港区大比例尺机助测图自动绘图软件包的建立

介绍了港区大比例尺机助测图系统的子系统－内业后处理自动绘图软件包的特点。功能和设计方法，该软件包是基于对外业所采集的电子记录数据实现内业后处理自动绘图，在ＭＶ／８００Ⅱ计算机上采用ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言编写的，具有较好的通用性和可移植性。     

适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件

本文介绍了一种适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件，它完全采用《起重机设计规范》进行设计计算，适用范围广、运行速度快、结果稳定，优化结果圆整到规格型钢品种，且具有很强的人机对话功能，可供实际设计使用。     

CV—PIPING软件在管系布置中的应用

本文介绍了根据国家管路标准，利用ＣＶ－ＰＩＰＩＮＧ软件在ＳＵＮ工作站上建立国标图形库、数据库、敷设管线，布置设备及自动配置管件的方法，从而可在屏幕上进行管路干扰检查并得到立体机舱的实际效果，提高了管系设计质量。     

通海阀内流场的三维数值模拟

通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置,主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节．其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现,通海阀噪声振动加速度偏高,对船舶声学性能产生影响。因此,以通海阀为研究对象,采用Fluent软件对通海阀在不同的开口度和流量下的内流场进行数值计算,给出通海阀阀腔内的速度场和压力场图.根据该可视化结果分析影响通海阀性能和产生噪声的原因,为通海阀的内流道优化提供理论依据。     

船舶内燃机绝热包敷排气消声器温度场数值模拟

内燃机的排气是高温气体,排气消声器外表温度对周边临近设施的影响应控制在一定的限度内,其温度场状况依赖于绝热包敷的材料和结构性能。文中所研究的消声器模型是一个流固耦合传热模型。研究使用CFD软件对模型进行三维数值模拟,采用带有传热面的消声器计算模型,用N-S方程和k-ω模型来模拟消声器内部流场及壁面温度场,并对计算结果进行后处理分析。     

自升式钻井平台海水系统优化设计

自升式钻井平台的海水管路系统较传统船舶繁复,平台中相关设备布置分散,对海水的需求工况差异大,一般的管路系统设计计算方法已无法满足设计要求。采用AFT流体分析软件,针对钻井平台的整个管网系统的设备供水点,结合各种工况及相应的技术要求,初步设计管网系统的流量分配,进行流体平衡分析,对流量不足的供水点进行优化设计并验证,取得符合相应设备对应工况需求的流量分配。AFT软件深化了钻井平台海水系统的设计流程,提高了工效并节约工程成本。     

TRIBON软件在船舶管路设计中的应用

TRIBON软件是造船行业应用最广泛的软件之一。本文主要介绍了TRIBON软件在船舶管路设计中的应用。     

挖泥船疏浚管路的磨损分析及耐磨材料的应用

挖泥船疏浚管路在高浓度泥沙的运输过程中,对管道尤其对弯道处的管路会产生必然的物理磨损。为降低疏浚管路的物理磨损并延长管道使用寿命,本文基于fluent软件采用数值模拟方法分析高浓度泥沙在长距离非直型管道中的流动压强、流速及磨损特性。在此基础上对磨损较为严重的弯管内壁使用优异的耐磨材料,以延长疏浚管路使用寿命,提高疏浚管路的性能及效率,减少停机维修率。     

浅谈计算机技术在我国船舶管路设计、管理中的应用

本文简要介绍计算机技术在我国船舶管路辅助设计应用发展历程、管路辅助设计业务流程、企业应用模式和对国内应用主流的管路设计软件特点分析。     

水动力管路导流降噪装置设计研究

文中对船舶管路系统中广泛存在的某三通管路流动进行研究分析,并根据各管路流场分布设计了导流降噪装置。采用Fluent商用软件对三种三通管路及加装导流降噪装置后的流噪声进行了仿真计算,计算结果表明本文设计的导流装置能够改善流场紊乱状态,进而降低管路流噪声。     

深水铺管船铺管区通风系统设计

以某在建深水(3 000 m)铺管船为例,分析各铺管作业区域的工作环境条件。根据工作区域的设备布置和工序操作,设计不同的通风系统气流组织方案并给出具体技术措施,以期改善铺管作业人员的工作环境。研究成果可为类似铺管船通风系统的设计提供一定参考。     

深水铺管船铺管区通风系统设计

以某在建深水(3000 m)铺管船为例,分析各铺管作业区域的工作环境条件.根据工作区域的设备布置和工序操作,设计不同的通风系统气流组织方案并给出具体技术措施,以期改善铺管作业人员的工作环境.研究成果可为类似铺管船通风系统的设计提供一定参考.     

壁厚所致几何不连续性对卷管法安装管道的影响

对于深水管道,止屈器起到了很好的防止屈曲传播的作用,但是在卷管法安装中,管道在上卷和退卷的过程中将产生塑性变形,而由于止屈器导致的管道壁厚几何不连续性将使局部管段的变形增大,可能加剧塑性变形的影响。针对这个问题,建立ABAQUS非线性有限元模型模拟管道安装过程,研究上述问题对卷管铺管中管道性能的影响并作参数敏感性分析。结果表明,壁厚所致几何不连续性的存在导致卷管安装时管道局部曲率及应变明显增大;回拉力、管径与卷筒直径之比及管道壁厚等参数也将产生影响。另外,增加回拉力可降低上述不连续性的影响,但管道残余椭圆度也将增加;增大卷筒半径（或减小管道直径）将使不连续性的影响降低;增大管道壁厚可降低不连续性影响,但随之建造成本也将增加。本文研究结论可为卷管法安装中管道设计提供理论指导。     

基于德系2D数控弯管机的弯管新工艺

以国标GB/T和美标ANSI碳钢管为测试对象,采用船舶管系自动化生产线的2D德系数控弯管机,测试碳钢管在先弯后焊和先焊后弯条件下的各种工艺参数,分析不同工艺参数下的弯管回弹角、延伸率及椭圆度等质量参数,形成新2D弯管工艺.结果表明:新工艺参数可以有效地保证弯管质量,满足规范和工艺的要求,提高成品弯管的合格率;同时能提高...     

船舶管段的机械接头

主要介绍国际船级社协会(IACS)推荐的机械接头的型式、要求、应用条件以及对机械接头产品试验的具体要求。     

无规共聚三型聚丙烯管（PPR）的应用

聚丙烯材料是一种优异的通用塑料，其机械强度高，接近工程塑料。在通常情况不溶于绝大多数溶剂，易于生产。三型聚丙烯（PPR）是以新型无规聚丙烯为原料，经挤出成型制作的塑料管材。     

工业机柜热管散热器

为了保证工业机柜中的电子器件可靠高效地工作,必须将电子器件产生的热量及时排到外界环境中,以保持机柜内的温度在正常工作范围内．文章介绍了一种新型节能的工业机柜热管散热器的工作原理、特点、国内外现状及在我国开发应用的前景．     

金属管件受冲击时的数值模拟和屈曲分析*

论文以武器系统中的输油输水管件为模型,模拟了管件受到破片或子弹等冲击体作用时的能量吸收和受力等方面的特性。分析过程选取了对管件损伤最大的弹型破片,并分别模拟了不同形状的冲击体对输油、输水管件造成的冲击力峰值的大小和管件吸收能量的动态响应。结果表明,方形冲击体对于管件的损伤最大;而且,填充的液体密度越大时,管件受冲击力峰值越高,吸收的能量越多并且震荡也剧烈。