船舶市场

我国3家主要船公司计划订造30艘VLCC，中国液化天然气运输公司增加订造2艘14.7万立方米LNG船，东方海外增加订造4艘5700TEU集装箱船，新造船市场年末可能再次活跃，巴西国营石油公司海运部门延期订造42艘船。[编者按]     

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<正>造船现代重工创造船行业世界纪录6月29日,韩国工业巨头现代重工(HHI)向希腊Naftomar公司交付了其刷新世界纪录的第1660艘船舶——22500立方米的液化天然气船舶"Gaz Providence"号。现代重工保留了其作为世界上造船数     

国产冰级LNG船离我们还有多远?

<正>在中国船舶工业转型升级加速推进的当下,掌握冰级LNG船的设计与建造本领无疑具有双重意义。近日,韩国大宇造船海洋建造的全球首艘自破冰17.2万立方米液化天然气(LNG)船"SCF Yamal"号在其巨济船厂下水。该船是大宇造船海洋接获的系列冰级LNG船中的首制船,预计将于2016年年底交付,届时将服务于俄罗斯亚马尔天然气(Yamal LNG)项目。作为全球首批满足     

印度柯钦造船公司将制造液化天然气运输船

<正>印度柯钦造船有限公司即将成为在"印度制造"倡议下印度第一家制造用于运载液化天然气船只的公司。每艘船的售价将超过2亿美元,面向全球市场销售。目标是在未来几年内至少造出3艘这样的船只。柯钦已经选择法国工程集团GTT     

图片报道

4月3日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的我国第一艘液化天然气船在沪隆重命名并顺利交船。图为广东粤鹏液化天然气运输有限公司总经理燕伟平、中船贸易公司常务副总经理陆锡华、我公司总经理王勇分别在交船文本上签字。     

新船订单

韩国大宇造船海洋新近获得4艘265000立方米级的液化天然气（LNG）运输船订单．这是目前世界最大的LNG运输船。此外．韩国三大造船公司大宇、三星、现代于日前新获LNG船订单12艘，每艘价格24亿美元。     

现代重工7船当选“世界优秀”

近日，现代重工建造的超大型集装箱船、新概念液化天然气运输船、石油／化学品船等7艘船舶被著名的美国海运造船刊物《Maritime Keporter》、《Marine Log》及英国海运造船刊物《Naval Archjtect》评选为2007年的“世界优秀船舶”。至此，现代重工已连续25年、总计57艘船舶被评为“世界优秀船舶”。     

动态

<正>中国内河第一艘LNG船在武汉成功试航2010年8月3日晚,中国内河第一艘液化天然气(LNG)船舶在武汉成功试航,实现了内河航运清洁能源船舶"零"的突破。     

LNG船高温管安装工艺的优化

本文介绍了沪东中华造船（集团）有限公司第二造船事业部施工技术科轮机QC小组在迄今国内第一艘LNG液化天然气船的建造过程中，以LNG船高温管安装工艺的优化为课题，积极开展QC活动的情况，对LNG船高温管的安装进行了较详细的论述。     

中国“巨轮岛”初具规模

中国船舶工业集团公司长兴造船基地地处上海吴淞口外长兴岛，被称为中国“巨轮岛”。2008年，预计该基地总投资150亿元的一期工程将竣工，在岛上“出生”的万吨巨轮将达9艘。该基地的船舶产品包括大型油轮、液化天然气船、超大型集装箱船等，造船订单已排到2011年。整个基地分两期建设，计划2015年建成。届时，这个基地将拥有7个大船坞，年造船能力达1200万吨。     

央视聚焦:中国船舶江南造船建成全球首艘LPG双燃料超大型液化气船

3月28日,中国船舶集团旗下江南造船为西南海运有限公司建造的全球首艘86 000 m3液化石油气(LPG)双燃料超大型液化气船(VLGC)"GAS VENUS"号举行命名仪式. 该船的建造完成标志着江南造船继续领跑全球液化气船市场,进一步夯实了江南造船作为全球液化气船的建造中心地位.     

