源自心灵的快乐——隆鑫天悦LX110-37、喜悦LX110-31A登场

领先科技、贴心配置和无处不在的细节设计演绎着严谨与优雅,但绝不矫情当你稍许降低一点飙车的欲望举手投足间都是浑然天成的呵护,充满暖暖的爱意天悦、喜悦,一道风景,带给你隆鑫的"悦系"是德系车的又一个全新车阵。如果说德系军团中以GP150为代表的德系车是隆鑫与宝马5年磨一剑的硬汉,那么"悦系"则是以"悦"作为核心诉求,集品质、生活、享乐之悦于一身,将隆鑫摩托上升到丰富企业机车文化的载体。从2005年隆鑫与宝马摩托车搭建深度技贸战略合作开始,一切都在预期之     

德系之悦——隆鑫途悦LX150-52

＂隆鑫霸道B发动机＂随着2010年德系新车的不断上市,其高性能和高品质逐渐为用户所称道,今天所介绍的隆鑫德系途悦LX150-52就是搭载的这款拥有宝马基因的发动机。自今年初隆鑫德系机车问世以来,各系列已经推出了一款代表车型,目前上市的＂途悦＂作为＂悦系＂的悍将,它继承着德式的严谨与厚重,德系车的科技、安全、舒适和耐用同样在＂途悦＂上得到完美体现。定位于全能跨界车的＂途悦＂动力更加强劲,功能更加齐全,外观也更加沉稳厚重。     

玩味多彩生活——隆鑫采悦LX110-39提档升级

作为德国宝马的全球战略合作伙伴之一,隆鑫自2010年推出全新"悦系"车以来,脚下的路在不断向前延伸,"悦系"产品链也在研发推广中日益发展壮大,几乎涵盖了所有车型,它们均以各自的风格和特点受到市场追捧,其中弯梁车在"悦系"中的地位举足轻重。悦在品质,悦在快乐,悦在省心、舒心、放心,这也是"德系之悦"的核心诉求,     

隆鑫德系：定义全新级别标准

作为世界上最负盛名和最老牌的德系机车,不仅拥有辉煌而悠久的历史,更凭借一直领先的科技、卓越的性能、潮流风向标而备受行业尊敬。在中国,有一家制造商与德系机车渊源颇深,那就是大家所熟知的隆鑫摩托,它为德国摩托界的翘楚宝马代工生产650mL发动机,并负责宝马摩托在中国的集成供应和一定区域的进口销售。2010年,     

隆鑫祥悦——悦享生活的真谛

祥悦,一款增加了诸多运动元素的街车,隆鑫德系之"悦"大家庭的新成员,它还原了摩托与生活最本真的要素——品质、生活、享乐,让心悦、目悦、耳悦。悦在品质市场发展和消费更加理性是技术进步、品质提升的催化剂,确保产品品质更是企业责任,与德国宝马的技术合作打造出隆鑫摩托的特质,继霸道二代之后,隆鑫研发出霸道B发动机,和"悦"系列其它成员一样,这也是"祥悦"的动力放射源。曲柄连杆总成改进、气道构造改进、燃烧室构造改进等7项国家专利技术使该机获得更强大的动力,更经济的油耗,更可靠的耐久性。     

隆鑫“赛悦” 劲驰无界

它不羁的外表里包裹着一颗热情的、渴望奔驰的心,初见就能联想到与之一路劲驰,吸引追随者目光的情景;内心的勃勃冲劲,在疾风中尽情展露。纯正德系基因,是其强大动力的源头;源自德系的高端操控性能,令骑乘收放自如;让人安心的安全配置,处处以人为本,尽显沉稳气度。这,就是隆鑫＂赛悦＂!     

街车破局 华丽蝶变——隆鑫NK150（LX150-56A）新定位

唯有不止步于卓越,方能实现对自我的超越。正如本期介绍的隆鑫3款150mL摩托车,它们以德系机车的精湛技艺和沉稳自信,完美体现了隆鑫不断创造的品牌精神,成为市场的尊崇之选。     

德系机车 另一种选择——BMW 650×country的移动乐趣

或许是我心态过于平和阳光,才会放弃嬉皮的文化,放弃忍者的精神,放弃性感的追逐,放弃速度的向往……这种极端偏激的玩物不适合真实的生活。我有事业,我有家,我掌控未来,同时也享受每一天,所以我选择不管是承受压力还是轻松娱乐都认真无比的德系机车。今天介绍的就是来自德系BMW家族中的＂小弟＂——BMW 650Xcountry。     

几款适用于摩托车的GPS车载导航仪

1悦航T20型摩托车GPS车载导航仪该机采用127 mmTFT高清触控式液晶屏,像素分辨率为800×480。主要功能特点:存储容量4 G,FM发射,3D地图,语音导航,手写输入,GPS操作系统为Windows CE 6.0。导航地图类型有凯立德、城际通、易图通、四维图新、新高德等。     

