平头驾驶室地板弯曲纵梁的计算

在平头卡车驾驶室的设计过程中，由于汽车总体布置的关系，单排、一排半驾驶室的地板纵梁不是一条平坦的直线，而是一条弯曲的折梁，车身地板纵梁的强度与刚性直接影响到地板的强度与刚性，地板的刚性影响到整个驾驶室的结构刚性。纵梁的主要问题是如何解决刚性的问题，本文从弹性变形的几何叠加原理出发，选择适当的处理方法。计算纵梁任意点的变形量，和特定点的变形量。了解梁的弯曲形状对梁刚性的影响程度及其规律是本文的主要出发点，最后指出他在产品设计中的具体意义。     

刚性汽车的纵向极限稳定性分析

通过对刚性汽车进行受力分析,得到了刚性汽车发生纵翻的条件,并对汽车的纵向极限稳定性进行了分析,指出了提高汽车纵向稳定性的措施。     

刚性汽车的纵向极限稳定性分析

通过对刚性汽车进行受力分析,得到了刚性汽车发生纵翻的条件,并对汽车的纵向极限稳定性进行了分析,指出了提高汽车纵向稳定性的措施.     

广汽本田 歌诗图2·4L

广汽本田加推2．4L车型，可不是为了拉低门槛那么简单。     

中国首列70％低地板轻轨出口伊朗

近日，由中国北车下属长春轨道客车股份有限公司研制的首列70％低地板轻轨在大连港装船启运，出口伊朗。该车最高运行时速为80km，车辆全长29．7m，宽2．65m。低地板结构是指车辆地板距离轨道面小于400mm的轻轨车辆；70％低地板结构，即车辆低地板区域能够达到车辆客室面积的70％。采用低地板车辆装备的轻轨，不仅方便乘客上下车，而且降低了线路造价。     

新搭档——长安沃尔S40 2．0L试驾

当第一次听说沃尔沃S40要推出2．0L版本的车型，就感觉到这是沃尔沃为降低门槛，吸引潜在客户的举措。毕竟，眼下的金融危机让更多消费者考虑到性价比，相比原有的2．4L和T5版本，这款2．0L的S40在降低了入门门槛的同时，还搭载了Powershift双离合变速器，又吸引了更多的眼球。     

SH6606轻型客车车身顶盖设计

应用ＣＡＤ手段，进行ＳＨ６６０６轻型客车车身顶盖设计，本文概要介绍顶盖设计的结构特点，采用顶盖横梁与侧围立柱，地板横梁完整地形成一个封闭的框架，保证车身整体受力均匀，采用锡铋模制样件拼装夹具，使顶盖骨架与蒙皮相配合，保证顶盖总成的整体刚性，此外还介绍了顶盖密封和装配工艺性改进方面的措施。     

结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析

以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点.分析结果表明:(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大.因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响.     

宇通展示高等级“BRT”

在此次展会上，宇通展示了两款高等级的BRT公交车．其中ZK6180HGC采用原装进口康明斯ISLE＋300B，进口冷却角传动机构配进口热管理系统，德国进口VOtTH D8643E自动变速箱．采用德国ZF8098整体式动力转向器；德国进口ZF纯低地板前中后桥．匹配前2中4后4空气息架；     

采埃孚公司的低地板城市客车前独立悬架技术

前独立悬架取消了地板下的车桥，可以进一步降低地板高度，易于实现真正意义上的低地板城市客车。德国采埃孚（ZF）公司的双横臂独立前悬架系统RL75EC（见图1）是针对低地板城市客车设计开发的。它具备优越的运动学特性和可靠的球形铰链设计，在车桥单侧可以提供底盘4个转向节点；     

本田FCX Concept

本田开发出了可充分发挥燃料电池系统封装灵活性的新型低地板底盘．从而实现了使用发动机的车辆无法实现的新一代轿车样式。新开发的底盘可将燃料电池组纵置在车身的中央部位．与原来在地板下面配置电池组的封装相比．可大大降低地板高度．同时还可减少发动机室的体积。因此．形成了短鼻子、长车身．以及底盘较低的独有均衡比例。     

门槛支撑板的开裂分析

针对白车身典型高强钢零件门槛支撑板拉延工序的纵向裂纹问题,介绍了门槛支撑板的产品特点及工艺信息,分析了U形拉延件的走料状态,总结出开裂原因。通过改变拉延筋的位置、强度和局部走料状态,不仅解决了拉延工序的纵向裂纹,而且提升了零件的材料利用率。对高强钢零件的拉延筋式样及布置方式也提出了看法。     

本田新型“Step WGN”用新底盘

通过开发新的低地板和低重心底盘架．本田2005年5月26日发布的新型微型面包车“Step WGN”在保持与老车型相同的室内高度的情况下．使地板高度降低了60mm，重心降低了40mm。该底盘架的实现．主要归功于树脂成形油箱、后悬架系统和排气系统3个方面。     

奥迪A6空调蒸发器结冰故障维修

一辆2004款奥迪C5A6 2．4L车，行驶里程为37000km，车主反映：在长途行驶后，空调制冷不良，出风口风量减小，停车一会儿或将空调关一会儿后重开空调，空调又恢复正常，但驾驶员侧地板上面有大量的空调水。     

基于排水管位于道路基层的城市沥青道路纵向裂缝控制

首先引述沥青路面裂缝的病害与形成原因。然后结合具体的工程实例,说明了雨水管位于道路基层,道路基层无法正常碾压的情况下,通过C15混凝土覆顶保护雨水管,同时加上钢筋混凝土网以防止刚性基层与半刚性基层之间的不均匀沉降等方式加固道路基层来控制纵向裂缝。有关经验可供相关专业人员参考。     

刚性路面有限元分析新见解

在总结现有刚性路面有限元法的基础上，提出了水泥混凝土面层与基层的层间单元。该单元的提出．将使刚性路面的受力计算模型更切实际。     

减少水泥稳定砂砾基层反射裂缝的措施

水泥稳定砂砾半刚性基层裂缝(横向裂缝较普遍,部分会出现纵向裂缝)反射扩展至沥青面层,雨水易沿缝隙渗入,造成沥青面层破损。文章针对水泥稳定砂砾半刚性基层开裂机理,提出了降低半刚性基层裂缝的几点措施,以延缓路面因此而出现的早期破损。     

津涞公路典型纵向裂缝形成机理分析

通过对津涞公路典型纵向裂缝的调查,发现纵向裂缝没有出现在新旧路接缝处,也不是由于路基不均匀沉降而引起的,而是有其独特的原因.笔者就津涞公路的纵向裂缝进行了具体分析,研究得出津涞公路产生纵向裂缝的主要成因在于半刚性基层的带状离析.     

低地板城市客车底盘的悬架系统

本文针对当今城市客车降低地板高度的要求，在总结开发经验的基础上，论述了在低地板客车底盘的开发过程中，悬架的布置设计方式对地板高度的影响，了进一步协调悬架性能与降低地板高度的可能性。     

从2星到4星的飞跃——志翔C—NCAP碰撞深入解析

与长安微车的声名显赫相比，仅仅4岁的长安轿车显得名不见经传。不过．长安轿车经过4年多的潜心发展．从生产制造工艺到整车配置等各个环节都积累了丰富的经验，建成了系统的产品研发设计和质量管理控制团队。长安志翔全系标配了前排双安全气囊．并全面采用长安独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身）和全面的安全约束系统，加上可溃缩式转向柱、侧面4门加强防撞钢梁等安全性设计，志翔的被动安全性得到大大提升。