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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
电控系统具有故障自诊断功能,能够记录故障代码。通过解读故障代码,大多数情况下都能正确地判别故障可能发生的原因和部位,但有时也会出现判断失误,造成误导,使维修人员在维修车辆过程中产生一些误区。实际上,故障代码仅是一个“是”或“否”的界定结论,不可能指出故障的具体部位和原因。如欲判定具体的故障部位和故障原因,还需要根据发动机的征兆进一步分析和检查才能做到。  相似文献   

2.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位。因此,在对电控汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障部位。  相似文献   

3.
现代汽车修理时,为了减少维修工作量,尽快找到故障原因及故障部位,在检查及诊断电控汽油喷射发动机的故障时,往往需要借助于一些专用诊断、检测的仪器、仪表及工具,尤其是进口汽车的维修,离开了诊断和检测仪器,可说是寸步难行。  相似文献   

4.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然而在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上故障代码仅仅是电控汽车ECU认可的一个"是"或。"否"的界定结论,不一定就是汽车的真正故障部位。因此,在对电控汽车进行使用维修时应综合分析判断,以防出现诊断上的失误。  相似文献   

5.
发动机无法启动是汽车发动机故障中较为常见的故障现象,维修人员遇到此类故障现象,通常有一套通用的诊断与维修流程,但在实际诊断与维修过程中发现传统的标准的诊断与维修流程,也会因车辆发动机电脑控制策略及线路布置的不同,而改变诊断与维修流程,本文主要针对帝豪EC718发动机无法启动的故障进行诊断与分析,希望给维修人员提供一些参考。  相似文献   

6.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用.对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而.在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)界定的是或否的结  相似文献   

7.
汽车维修手册中,对于每个故障代码均给出一个标准的故障代码诊断流程,该流程是技术人员总结和分析各种导致该故障代码产生的可能性,经过优化之后给出的,严格执行故障代码诊断流程可以避免故障诊断中缺、漏项目。例如,上海别克君威轿车维修手册中对故障代码P0101——空气质量流量(MAF)传感器性能给出了表3所列的诊断流程表。  相似文献   

8.
本文中基于车载诊断原理,将车载自诊断过程产生和保存的故障码(diagnostic trouble codes, DTC)分析与关联规则挖掘相结合,提出适用于挖掘故障码数据关联的改进FP-Tree算法,并根据得到的关联规则建立整车故障码关联图,将其应用于历史数据分析流程与车辆维修流程。挖掘数据中有趣关联规则,提供关联可视化结果;对维修过程读取的驳杂故障码进行分析,减小故障码复杂性,分析主要故障码,缩短基于故障码的检修时间,协助维修人员定位故障。  相似文献   

9.
李超 《汽车电器》2023,(9):96-99
目前国家发展战略规划对环保和节能提出了要求,汽车电子技术高速发展带动中国电动汽车迅猛发展,纯电动汽车越来越受到市场欢迎。纯电动汽车故障可分为一级故障、二级故障和三级故障,通过对纯电动汽车常见故障现象进行分析,提出科学的诊断流程和维修方法。通过掌握该诊断流程和维修方法,提高新能源汽车维修工专业素养和职业技能,促进中国新能源汽车和汽车维修行业的健康良性发展。  相似文献   

10.
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车使用及维修人员,在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便,通过解读故障码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然  相似文献   

11.
电控汽车错误故障码的判断与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
电控汽车均装有故障自诊断系统。通过解读故障代码,大多能判别故障可能发生的原因和部位。然而,在对电控汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断失误。实际上,故障代码仅是电控汽车电脑(ECU)认可的一个结论,不一定是电控汽车的真正故障  相似文献   

12.
随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。  相似文献   

13.
询问诊断法医生看病需要询问病人情况,汽车故障诊断也是一样,询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况.包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理,尽可能深入了解。通过以上初步了解.维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。  相似文献   

14.
轿车空调系统常见故障是冷气不足.产生故障的原因很多,诊断起来也比较繁锁.在实际维护过程中,如果我们通过"看、听、摸、试"等方法诊断该故障,就能及时正确地查明故障部位,准确的排除故障.下面接合维修实际,给驾修人员简单地介绍这几种诊断方法.  相似文献   

15.
通过一辆2018款一汽大众迈腾2.0T轿车部分灯光失效的故障实例,使用故障诊断仪KT720读取故障码及数据流,然后用数字万用表对电气系统进行检测,并与维修手册中的数据对比,得出故障的诊断结果,分析故障产生的原因,最后确定故障点。优化迈腾轿车部分灯光失效的故障诊断和维修流程。  相似文献   

16.
随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。  相似文献   

17.
数据流分析在电控发动机高级故障诊断中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对现代汽车电控发动机进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控系统进行检测,并根据ECU存储的故障码进行检修,大多都能判明故障发生的原因和部位,给维修人员带来很大的方便。无疑,故障码对于诊断发动机电控系统故障是十分重要的,所以只要发动机故障指示灯点亮,我们首先应当用故障诊断仪读取故障码并记录下来,然后清除故障码,重新起动发动机或试车,并再次读取故障码,然后先排除故障码所指示的故障,这样对最后完全排除故障是很有用的。  相似文献   

18.
对于新技术含量很高的POLO轿车,在对其进行维修时,必须依据维修资料了解其新的结构、工作原理及相关电路图,也可借鉴他人排除故障的经验,然后根据车主反映的故障现象,初步判断故障原因,再利用检测仪器辅助诊断、分析,最后找到故障点。否则,面对故障时往往会令人束手无策。请参考以下两例故障的诊断维修过程。  相似文献   

19.
随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代汽车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。  相似文献   

20.
汽车空调系统常见故障是冷气不足,产生该故障的原因很多,诊断起来也比较烦琐.在实际维护过程中,如果我们通过"看、听、摸、试"等方法诊断该故障,就能及时正确地查明故障部位,准确地排除故障.下面接合维修实际,简单介绍上述几种诊断方法.  相似文献   

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