巅峰之悦 BMW7系高原“印象”高峰论道

2010年10月31日，宝马中国在海拔近4000m的世界之巅西藏拉萨举办BMW7系“巅峰之悦”主题活动。宝马中国携手“印象铁三角”张艺谋、王潮歌、樊跃导演带领剑场嘉宾共同体验“印象世界之巅”，在艺术盛宴中饱览拉萨河与布达拉宫之壮丽夜景。同时，以“责任·领袖——新商业文明的可持续之道”为主题的中国绿色公司高峰论坛在拉萨召开。     

德系精英——宝来能否重振雄风

按照国内消费者的一贯分法，现有车型可以分为德、日、韩、美、国产以及其他欧系品牌共6大车系，其中消费者公认的品质优秀的是德系车。但是由于价格，配置、外形以及市场竞争环境等诸多因素的影响，德系车型近年来的销量和市场份额逐年下滑。     

一马平川--武汉悦鼎踏出成功之道

武汉悦鼎经贸有限公司系东风悦达起亚汽车公司授权的华中地区一级经销商，也是东风悦达起亚品牌在武汉市内首家严格按照国际标准建造的4S专营店。武汉悦鼎的销售网点及特约维修站遍布武汉三镇，无论从企业形象、优质的服务还是现有的保有客户量来看，无不体现出武汉悦鼎是东风悦达起亚品牌样板站的地位，因此在华中地区武汉悦鼎拥有很高的企业知名度。     

登悦150 越野新概念

仅仅用外观时尚来褒奖隆鑫登悦LX150GY-10是远远不够的。"登悦"是隆鑫"悦"系阵容中的首款越野车,它将公路车的舒适与越野车的力量完美结合,并把实用性融入其中,让普通消费者曾敬而远之的越野摩托走下"阳春白雪"的殿堂,使老百姓可以从中体味到活力无限的摩托生活以及身心健康的越野之旅。     

锋狂促销季 悦惠好声音 长安铃木推夏日优惠活动

<正>长安铃木近日推出以"锋狂促销季悦惠好声音"为主题的购车优惠活动。即日起至2015年6月30日,消费者购买启悦全系车型,即可享受"首付29800元,2年0利率"的巨幅优惠;而对于任意品牌车型的用户,选择置换启悦即可享受2500元的置换补贴;此外,购启悦全系车型即享3000元国家节能惠民补贴。而选购锋驭的消费者则同样能享受置换补贴、金融补贴、节能惠民补贴以及礼品特惠四重好礼,最高享万元特惠。此外,长安铃木旗下的全新战略中级车启悦将     

德系小骑士——隆鑫福悦LX110-36赏析

隆鑫德系军团又添新丁——搭载卧式发动机的小排量摩托车福悦LX110-36问世。＂福悦＂是弯梁车？不对。是踏板车？更不对。不是卧式发动机吗？这当然没错。但＂福悦＂的确是一辆跨骑式摩托车,一款同时具备时尚性和实用性的二轮交通工具,隆鑫人亲切地称它为小骑士。     

龙舟竞渡闹端阳 轻骑旌旗水上扬

近日,轻骑贵州中心经理叶朝平,贵阳友联片区经理李华军,施秉轻骑双龙车行经理李藏军、李藏海带领轻骑摩托龙舟队参加了在儛阳河三角州公园举办的施秉县多彩贵州"百炼矿业"杯龙舟赛,在比赛现场为轻骑"悦胜王"上市推广做宣传,赢得当地消费者很高的评价。     

陵悦悍 好用好看——悦悍JH150-7/JH125—7F登场

马年伊始,乍暖还寒,嘉陵悍系摩托承前启后,所向披靡,又一款极具个性的多功能跨界车型悦悍JH150-7F登场,正等待着你去细细体会。     

基于有限元模拟的门盖机器人滚边工艺设计

为了避免后期工艺质量、节拍等问题,机器人滚边前期需要对外覆件法兰面开口角度、长度以及特殊工艺位置进行工艺规划设计。现以某德系合资车型门盖为案例,采用有限元模拟分析与该德系主机厂工艺标准相结合的方法,对机器人滚边工艺设计进行分析,给出了一个可借鉴的完整机器人滚边工艺的解决路径。     

向着阳光前进

因为是资深车迷,对汽车有一定的了解,所以陈乐选车的目标很明确,对安全、操控、外观、血统以及实用都有要求。所以一开始陈乐很轻松地排除了三厢车、日韩系车等大部分车型,最后只剩下了同级三款车。基于其中一款性价比实在偏低、另一款的4挡自动变速器过于“成熟”,博悦成为最终选项。“这车的设计很欧洲,动力总能完全满足我,细节更是让我满意。‘每一辆意大利车都是有灵魂的’,我现在越来越相信这句话,第一次试驾博悦的时候我就深深地‘中毒’了。博悦身上,有意大利人的浪漫,也有美国人的随性。这两种性格结合起来,博悦是很有魅力的。开了这么久之后也越发地觉得,它和我交流得很直接,和驾驶纯德系车那种操纵机械的感觉确实是有明显不同的。”     

解析德系车与日系车安全性区别

德系车的安全性与日系车的安全性到底哪个更出色?现在的中国车是已经为这件事打起了旷日持久的口水战。德系车的铁皮论和日系车的吸能论,