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针对几家船厂82 000 DWT散货船舾装生产设计中出现的问题,分析产生问题的原因,提出解决问题的方法。减少舾装件材料规格,提高分段舾装件预装率,优化制作和安装工艺。比较不同设计单位之间的设计方法,磨合出图模式和出图标准。创造输入条件,提前建模,尽早暴露出专业之间的碰撞和布置等问题。这为后续同类型船提供了设计和建造经验。 相似文献
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船舶机舱区划内舾装品种类繁多,设计部门根据综合布置图做成舾装管理图和托盘清单,明确舾装品的种类、数量、安装状态。制造部门据此进行现场的舾装管理工作。 相似文献
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随着船舶电气在造船中的比重不断增加,船舶电气舾装件也不断地得以发展、改善。本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装三部分详尽介绍了我公司的船舶电气舾装件的发展和应用过程,也提出了尚待改善的问题。 相似文献
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前言轮机舾装工程,在船舶建造过程中占有重要的地位,而管系制作、安装又是轮机舾装的一个重要环节,它烦琐化时,就其工时而言,约占总建造工时的9~12%,因此,如何改革管系的制作和安装工艺是一个必须解决的课题。而管系单元组装则是一种行之有效的工艺方法,它能与船体并行作业,对缩短船台舾装周期、提高舾装质量和效率及减轻劳动强度等都起很大的作用。 相似文献
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从我厂转模的实践来看,提高分段预舾装率、提高单元组装率、提高总段预舾装率确实是缩短船台周期的有效手段,对提高舾装质量,改善劳动条件,实现安全生产,降低工时和材料消耗都有重大作用。20世纪70年代开始应用的管系综合放样技术,以统筹协调的方法来解决船上各系统之间的矛盾, 相似文献
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介绍了32m工程运输船的部分舾装工作,并对该船采用TC装饰板、泡沫石棉地缘材料、艏跳板的安装工艺、舵角指示误差的消除等舾装工作分别予以简述。 相似文献
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国内外实践经验证明,广泛采用单元组装和分段预舾装技术,能最大限度地发挥船台设施的作用和平衡劳动力的作用,提高船舶下水前的机、管、电的安装完工率,大幅度缩短船台周期与下水后的交船周期;在提高舾装效 相似文献
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造船是一个技术密集综合性的行业,生产周期长,技术复杂,多工种交叉作业。随着船舶日趋向大型化、自动化发展,对船舶舾装和调试提出了新的更高的要求。同时,造船行业正面临着国内外市场的竞争,因此,搞好船舶舾装对缩短生产周期,提高经济效益都有着很重要的意义。本文从区域生产的模式来探讨船舶舾装的生产方式,介绍了单元舾装、分段预舾装的一些做法。 相似文献
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本文从舾装设计和管理、预舾装和单元组装、管子加工、区域舾装及模块舾装等方面阐述了国外造船发达国家船舶舾装技术现状及发展趋势。 相似文献
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本文就浅吃水万吨级散货船的建造,叙述分段预舾装和单元舾装的设计与应用情况。一、概况浅吃水万吨级散货船是按浙江沿海各港不同水深要求,并考虑到非枯水期可进入长江中下游区域,以运煤为主,兼运散装货物而设计的一种新型船舶。其主要尺度为: 相似文献
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受船市的影响,我国大小造船企业发展迅速,大型油轮和大型散装船越来越多,这些船舶的受风受流面积也越来越大,再加上码头资源的限制,舾装码头经常发生船舶双靠现象,这些因素极大地影响了船舶的系泊安全.以江苏熔盛重工Ⅰ期舾装码头为例介绍了船舶双靠方案以及安全注意事项,以确保船舶系泊安全. 相似文献
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本文分析了国内船厂在船舶舾装设计方面与国外船厂之间的差距,找出了当前国内造船设计中存在的问题和症结,并就船厂应建立和完善舾装设计标准提出了合理建议,并对舾装设计标准的必要性和可行性进行了科学论证。最后。对船厂舾装标准的计算机化和集成化作了预测,图1。 相似文献
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利用TribonM3中Design Manager的Attribute功能,解决在Tribon中添加模型外部数据的问题,并应用于舾装设计出图系统,实现完全在Tribon中出舾装件安装图和制作图,并保存零件表便于其它系统使用。 相似文献