综合交通枢纽信息诱导系统功能结构研究

信息诱导系统是提高综合交通枢纽换乘效率、均衡客流分布、提高系统利用率以及管理水平的有效途径,文中系统分析了综合交通枢纽信息诱导系统在面向不同的受众群体下所具有的系统功能,分别对面向乘客、车辆以及运营管理者的信息诱导功能进行了系统的分析。研究了综合交通枢纽信息系统的结构组成,包括综合交通枢纽信息诱导系统的应用平台,并分别对综合枢纽交通信息采集平台、信息共享平台、信息管理平台和信息服务平台的结构进行具体的分析。针对不同的交通枢纽类型,提出了综合交通枢纽信息诱导系统的服务设计要素。     

高速公路信息化应用系统平台与数据中心的建设架构

介绍了高速公路信息化应用系统平台与数据中心的架构思路和建设的必要性，阐述了两者之间的关系，认为应用系统平台与数据中心的建设是高速公路信息系统整合和信息资源共享的基础。     

基于EFS—8472的高压共轨可靠性测试系统的开发

为了检验自主研发的高压共轨喷射系统能否平稳可靠地运行,本研究设计开发了柴油机高压共轨燃油喷射系统的可靠性测试平台。介绍了设备可靠性的判定原理,提出了可靠性措施,通过监测—控制的闭环循环控制方式,对系统参数进行监测控制,使系统正常运行。试验结果表明,该平台可方便地对共轨系统进行控制,准确地判定系统设备运行状态,满足系统可靠性的要求。     

现代物流业发展系统规划研究

介绍了现代物流业发展系统规划的一般方法。分别从系统概念设计、分配与预测、基础设施平台规划、信息平台规划、企业发展战略、物流政策环境以及物流人工工程等方面分析研究了规划中的主要内容和关键技术。结果表明这一研究对于进行现代物流发展系统规划能够起到指导作用，具有一定的理论价值和实际意义。     

汽车仪表板系统平台化设计方法研究

平台化共用被认为是控制成本的最有效方式之一。一般的平台化开发多针对动力总成、底盘、下车体等架构系统，而对于易被消费者感知的如仪表板等内饰系统，则鲜有平台化研究。企业的竞争优势一般来源于产品的差异化及成本，内饰系统平台化的难点正在于此。一方面不同车型的内饰系统需要通过差异化吸引消费者，另一方面一味的差异化并不利于企业控制成本。本文以仪表板系统为例，探索了一种平衡内饰系统差异化与成本的开发方法，将仪表板系统划分为五大功能区域，阐述各区域的核心功能及关键边界，并将这些边界与平台架构开发中的布置要素进行了关联。从而建立了仪表板各区域与布置要素的关联，得出了在不同车型之间，当布置要素变化时，可以灵活实现不同程度平台化的开发策略，为企业实现差异化与成本的平衡提供了思路。     

基于GIS的公路工程智能信息平台系统分析与设计

从公路工程规划、设计、建设和管理过程中所涉及的各种数据和资料出发,分析了基于GIS和工程数据库建立公路工程智能信息平台的功能需求,论述了系统总体结构、数据库设计和系统功能设计,探讨了系统开发中的关键技术,最后以广东省公路工程智能信息平台为例,介绍了系统的应用。     

机动式平台取力发电系统应用与研究

随着信息技术和电子装备的不断发展,以特种车辆为主要形式的机动式平台拥有了越来越多的供电需求和供电模式。取力发电系统作为一种具有突出优点的供电系统在机动式平台上得到了广泛应用。本文详细介绍了机动式平台用取力发电系统的分类、组成和工作原理,并结合其自身特点及机动式平台的不同需求,提出了相应的典型应用方案,最终提出取力发电系统安装技术建议,以供工程人员在参考。     

汽车防抱制动系统（ABS）微机测试平台

介绍了汽车防抱制动系统（ＡＢＳ）微机测试平台的软、硬件系统，开发平台的配置及功能，接口电路硬件及ＡＢＳ分析软件的设计，利用该平台对一小型车ＡＢＳ系统进行了道路制动试验分析，结果表明，该系统可有效地用于ＡＢＳ系统的性能分析、控制机理研究及开发。     

土体改良试验平台液压系统设计与分析

土体改良试验平台作为我国土压平衡盾构中土体改良剂研发的基础设施,必须具有完善的控制系统和进行实验分析的能力。介绍土体改良试验平台的功能要求,分析同步推进技术、螺旋输送技术及泡沫发生技术分别在推进液压系统、螺旋输送液压系统及泡沫发生液压系统中的运用情况,并对液压系统的主要参数进行计算,详细阐述各液压系统的工作原理,并对其控制策略进行分析。所设计的液压系统能够满足试验平台的控制要求。     