中国首艘采用电子甲板机械的液化天然气运输船

中国首艘白行建造的液化天然气运输船，由上海沪东中华造船（集团）有限公司承造，装配了由Hatlapa Uetersener机械制造公司生产的甲板机械，该公司从事该类设备的生产已达85年之久，是一家著名的先进设备制造商。所有的传动装置都采用电力驱动，安装有变频控制器和六极发动机。     

中远与五家中外企业共同投资广东LNG项目 中国第一艘LNG船将在上海建造

96E-2薄膜型,设计采用保温瓶原理,隔热“内胆”为半米厚,两层绝缘箱内藏珍珠岩,可以有效阻隔热量传递。此次合同签署建造的2艘LNG船计划分别于2007年10月和2008年初建成交付使用,另一艘选择船将由除澳大利亚液化天然气有限公司外的其他5家股东共同投资。广东LNG项目的租船方——广东大鹏液化天然气有限公司也于当日与中远等6家船舶投资方同时签订了租船合同。交付使用的LNG船将为澳大利亚至广东的LNG贸易合同提供长达25年的运输服务。广东LNG项目造船合同的签署,标志着中国第一艘LNG船舶建造进入了实质性启动,从而结束了我国建造LN…     

天然气船市场前景广阔

国际天然气和液化天然气（LNG）船海运业界分析认为，中国将成为进口LNG的主要国家之一。今年9月，中国第一艘资助研发的液化天然气船试航，澳大利亚西北天然气田进口的LNG运抵广东深圳大鹏湾液化天然气广东LNG接收站。这是中国第一条海上LNG运输通道，标志着中国LNG进口时代的到来。[第一段]     

最大的造船交易今春投标

总金额超过3000亿日元的历史上最大规模的造船项目于今年春季投标,一些造船大公司紧张活动。订货方是将卡塔尔产的液化天然气(LNG)运到日本的卡塔尔液化气公司(QLGC),要求建造7—10艘LNG船,最近开始的事前审查结果表明,技术力量雄厚的三菱重工、三井造船等日本公司是接受订单的有力竞争者。考虑到日本各公司已拥     

韩国船厂很紧张

《韩国经济新闻》日前报道说，中国的造船企业已开始建造液化天然气(LNG)运输船，韩国的现代重工、大宇造船和三星重工等3大造船企业闻讯后，深感紧张。     

全球LNG船破300艘

目前，全球投入运营的液化天然气船突破300艘大关。当全球投入运营的液化天然气船达到100艘时花了34年时间，突破200艘花了8年时间，而突破300艘大关只用了2年半。     

图片报道

近日，世界第300艘深海液化天然气运输船交付使用，这艘名为[Tangguh Jaya]号船是由互星重工制造，川崎汽船和印尼PT．MERATUS．LINE公司使用。据悉，全球投入运营的液化天然气船达到100艘时花了34年时间，突破200艘化了8年时间，而突破300艘大关只用了2年半。据悉，2011年前全球还有89艘已经订购的液化天然气船要交付。     

中船集团建造世界最大LNG双燃料推进系统集装箱船

Media OutReach2017年11月7同法国马赛消息,世界领先航运公司达飞集团（CMA-CGM）向中国船舶：[业集团（上海外高桥及沪东中华造船集团有限公司）确认,将为其9艘定于2020年交付的22000TEU集装箱船安装技术更为先进、更加环保的液化天然气（LNG）燃料推进系统。与此同时,中法两家公司分别对外发布了这一消息。     

瓦锡兰双燃料发动机为新型Arc7设计破冰液化天然气运输船提供动力

韩国大宇造船与海洋工程有限公司（DSME）订购了54台瓦锡兰双燃料发动机,为正在建造的用于北极环境的172600立方米破冰型液化天然气运输船提供动力。这些运输船将用于支持俄罗斯北部亚马尔液化天然气项目。新建船舶为加拿大Teekay LNG Partners与中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）的合资公司以及中海集团液化天然气投资有限公司（CSLNG）与日本商船三井株式会社的合资公司所有。