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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为5万km的2014款雪佛兰科鲁兹车,搭载LDE发动机和自动变速器,客户反映该车在红绿灯路口偶发停车熄火故障。故障诊断接车后试车,发现起动正常、怠速运行稳定、动力和油耗也未见异常,故障现象没有重现。询问车主得知,该车出现故障后去过2次4S店,更换了火花塞、机油、曲轴位置传感器并清洗了喷油器,但故障依旧。连接故障检测仪读取故障代码,系统显示正常;读取数据流并对相关执行器进行驱动测试、目视检查相关元件的连接器及发动机ECU线束,均未发现异常;然后对节气门进行清洗后交车,但一段时间后客户反映故障依旧,故障排除陷入僵局。  相似文献   

2.
行驶里程:300000km。故障现象:车主介绍该车怠速抖动,偶尔出现无力和耸车的现象。故障诊断:用诊断仪检测没有发现故障码。经询向车主得知,该车很长时间没有保养过了,也没有洗过喷油器。更换了汽油滤清器、空气滤清器,也清洗了喷油器。在清洗喷  相似文献   

3.
故障现象 一辆2011款奥迪A62.0T轿车。装备01T自动变速器,来修时,选挡杆在D位、S位、手动模式时急加速均明显耸车。客户反映该车之前曾更换过自动变速器控制单元,清洗过液压控制阀体,更换过自动变速器油。做过记忆值清零和匹配,但耸车故障不仅未能解决,反而越来越严重。  相似文献   

4.
故障现象一辆2014款Jeep指南者车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为14万km。客户反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,重新起动发动机后,除了组合仪表上的发动机故障灯异常点亮以外,无其他异常现象,且行驶一段时间后发动机故障灯会自动熄灭。该车因这个故障已进厂维修过多次,期间更换过2个曲轴位置传感器及其导线连接器,清洗过节气门和喷油器,甚至与正常车调换过油轨和喷油器,但故障依然存在,于是向笔者请求技术支持。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2011款奥迪A6 2.0T轿车,装备01T自动变速器,来修时,选挡杆在D位、S位、手动模式时急加速均明显耸车。客户反映该车之前曾更换过自动变速器控制单元,清洗过液压控制阀体,更换过自动变速器油,做过记忆值清零和匹配,但耸车故障不仅未能解决,反而越来越严重。故障诊断接车后用VCDS进行检测,调取的故障代码  相似文献   

6.
<正>故障现象:一辆2009年3月产金杯海狮车因发动机加速不畅、排气冒黑烟而进厂报修。该车装配4G20D4 2.0L电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约90,700km,发动机采用德尔福电控系统。据车主陈述,该车故障已在某快修店检修过,曾更换过火花塞、点火线圈、分缸线、进气压力温度传感器、清洗过喷油器,对发动机电控系统线束也进行了相应检查,但故障依旧,行驶中发动机故障灯有时还会报  相似文献   

7.
故障现象:丰田佳美轿车,5S-FE发动机,双点火控制系统,自动变速器。据车主反映,一两个月以来一直加速不畅且动力不足。几位同事都维修过,可不见有什么好转。据了解,发动机大修不到一个月,换过汽油泵、汽油滤清器、白金火花塞、高压线、空气滤清器,清洗过喷油器、节气门体,同别的车对调过进气压力传感器,故障依旧。故障诊断:检查,无故障码,发动机跳火正常,怀疑油路有问题。常规下检查油压,此车采用单油管,油压270kPa,说明油路系统正常。凭感觉是油不够吃,于是拆下喷油器放在超声波喷油器清洗机上清洗,喷油器不漏油,有雾化,且4个量杯油液高度…  相似文献   

8.
车型:2013年奥迪Q5,该车搭载2.0T发动机同时匹配使用第二代0B5型7挡湿式DCT变速器(如图1所示).该车目前行驶里程170000km. 故障现象:首次维修时是因为倒挡无力且K2离合器(偶数挡和倒挡离合器)烧蚀进行的离合器维修并更换了再制造阀体.交车后3个月左右客户抱怨变速器又不正常了,前进挡起步抖动、2挡降1...  相似文献   