新青年!奔驰GLA＆GLA 45 AMG

在入门级SUV市场，奔驰虽然来晚了一些，但这并不影响GLA充分吸引我们的目光。通常来说后出手的都是高手。GLA是基于奔驰全新MFA平台的产品，这个平台目前有AClass、CLA、GLA以及未来可能出现的一系列各种车型，它们都是基于这个前驱平台的车型，但是奔驰为GLA加上了4MATIC四驱系统，所以绝不能轻视它的通过能力。     

安全典型沃尔沃XC60

基于福特最新开发的EUCD平台的沃尔沃XC60在日内瓦车展秀出了其最终量产版本。它并非这个福特产品平台的首款车型——在这之前，EUCD平台已经用于设计和制造福特旗下的福特新蒙迪欧、福特S—MAX以及路虎神行者2代。它与神行者2代采用相同的四驱牵引系统，不过，XC60属于更倾向于舒适性的Crossover。在沃尔沃设计总监Steve Mattin的坚持下，XC60结合SUV和运动化车型概念，以切入日益成长的Crossover市场。     

轨排生产线升降平台液压系统的研究

对全液压往复式机械化轨排组装生产线设备的升降平台结构进行了介绍,并给出了升降平台液压系统的工作原理;通过同步回路、锁紧回路、换向及卸荷回路几个方面对液压系统的特点进行了研究;最后对液压元件的选型及液压系统管路进行了计算。实际应用证明：升降平台所采用的液压系统同步精度高、结构简单、操作方便、噪声低。     

基于共用信息平台技术的高速公路紧急救援系统研究

为解决高速公路紧急救援系统实时信息共享、协调联动和快速反应的问题,在分析系统体系及层次结构的基础上,提出利用共用信息平台技术的设计思想;通过构建系统框架及分析关键技术,开发了吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台。研究结果实现了高速公路紧急救援系统的整合平台。     

采用离心式空压机的燃料电池系统性能仿真研究

建立了燃料电池系统CFD仿真平台,应用该平台对一种采用离心式空压机的燃料电池系统性能进行了仿真研究,并与国内目前采用旋涡式空压机的燃料电池系统性能进行了比较分析.结果表明:采用离心式空压机的燃料电池系统运行范围能够达到常用系统运行范围,且系统效率更高,空气加湿性能更好.     

东风日产新天籁

新一代天籁是日产汽车以中国市场需求为标准打造的全新中级轿车，它建立在日产历时4年开发的全新D平台上，这平台的技术规格比较高，不仅有脉冲式高性能悬挂系统，更有全面、完善的降噪解决方案，在这一平台上诞生的车型还有Aliima、Maxlma和Murano。新一代天籁的设计灵感源于2007年在东京车展上亮相的Intima概念车，     

轨道交通基础数据库平台建设框架设计

在分析轨道交通基础数据库平台建设的背景、目的和作用的基础上，对数据库平台的系统总体结构和系统功能进行了设计。根据轨道交通基础数据的特点，从系统宏观建设的角度，分析、总结了数据库平台建设中的关键问题，如数据标准的制定、数据的组织与存储方案等，并对其中的技术难点进行了讨论。     

柴油机电控系统平台开发及应用

介绍了柴油机单体泵电控系统平台化开发内容:ECU硬件开发、上层驱动和应用层开发、底层驱动开发、操作系统及任务调动。提出了V型开发流程、软件CMMI开发方法等规范的开发流程方法。对应用该平台化方法开发的柴油机单体泵电控系统进行试验,验证了该平台开发方法的有效性。     

履带工程机械底盘测功平台的开发

履带工程机械底盘测功平台是其检测线的关键设备。本文主要进行了测功平台的路面模拟系统、台体结构和测控系统等设计,开发了一套技术先进、实用可靠的履带底盘测功平台。履带底盘测功平台的开发对提高维修质量有重要意义。     

公路工程信息平台功能需求与模型实施探讨

结合公路工程的特点,分析和总结公路工程信息平台的功能需求。应用软件工程开发过程中的概念数据模型理论建立它的E R模型,并以此为基础设计公路工程的数据结构图,以广东省公路工程智能信息平台为例,采用快速原型法等多种方式进行系统的开发和验证。结果表明,这种方法对于解决公路工程需求分析以及模型实施中的若干问题,具有一定的实践意义。     

车载导航系统的研究与实现

介绍了一种车载导航系统，该系统基于嵌入式系统平台构成、融合了导航以及车载多媒体功能，基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型，在有效表示路网结构的同时还可以清楚地表示出交通限制信息，通过在北京地区的行车试验表明，该系统可以稳定可靠地在车上运行，在兼容车载多媒体播放的同时，可实现地理信息查询、导航等功能。