我国混合动力城市客车节油率水平分析与建议

分析影响混合动力城市客车节油率水平的因素及存在的问题;结合大量试验数据,对比分析自2009年以来我国混合动力城市客车的节油率水平;建议将市场上同类常规车型的整体油耗作为与混合动力城市客车节油率比较的基础数据,并提出其他相关建议。     

广州开启混合动力车鼓励先机

广州近期公布的汽车限牌政策细则，以“环保、摇号、拍卖”的牌号分配方案，成为最“有机”的限牌方案。其中新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车占新增车辆10％的比例，通过摇号分配的方式全年发放1-2万个牌号，成为限牌政策的一大亮点。广州对进入国家目录的新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车，除了安排占比10％的摇号数量外，还将对每辆车补贴1万元。特别是在对普通混合动力汽车的鼓励上，开启了环保先机。按照这个要求，搭载中重度混合动力技术的乘用车，基本上都能受惠于政策。     

深圳五洲龙混合动力客车研发取得突破

FDG6113DEG型混合动力客车2010CIBC中国年度客车精品奖 FDG6113DEG采用五洲龙自主研发的全自动变速串并联型混合动力系统、串并联无极自动变速操作，使车辆行驶平稳，提高舒适性。配备欧III排放的高压共轨柴油发动机和转矩定矢量控制的变速调速电机．电功率比高达49％，节油率达30％以上。它是五洲龙混合动力的优化级产品，其核心部件在其他车型上获得良好应用，在深圳、南昌、昆明、佛山等城市批量运营。     

丰田拟向宝马提供混动技术即将公布细节

据外国媒体报道，丰田汽车和宝马汽车有意深化双方的合作，丰田汽车拟为宝马提供混合动力技术。丰田汽车在混合动力领域具有领先的技术优势，目前在各个汽车厂商中，只有丰田汽车的混合动力系统是重度混合动力系统，可以实现节油40％以上的效果，丰田的混合动力车型至今已累计销售超过400万辆。丰田汽车向宝马提供混合动力技术有助于后者在新能源车型领域提高竞争力。     

48 V车型燃料消耗量标准分析及试验研究

本文中对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析,结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容,提出将48 V车型归为混合动力类型的建议。选取我国4款主流48 V车型进行燃料消耗量试验研究,首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统的能量输出/输入情况,对48 V系统的节能性进行了理论分析;综合4款车型的试验结果得出:48 V系统可使车辆燃料消耗量降低0.47 L/100 km,相当于节油6.48%。     

丰田将推出新的混合动力车

丰田的策略是随着皇冠新混合动力轿车的上市将有更多的混合动力车型推向市场，丰田期望到2010年达到每年销售100万辆混合动力车的目标，并计划其每款乘用车都有混合动力车型推出。     

安凯混合动力客车节油率达40％

近日，安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效的混联混合动力客车项目取得重大进展，成功研发出具有自主知识产权的13．7m的插电式混合动力客车，并被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。该款客车的平均节油率≥40％，性能指标达到国际领先水平。     

“十二·五”应提出实事求是的新能源汽车产量目标

国家工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）中提出的总体目标和阶段目标是＂2020年新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年销量50%以上＂;＂到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上,中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆＂。     

本田混合动力车型获美国税收优惠

2005年2月9日,本田汽车美国分部宣布: 混合动力雅阁、混合动力思域以及混合动力的Insight,通过了美国国内税局(IRS)的绿色环保认证,这样在购买这些车型时,车主就可享受2000美元的退税优惠。2004年签署的这项税收政策,旨在鼓励消费者购买和使用低排放和节油的车型,它规定只有在车型刚投入运行的第一年才能享受退税优惠,老车型不在此列。消费者在购买2004     

雷克萨斯RX 400h

丰田雷克萨斯油电混合动力创新科技是动力与环保的完美结合。作为雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一，RX 400h提速顺畅，超车从容，奠定了雷克萨斯在混合动力研发领域的领先地位。雷克萨斯RX 400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV，它集卓越动力与环保节油于一身，     

性能优良的低碳驱动方式：柴油Hybrid

实践证明，柴油混合动力车的油耗与汽油混合动力车相比约节省25％,CO2排放降低30％。如一辆1．6L柴油混合动力乘用车，其油耗能达到3．4L／100km，CO2排放仅为90g／km。     

