上海通用别克GL8陆尊

上海通用的MPV级轿车别克GL8终于改款．新款命名为别克GLB陆尊。新款的GL8陆尊造型显然更增添时尚元素，仿佛要向商务人士们表明：MPV也是时尚产物．商务人士也可时髦流行。     

GL8遭遇“组合拳” 东风悦达起亚嘉华2.7PK上海通用别克GL82.5

在国产20万出头的中高档MPV车型中，GL8属于稳重的商务型，曾因对手稀少而称雄商务天下，而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下，随着2.7 L嘉华的上市，其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]     

公务舱上海通用GL8系列

别克GL8上市以来就一直占据着国内商务MPV市场的大半江山。在进行过驾乘体验之后发现它并非浪得虚名。如果你还没有坐过飞机上的公务舱，没关系，乘坐一下GL8你就知道公务舱的感觉了     

上海通用别克GL8陆尊

在笔直的一望无垠的西域公路上狂奔，稀薄的空气混合93号汽油在安静强大的V6发动机中燃烧，顽强地将这款近2吨重的车推过厂商标定的极速（168km/h），在平原地带的表现自然会更加出色。     

“老大”的尴尬——上海通用GL8陆尊

一个中国豪华商务MPV领域独占鳌头多年的老大——上海通用GL8，因其特有的宽敞和舒适在中国掀起了一股MPV的浪潮，作为第一个弄潮儿它的作用功不可没。     

首席 上海通用别克GL8豪华商务车

自GL8在国内上市之后，11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车，已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置     

06款别克GL8陆尊导航版

为了延续“陆上公务舱”的美誉，继续保持国内中高档商用MPV市场的领军地位，新款GL8陆尊在原有车型的基础上增加了诸多豪华配置，并全新推出高端XT导航版。[编者按]     

领头羊别克GL8陆尊

相对沉寂许久的MPV市场近来似乎热闹了不少，先是广本奥德赛和三菱格兰迪的新款推出，接着又是日产责士的中国登陆。在经历了“MPV也疯狂”和“惊声尖叫”之后，我们终于迎来了MPV中另一位重量级人物——上海通用GL8陆尊的亮相。     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

上海通用别克GL8陆尊汽车空调压缩机油塞检查

1 情况说明 在2005年11月1日之前出厂的GL8陆尊旅行乘用车在某些特殊条件下空调压缩机油塞密封不良。     

别克GL8陆尊

7月12日，上海通用汽车正式公布了别克GL8陆尊的价格，并一举推出了4款不同配置的3．0L车型，分别是：GL8陆尊GT旗舰版358万元；GL8陆尊LT豪华版318万元；GL8陆尊CT两款舒适版(7人、8人座)27．8万元。全新的陆尊系列全面提升了“五星级”的外观、空间、配置、安全与动力，大幅提高了产品价值，以其豪华尊贵气质和动感现代个性，满足政府机关和中、外资商务用户追求形象、展示实力的需求，     

上海通用新GL8

曾经一句＂陆上公务舱＂的广告语让GL8在中国的商务MPV市场独领风骚,如今上海通用又抛出一句＂首席商务舱＂的广告语,所指的对象就是全新别克GL8豪华商务车。     

尊贵升级——试驾2006款别克GL8陆尊

最近一段时间以来。中国大型MPV市场的竞争正在加剧，面对顺和推出的2．7L嘉华上市之后所形成的集团性竞争的压力．在该领域长期处于主导地位的别克GL8。尽管早已准备好72．5L和3．0L两个系列的产品加以应对？但是为了进一步巩固自己的市场优势？该车还是迅速做出了新的调整？就是推出72006款别克GL8陆尊，采用的策略就是，向着更加豪华的方向发展？从而进一步体现自身的品牌价值。     

上海通用别克GL8陆尊商务车BCM设定、编程及防盗学习程序

新的车身控制模块(BCM),装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以,更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。新BCM装车后,可以马上识别当前钥匙,但如果要起动发动机,ECM还需认识新     

购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

领头羊——别克GL8陆尊

通过别克标徽中“U”字形的延伸，陆尊的形象更加威猛霸道，整体形象更加年轻化。作为通用在中国最成功的车型，陆尊通过改款，进一步巩固了自己“领头羊”的地位。     

上海通用别克GL8陆尊商务车LZC发动机曲轴位置系统偏差读入程序

对于上海通用别克GL8陆尊(First Land)商务车3.0L V6 LZC发动机在执行以下维修程序后,无论是否设置故障代码P0315,都需要执行曲轴位置系统偏差读入程序:更换发动机;更换发动机控制模块(ECM);更换曲轴减振器;更换曲轴;更换曲轴位置传感器;任何影响曲轴与曲轴位置传感器相对关系的发动机修理。     

MPV争霸对比测试起亚嘉华与别克GL8

别克GL8可谓是最早进入市场的国产大型MPV了，其宽大的车体，豪华的设施，甚至使得人们把它称为MPV的样板。作为该领域的先行者，GL8可谓是抢尽了先机，其上市初期三十余万的价格仍然吸引了大批的消费者，谁叫它是独此一家呢。虽然后来广州本田奥德赛也加入到了MPV的竞争行列，但它毕竟是从轿车底盘改造而来，     

同门挑战霸主 上汽大通G10VS通用别克GL8

别克GL8占据多年的商务MPV市场迎来新的竞争者,最新的对手来自同属上汽集团、并称“上汽MPV双雄”的上汽大通G10,定位13-28万元的主流MPV市场,填补瑞风和别克GL8之间的空白。     

上海通用别克GL8故障灯亮

车型：上海通用别克GL82．5L。行驶里程：46789km。故障现象：发动机故障灯在行驶中忽然亮起。故障诊断：接车后发现此车故障灯亮,经TECH2诊断仪检测,故障码为：P0171,燃油微调系统过稀。查看发动机数据,此车发动机怠速有时过高到950r／min左右,有时加速后又能恢复正常到720r／min。发动机长期燃油调整值在17％左右,且EGR附近有较小漏气声。为了实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合,