等截面柔性墩的几何非线性分析

利用能量法推导出等截面柔性墩在墩顶集中轴压力、分布轴压力 (墩身自重 )和水平推力三重作用下的挠曲线方程 ,完成等截面柔性墩的几何非线性分析     

求解冗力弯矩方程计算连续曲线梁内力影响线

应用纯扭转理论对常见的约束扭转简支支座等截面连续曲线梁进行分析，推导单位竖向荷载p=1和单位扭矩m：=1作用下的内力影响线方程，并示例说明。可供手算及编制程序电算使用，具有一定的实用意义。     

六等跨等截面连续梁荷载横向分布系数——等效简支梁刚度修正系数Cω的计算

连续梁桥荷载横向分布系数的简化使用计算方法是按等刚度原则，将连续梁的某一跨等代为等跨径的等截面简支梁来计算荷载横向分布系数。用等效简支梁变换比拟法计算，即求出P=1作用于连续梁跨中时的跨中挠度ω，再取一等效简支梁其跨径与非简支梁荷载跨相同其换算刚度为EI^＋，相应的挠度为ω。由以上两个挠度得等效简支梁换算惯矩I^＊的换算系数Cω=ω／ωo，然后可应用各种等截面简支梁的荷载横向分布系数计算方法计算mc值。     

连续梁横向分布影响线的有限元分析方法

基于现有简支梁横向分布影响线分析方法,通过计算连续梁跨中等效抗弯惯性矩,用平面杆系有限元软件分析了某连续梁桥的跨中横向分布系数。与其它方法相比,计算结果与实测结果符合更好。     

预应力连续梁桥主梁截面形式的选定

连续梁结构体系是预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,国内外这种桥型都占有很大比重。桥梁的立面布置在初步设计中占有十分重要的地位,合理与否直接影响桥梁的适用、安全、经济、美观。预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择、桥梁下部结构和基础形式等问     

位移法计算弯桥纵向影响线

由虚功原理导出一端固定一端简支和两端固定圆弧曲线梁杆端位移引起的变形公式。应用弹性结构的互等定理和叠加原理,按位移法计算多跨连续曲线梁桥和弯形刚构桥的内力、变形影响线。示例表明公式正确,方法简便,易于手算和编制计算机程序计算。     

连续梁桥横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法

在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上,针对文[3]提出的简支桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法,总结分析出连续梁桥横向分布影响线的有限元计算方法,算例表明了该方法的正确性和实用性.     

连续梁桥横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法

在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上,针对文[3]提出的简支桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法,总结分析出连续梁桥横向分布影响线的有限元计算方法,算例表明了该方法的正确性和实用性.     

用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的程序算法

本文介绍了用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的原理，以及通过计算机程序算法进行荷载横向分布影响线的数值计算和计算机自动绘图的方法，最后给出了两个相应的算例。     

力矩分配法求多跨刚架的影响线方程

用传统的力矩分配法和几何级数求和相结合,改变了以往完全靠弯矩数值的分配与传递进行力矩分配的方法,采用代数表达式的分配与传递进行力矩分配,将每次分配和传递的表达式进行求和,利用几何级数的求和公式得到了多跨刚架结构杆端弯矩的影响线方程。     

现浇平转连续梁桥拆架方式对支架受力的影响

结合工程实例建立有限元模型分析了不同支架拆除方式下支架的受力变化情况,并将拆除过程中支架所受最大荷载和支架拆除前的荷载进行了比较。研究结果表明:从悬臂端向桥墩方向的拆架方式下支架所受最大荷载达到支架拆除前荷载的234%,说明了拆架方式不当可能会引发支架失稳破坏,所以拆架方式对支架受力的影响是不容忽视的。     

支架法现浇连续梁桥预压监测

介绍了现浇预应力砼连续箱梁支架静载试压,通过对其测试结果的分析,提供了可靠的主梁施工预抬值,使桥梁的线形符合设计要求,且有效地减少了工作量和缩短了施工工期。     

桥面平整度对连续梁桥动力响应的影响分析

不同等级桥面平整度对连续粱桥各特征截面的动力响应有一定的影响。相关研究表明，桥面平整度是车辆对桥梁产生冲击的一个重要因素，现行桥梁规范中的冲击系数公式仅适用于桥面状况比较良好的情况。     

鱼腹式连续梁桥荷载试验检测方法研究

以一座11孔一联的大型跨河鱼腹式连续箱梁桥为例,简要介绍此类桥型的结构检测方法、数据处理及结构承载能力评定。     

高阻尼橡胶支座对连续梁桥抗震性能的影响

抗震设计是连续梁桥设计的重要环节,在介绍高阻尼橡胶支座的基础上,研究其对连续梁桥抗震性能的影响。研究发现:高阻尼橡胶支座可以改变连续梁桥的动力特性,可以大幅减小连续梁桥的内力和位移响应,是一种有效的减隔震装置。     

移动模架法施工连续梁桥线形控制探讨

线形控制是采用移动模架施工连续粱桥的关键技术之一,根据桥面线形控制的原理和方法,结合移动模架法的施工特点,提出了凫洲大桥移动模架法现浇连续箱梁施工的内外模平面线形控制、高程控制、线形监测及调整方案,工程实践表明本文的方案可行。可以为类似工程施工线形控制提供参考。     

系梁对连续刚构桥抗震性能的影响

为研究系梁对桥墩地震响应的影响,以连续刚构桥为研究对象,基于Perform-3D有限元软件,分别建立无系梁和设置系梁的计算模型,对2种计算模型进行动力特性分析、非线性时程分析。分析结果表明:设置系梁可以提高桥梁整体受力能力,减小桥梁的自振周期,改变桥梁的自振振型;设置系梁可以明显增大系梁处桥墩的地震响应,而对其他部分的墩身影响不明显;随着地震加速度的增大,系梁对桥墩地震响应的影响有增大的趋势。     

不同合龙方式对多跨刚构-连续梁组合体系梁桥施工监控的影响分析

长联多跨刚构-连续梁组合体系桥梁结构及受力复杂,不同合龙顺序对施工过程中结构成桥累计位移和内力影响很大,以一联(82.68+4×152+82.8)m刚构-连续梁组合体系桥梁为例,采用有限元法计算分析4种不同的合龙方式对施工阶段主梁位移及内力的影响,并分析合龙口两端产生位移差值的原因,施工中可通过分批、分阶段施加预应力来降低位移差值,以减小施工监控的难度。并综合从桥梁施工监控线形、应力以及工期等方面考虑,指出本类型桥梁合理的施工顺序。     

弹性连续梁法在桥梁结构分析中的应用

指出了既有的桥梁设计理论在成桥理论分析时的缺点,提出了用弹性连续梁模拟实桥进行荷载横向分配的观点.给出了分析思路、计算模型,列举了部分桥梁在检测中的实测值与理论分析数据对比,证明了本文理论的正确性.