松正新能源公交驱动系统受关注

天津市松正电动汽车技术股份有限公司展示的混合动力、纯电动公交车整套驱动系统备受关注。2012年,松正的混合动力驱动系统销售了2600套,公司销售额达5.5亿,今年的目标是销售4000套。记者了解到,松正在业内独辟蹊径,直接推重度混联的模式,混合动力系统的节油率30%以上,配置该系统的车辆每台可获得42万元的财政补贴。值得关注的是,采用松正第四代技术的产品将于8月份推出,节油率能达到     

插电式混合动力乘用车主性能统计与分析评价

对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第一批到十五批)中的插电式混合动力乘用车相关数据进行统计,作出整车整备质量、纯电续驶里程、能量密度、燃料消耗量等相关趋势线,通过对主参数与主性能的梳理与总结,获得了插电式混合动力乘用车的主性能与主参数间的部分规律,并对插电式混合动力乘用车的评价方法进行了探讨。     

博世柴油技术迈向更清洁更经济的未来

与其他差不多功率的汽油发动机比较,柴油发动机节油率达30％以上。据估计,在2004年,中国一辆普通的乘用车年耗油量在1280L左右。若通过转换成柴油发动机从而节约30％的油耗的话,那么仅一辆乘用车每年就能节油380L。以2004年中国乘用车登记数量为基础,如果在这些新登记的车辆中50％是柴油车的话,大约能节约475000t油。这对于中国想要在中期及长期范围内节约能源的同时又保证其经济的健康成长,是一个非常重要的贡献。     

混合动力汽车节油机理研究

论述了混合动力汽车的节油机理，通过实例揭示了混合动力汽车节油途径。通过选用较小功率发动机、取消发动机怠速、控制发动机工作在高效区、控制发动机断油、适当增加电池SOC窗口以及回收再生制动能量等6项措施来降低整车油耗，可实现节油30％～50％的目标。     

并联式混合动力客车能量管理策略研究与仿真分析

针对并联式混合动力客车,以实现中国典型城市公交循环工况下整车系统效率最优为目标,对混合动力系统工作区域进行划分,制定出整车能量管理控制策略,并对纯电工作模式切换进入并联工作模式的转矩协调控制过程进行了研究与分析。通过调节各种工作模式下的临界负荷曲线,并在中国典型城市公交工况下进行性能仿真分析,得出油耗最低的最优临界负荷曲线,并将其应用在样车上进行试验,试验油耗为28.9 L/100 km,相对传统的基准车型油耗达到了31.2%的节油率,节油效果明显。     

FAW-TMHTM强混合动力系统平台开发

中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成.该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能.在动力性能与原型车基本相当的基础上.可实现节油率40%左右.FAW-TMHTM系统已经成功地装备在红旗、奔腾B70、奔腾B50等车型上,是一套具有良好通用性的动力总成平台.     

大数据平台下的新能源汽车动力系统选型参考

基于东安汽车发动机有限公司统计开发的"新能源乘用车车型参数数据库",文章统计了自《新能源汽车推广应用推荐车型目录》实施以来发布的600余款新能源乘用车,该数据库统计了涵盖插电式混合动力、混合动力和纯电动乘用车的轴距、整备质量和动力系统参数等信息,通过功率和扭矩质量比的计算,在进行新能源汽车新品项目开发时,合理的运用数据库对动力系统进行选型,使新能源汽车动力系统的选型合理化。     

警惕商用车零部件被边缘化的趋势

长期以来，说起扶持汽车零部件主要是乘用车零部件。这是可以理解的，因为我国乘用车起步较晚，乘用车零部件几乎是从零起步的。经过二十多年的发展，乘用车零部件无论从规模上还是从技术质量上都能满足乘用车的配套需求，本地化率可以达到80％以上。     

中国轿车品牌销量TOP10

数据区间：1-9月乘用车销售458.25万辆，同比增长23．84％，基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）、交叉型乘用车各车型都有增长，其中SUV的销量同比增长最为明显，达到51.72％，轿车同比增长25．76％。而单从9月销量来看，乘用车共销售56．10万辆，比8月增长16．54％，同比增长22．42％，