分析和它的实际应用。     

我国汽车产品认证管理分析

阐述了我国汽车产品认证管理的现状和国际上主要国家的汽车产品认证管理制度，提出了我国汽车产品认证实施过程中的一些问题，并结合我国的实际情况，提出加快汽车产业化进程有关的几点建议。     

基于车端量子密钥的车联网数据访问控制研究

为实现车联网相关数据的安全传输和隐私保护，提出了一种基于车端量子密钥的车联网数据访问控制方案。设计了基于预充注量子密钥的身份认证和密钥协商机制，提出了基于量子随机数发生器的车辆数据访问控制方案，在车载通信终端集成量子随机数发生器以生成量子加密密钥，并由车辆所有者对来自外部设备的车联网数据访问请求进行管控，以防止非授权访问、高权限人员恶意侵入和车辆隐私数据的不当开放。最后，对提出的方案进行了安全性和性能分析，结果表明，该方案具有较强的安全性，具有比其他主要方案更小的计算开销（0.395 ms）和通信开销（420 B）。     

机动车安检机构的资格许可

机动车安全技术检验机构(简称"安检机构")是指在中华人民共和国境内,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验,并向社会出具公证数据的检验机构。国家对安检机构实行资格管理和计量认证管理,安检机构应当依照国家有关法律法规的规定,取得计量认证、检验资格许可后,     

中欧整车认证及标准法规差异

本文对中国与欧盟的整车认证管理流程及认证法规差异进行了全面的比较，分别从政府主管部门、技术服务机构、整车认证流程三个维度比较了中欧认证管理流程的差异，从认证框架法规、技术标准法规制修订、标准法规要求三个维度比较了中欧认证标准法规的差异。通过全方位分析中欧整车认证及标准法规差异，为相关行业从业者尤其是国内主机厂出口欧盟产品的研发认证人员提供参考。     

气车安全技术驶入新时代蛱汽打造中国重卡安全专家——中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会隆重召开

2008年7月31日～8月1日,为推进中国汽车安全的宣传、研究和产业发展,构建一个从整车、零部件、认证几方面开展跨学科研讨的发布、分享及交流有关知识、经验的平台。中国机械工业企业管理协会、中国安防认证中心、中国防伪技术协会、中国汽车工程学会、中汽认证中心共同主办,中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会、公安部交通管理科学研究所、北京市经济法学会汽车与交通委员会联办,陕汽集团、《中国汽车界》杂志社承办的,主题为“汽车·安全·认证”的“中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会”在西安隆重举行,引起了行业各方强烈反响。作为承办方的陕汽集团,向外界宣示其重视重卡安全,倡导安全理念,普及安全技术,全面打造中国重卡安全专家,做中国重卡行业首家安全生产企业。     

云南省工程爆破的审查和安全庆估管理工作

为了加强云南省的工程爆破管理、省公安厅近期成立了《云南省工程爆破专家审查组》，本文主要介绍国家爆破安全规程中有关规定和我省专家组对工程爆破审查和安全评估的工作内容。     

空管系统 GLS 许可性审定研究

依据空管系统许可认证原理和中国民航空管项目管理周期,构建了中国民航空管系统基于安全的寿命周期管理模型。归纳了美国、欧洲许可规范体系,揭示了美国、欧洲许可规范核心框架结构。以此为基础,提出了以精密进近着陆引导系统(GLS)终端区运行安全性评估为基础的中国民航GLS 许可认证体系及其框架。给出了该体系的系统设计审查、设备性能测试、现场运行测试3个阶段的许可认证流程。从运行安全性角度分析了许可性审定体系流程中3个认证阶段的层次关系与内容,规范 GLS 的安全运行质量。所建立的 GLS 许可性审定体系从其系统设计方案、生产及运行层面进行全面、系统的许可性认证,确保该系统达到终端安全运行性能,完成中国民航 GLS 运行性能测试的认证许可。      

浅谈管理体系标准一体化的企业设备管理工作

文章通过设备管理与质量、环境、职业健康安全管理及ISO9000、ISO14000、OHSAS18000管理体系标准的密切关系的简要论述,重点提出了管理体系一体化认证中设备管理工作的主要内容。     

汽车安全驶入应用技术时代中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会隆重召开

汽车安全是汽车制造业不断追求的目标之一，也是汽车产业可持续发展的主题之一，更是全社会共同关注的热点问题之一。为推进中国汽车安全的宣传、研究和产业发展．中国机械工业企业管理协会、中国安防认证中心、中国防伪技术协会、中国汽车工程学会、中汽认证中心共同主办．由中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会、公安部交通管理科学研究所、北京市经济法学会汽车与交通委员会联办，由《中国汽车界》杂志社、陕汽集团承办的“中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会”，于2008年7月31日－8月1日在西安举行。本次论坛暨研讨会以“汽车·安全·认证”为主题．从整车、零部件、认证几方面开展跨学科研讨，构建了一个发布、分享及交流有关知识、经验的平台。     

浅谈摩托车型式认证

众所周知，近年来随着改革的不断深化，行业管理部门加大了推行认症制度的力度，国家机械工业局为尽快实行摩托车型式认证作了许多准备工作，其中包括了2000年期间发布的一系列设计规则和有关人员的培训等，摩托车产品和企业目录管理工作已完成了其历史使命，即将被型式认证所取代，这对于产品质量管理与国际接轨，加强知识产权保护及早地适应我国加入WTO后所面临的形势，都有着极其重要的作用。