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相似文献
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1.
桑军凯 《汽车运用》2014,(10):43-43
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面。  相似文献   

2.
在刹车系统中,制动片是安全保障的重中之重,但大多数驾驶人不知道如何保养,甚至很多驾驶人都不知道要更换刹车片这一必须的事项。其实,制动片的保养并不复杂,但为了生命财产安全,驾驶人应时刻关注爱车的刹车片。大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用  相似文献   

3.
周伟 《驾驶园》2008,(6):58-58
制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将会降低制动的效果,甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全,必须谨慎对待。  相似文献   

4.
制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全,必须谨慎对待。  相似文献   

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《汽车维修与保养》2004,(1):C006-C007
~~ACDelco刹车片及制动蹄片  相似文献   

8.
通过对一批后置柴油发动机空调城市客车的制动器蹄片磨损严重的分析,在采样理论分析和公路试验的基础上,提出了解决目前制动蹄片过度磨损的建设性的改进措施。  相似文献   

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1、制动蹄片间隙的调整 制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙,各常见车型制动蹄片间隙如表1所示。  相似文献   

12.
李巍 《汽车维修》2003,(12):14-14,16
一辆美国通用凯迪拉克轿车在我厂做正常的四轮保养检修,该车采用传统的前盘、后鼓式制动系统.当维修人员打开后轮的制动鼓,检查蹄片磨损状况时,发现了一个问题:安装部位朝向车辆前方的制动蹄上的摩擦片已磨损殆尽,而安装方向朝后的制动蹄上的摩擦片厚度还有4mm之多.两个制动蹄片磨耗相差如此之大,令车主和维修人员均感到费解.  相似文献   

13.
根据制动鼓与制动蹄摩擦衬片的贴合与制动蹄的运动规律关系的分析,运用理论计算论证正确确定摩擦衬片曲率衬片曲率半径,保证蹄、鼓的正确贴合的规律,从而提出了蹄鼓式车轮制动器摩擦衬片最优铰削方法。  相似文献   

14.
贾君庆 《摩托车》2007,(9):67-68
制动蹄片是一种特殊的摩擦材料,它可以承受高温和压力。在摩托车制动时,它担负着保证人与车行驶安全的重担。劣质材料的制动蹄片不符合工艺要求,不是过软就是过硬。过软的制动蹄片会造成蹄片过早磨损,制动力不足,极易使车子失去制动力;过硬的制动蹄片会损坏制动盘和制动鼓。因此,劣质的制动蹄片是行驶安全的严重隐患。为了使大家在选购  相似文献   

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介绍了新研制的无石棉半金属制动片的配方,生产工艺,并与进口制动片的性能进行了比较,通过在半挂车SAF车桥上装用和试验,证明了该产品具有良好的使用性能。  相似文献   

18.
曲波  王铁山 《汽车技术》1996,(10):19-27
根据盘式制动器的工作原理及盘式制动片的性能要求,阐述了盘式制动片的物理性能检测体系及盘式制动片性能的测试方法,简要介绍了吉林工业大学机电设备研究所开发研制的一些相关测试设备的基本原理,结构特点,性能参数等。  相似文献   

19.
随着现代汽车技术的发展,人们在追求汽车动力性和舒适性的同时,对汽车安全性的关注程度也越来越高。这其中对汽车的制动安全尤其重视。因为良好的制动性能是汽车安全行驶的基本保障,传统汽车制动方式是在车轮上安装机械式摩擦制动器,但频繁或长时间制动会造成制动鼓(盘)和摩擦衬片(制动衬片)过热,导致制动效能衰退.甚至制动失效,  相似文献   

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