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我国城市客运合理结构 总被引:1,自引:0,他引:1
我国经济的持续高速发展,城市化水平的提高,必然促进交通的发展。但是,城市客运交通的发展必须同现有的交通基础设施同步。所以,目前我国城市客运结构应优先发展公共交通,个体交通的发展需要加以适当的控制。 相似文献
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中国同美国和欧盟就中国加入世界贸易组织达成协议后,入世在即。道路运输企业、道路运输管理部门应该采取什么对策,是目前亟待解决的问题。文章对入世后我国道路运输业面临的机遇和存在的问题进行了分析,并提出了相应的发展对策。 相似文献
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乘新法规实施东风,加速我国汽车柴油机发展进程 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高效,清洁柴油机技术的不断发展,世界范围内有明显的汽车柴油化趋势,我国车用柴油机水平不主同,技术比较落后,但只要深入研究,措施得当,达到新兴规是完全有可能的,目前尾气治理关键所在的内燃机行业,应以新法规实施为机遇,变压力为动力,以崭 水准跨入21世纪。 相似文献
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本根据株洲市的道路交通管理工作的实际情况和当前我国部分城市道路交通管理工作的发展水平,就城市道路交通管理工作的部分发展趋势进行探讨。株洲市交警支队为了能够作好株洲市道路交通工作远景规划,对全国部分大中城市道路交通管理工作进行了参观考察。结果发现,道路交通管理工作目前已经不单单是作好交通规划、交通控制等单项工作,而是朝着各项工作在实际中如何综合应用以及同其它相关工作同步的方向发展。 相似文献
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液化石油气(LPG)作为汽车的代用燃料,在我国逐渐得到引用和推广。烟台交运集团同合绿色汽车工程开发有限公司研制的电喷汽车汽油/LPG两用燃料装置,在全国许多城市得到推广和应用。至目前产量为3000台套左右,已在烟台、威海、山西晋城等地销售2000台套左右。在《汽车电器》2004年第2期,笔者简要介绍了该系统的电控部分。下面,仍以捷达GiX轿车为例,介绍其系统中的主要核心部件——匹配器ECU的结构与工作原理。 相似文献
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发展智能交通系统的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
近几年来,智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速,已经取得了令人瞩目的社会、经济效益。我国作为发展中国家,交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距。文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发,提出了在我国发展智能交通系统,首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展,提出了在我国发展智能交通系统,首先要从交通系统信息化、公共交通系统优化发展、提高 相似文献
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该文主要介绍了我国汽车工业概况、生产规模、产品技术水平同世界发展画家的差距,并从总体发展目标和产品发展重点等几个方面论述我国汽车工业发展前景。 相似文献
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目前,我国专用汽车专业人才面临极大空缺,成为阴碍专用汽车工业发展的一大瓶颈.之所以出现这一问题,很大程度上是因为我国高校对汽车和专用汽车人才的教育同国外相比有较大的差距.国外高校汽车类专业办学经验丰富,并且务具特色. 相似文献
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我国的汽车厂商规模小,远远没有达到汽车工业应有的规模经济的水平,同国外汽车同行业相比,我国的汽车生产的产业集中度水平很低,这不利于我国汽车工业的发尽其所有。本文说明了我国提高汽车产业集中度的必要性,并且分析了我国汽车生产集中度不高的因素,对提高我国汽车工业集中提出一些建议。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):30-35
林肯,这个同美国总统同名的美国豪华品牌将在2014年10月正式进入中国,首次引入两款车型,一款豪华轿车一款豪华SUV,对于这两款车,你可千万不要用看加长林肯的眼光来看待它们。林肯宣布进入中国的两款车分别是MKC和MKZ,对于中国人来说,这两个名字确实有些难记,我自己也总是在每次说之前多想几秒。MKC是SUV,MKZ是轿车,目前林肯在美国销售的还有一款大型SUV——MKX,加上之前同中国贸易协定引进的全尺寸SUV领航员,大家熟悉的林肯目前在售的就是这四款主力车型。 相似文献