9.
车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现  相似文献   

10.
车型:2009款雪佛兰乐风,配置手动变速器,排气量1.4LT,发动机型号L95。故障现象:询问车主得知,前几天就发现怠速有些高,加不上油,做过一些保养,清洗过喷油器、三元催化和节气门,换过火花塞,这几天故障重现。故障诊断:打着车开始怠速运转,凉车怠速1800r/min,等待片刻,回到正常怠速发现有游车现象,  相似文献   

11.
<正>车型:E60,配置N52发动机和6HP-19Z变速器。行驶里程:189049km。故障现象:客户反映提速无力,车辆发闷。故障诊断:根据客户描述,进行试车,在试车过程中并没有发现问题,原地起步急加速,也并未发现异常,也没有报警现象,客户反映之前出现过一次变速器温度过高的故障,该车曾经在服务站检查很多次并未发现问题,最后清洗水箱了事,可问题依旧。反复试车,发现车速行驶到60km/h时出现再加速时发动机转速一直上升,而变速器不会变换挡位,再加速车辆就会出现猛提速的现象,  相似文献   

12.
《汽车维修技师》2013,(8):105-105
<正>故障现象:一辆2011款别克英朗,装配1.6LLDE发动机、6T40E自动变速器,行驶里程近40000km。客户打电话说车辆无法启动,要求救援。故障诊断:救援人员到达现场后,打开钥匙,仪表显示正常,可以正常自检。用诊断仪检测发动机、变速器均无故障码,尝试启动车辆,启动机转动有力,但就是不能正常着车,于是拖回厂里维修。查阅此车的维修记录,该车一直在4S店做保养维修,没出过事故,发动机、变速器都没有动过。于是按照由简到繁的原则进行检查,不能着车的原因不外乎点火系统故障、燃油  相似文献   

13.
故障现象一辆宝马X5,E53底盘,装配M45发动机,客户报修发动机怠速抖动,加速无力。与客户交谈中得知该车刚在别的修理厂修过,清洗了喷油器、节气门和怠速马达,故障没有明显改善。  相似文献   

14.
一辆东风日产汽车公司生产的蓝鸟二代轿车,采用SR20发动机和自动变速器,累计行驶近10万km。车主反映,该车发动机早晨要多次起动才能着机,已因该故障先后在多家修理厂维修过,更换过汽油泵和汽油滤清器,清洗过燃油箱、油路、节气门和喷油器等,但故障没能排除。  相似文献   

15.
车型:2001款进口起亚嘉华轿车。行驶里程:263000km。故障现象:车主反映,该车最近两个月经常出现间歇性熄火.每次到红绿灯停车再起步时加速无反应,严重时就会熄火,在高速行驶时能正常的工作。故障诊断:第一次来厂时用专用诊断仪对系统进行自诊断,没有发现故障码。清洗过节气门、怠速电机、喷油器。在车主的要求下更换过火花塞及高压线.对发动机的外观部件  相似文献   

16.
车型大宇希望(ESPERO)2.0L轿车,带自动变速器,1993年生产。故障现象该车冷车时踩制动,发动机不熄火,而当热车行驶过程中踩制动踏板时,发动机有时会熄火。在一家修理厂维修时,以为是发动机的故障,换了怠速阀、节气门位置传感器,清洗喷油器等,故障始终不能排除。故障检查与排除排  相似文献   

17.
VIN:LFPH4ACCXA1B×××××. 行驶里程:98550km. 故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常. 故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象.  相似文献   

18.
故障现象 一辆2004年款自动挡别克SAIL,行驶里程7万km。该车因起步无力和变速器动力模式灯“S”闪亮(即变速器报警)被某修理厂送来我厂维修。送修人说该车原本正常,只在他们修理厂清洗了喷油嘴、节气门和更换了火花塞,之后就出现了该故障。该修理厂修了一星期并换了变速器电脑,故障依旧。[第一段]  相似文献   

19.
<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过  相似文献   

20.
<正>一辆2008款一汽奥迪轿车,该车搭载使用2.4L发动机,同时匹配型号为01T型钢链式无级变速器(CVT)。故障现象:最早未维修前的问题是正常使用中仪表中的挡位显示灯时不时全部点亮,此时发现发动机油门加不起来,同时前进挡起步没有爬行,起步加速有耸车现象,但跑起来又显得一切正常。可是经过我们修理后问题还是没有得到解决。故障诊断:据用户讲该车变速器曾有过更换控制单元的记录(未出质保期),而且使用上一直都很正常,  相似文献   

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