科技金融对高技术产业创新绩效的双重影响

为探究科技金融投入对高技术产业创新绩效的双重影响,研究选取2010—2018年全国31个省(市、区)科技金融投入与高技术产业创新绩效的面板数据,运用随机效应模型和系统GMM动态面板模型进行实证研究。结果表明,财政科技投入、科技贷款、科技人力资源投入对技术创新绩效直接的促推作用,且财政科技投入还通过改善企业经营状况间接提升高技术产业技术创新能力。     

基于SPSS聚类分析的公路货运竞争力地区差异分析

以江苏省13个地区为研究对象,选取了反映公路货运竞争力的6项重要指标,通过对2011年公路货运相关数据的采集处理,运用统计分析软件SPSS中的2种系统聚类分析方法对江苏省公路货运竞争力地区差异性进行分类研究,最终将13个地区的公路货运划分为4类,即货运竞争力能力最强、货运竞争力能力较强、货运竞争力能力一般及货运竞争力能力较弱地区。     

基于多数据源的CTC调度台工作负荷研究及评定

为准确划分CTC调度台的繁忙程度,提出了一种通过CTC调度台的基础数据对调度台进行划分的方法.参照工作负荷研究中常用的方法,即主观评价法和任务分析法,结合统计学方法中的聚类分析,对某铁路集团有限公司中的17个CTC调度台进行繁忙程度划分.为有效地划分繁忙度,首先,在任务分析法详细分析工作内容的基础上,通过相关分析和回归分析探讨基础数据和工作负荷的关系;然后,基于调度台的基础数据,采用聚类分析中的K-means聚类算法对CTC调度台的工作负荷进行繁忙度划分;最后通过对CTC调度员心理负荷和工作压力的主观评价数据的方差分析来验证聚类划分调度台繁忙度的科学合理性.结果 表明:聚类分析后的繁忙、普通和轻松台之间在主观评价工作负荷上都有显著差异.     

城市公交车行驶工况的构建

以城市公交车为研究对象,运用覆盖率、路段频度等方法,选取城市典型的公交运行线路,并进行大量的实验和实际运行数据的采集。利用主成分析和聚类分析构建行驶工况,研究表明,将众多反映道路交通特征的运动学片段特征值用主成分析法压缩成代表原始数据80%以上信息的3个或4个公因子的方法是可行的,接着用聚类分析提炼这些运动学片段。根据统计分析的概率随机选择并重组实际运动学片段,并以典型公交线路为研究对象进行分析,得出一个基于实际公交车速度的行驶工况,构建能反映典型公交线路交通状况的工况。     

我国开放式基金投资者流动性需求影响因素研究

我国的开放式基金在迅速发展的同时也经历了大规模的赎回,而基金投资者的流动性需求是导致赎回行为的主要原因.本文运用2004年和2005年开放式基金的季度数据,研究了不同类型开放式基金投资者流动性需求的影响因素.研究表明,投资者流动性需求受多种因素的影响,并且不同类型基金投资者流动性需求的影响因素也是有差异的.     

基于路网拓扑结构和标志性地物的指路标志设计

指路标志是一种标识路网、传递道路信息的重要交通流管控执行设施。为使指路标志携带有效信息并实现快捷诱导功能,在路网拓扑结构的基础上利用聚类分析、圈层覆盖和层次分析三种方法对基于标志性地物的指路标志设计过程进行建模,将获取的所有标志性地物数据和与之对应的道路网拓扑数据进行聚类分析,选取具有代表性的标志性地物作为指路标志的标示内容。将道路网和地物的影响范围划分为三个层次,利用圈层覆盖法确定所得标志性地物的影响范围,并将其作为标示内容的标示方向。运用层次分析法进行标示建模,确定在指路标志携带能力有限的情况下标示内容的选取优先权。最后通过算例分析验证模型的有效性。     

一种基于二层贝叶斯网的网络入侵检测方法

提出了一种基于二层贝叶斯网的网络入侵检测方法,该方法能够从审计数据中自动学习知识生成入侵模型,并根据该模型检测入侵行为,从而提高入侵检测系统得自适应性和可移植性,降低系统的误报率和误检率．并通过设计实验来验证基于贝叶斯网的入侵检测系统的性能,实验数据采用KDD cup 1999年的部分数据．实验结果表明：该方法在只使用10％训练数据和部分记录属性来学习的情况下,检测效果仍比较好．     

基于因子分析的汽车行业上市公司绩效评价

以沪深两地上市的27家生产汽车整车的公司为研究对象,以2012年年报财务数据为样本,选取12个财务指标,包括9个正向指标和3个适度性指标,基于因子分析法,运用SPSS软件,对其经营绩效进行综合评价,并根据综合因子得分对这27家公司进行分类,找出了影响汽车行业上市公司经营绩效的主要因素,为决策提供依据。     

铁路运输建设与城市发展相关性研究——基于熵值法-PCA-CCA模型

自改革开放以来,我国铁路交通运输行业迅速崛起。本文选取浙江省8个地市的相关数据进行研究,首先通过熵值法对这些地区的铁路建设水平进行排序,其次利用主成分分析对这些地区的城市发展进行降维与赋权,最后采用典型相关分析和聚类分析等多元统计分析方法对8个城市铁路建设和城市发展进行分析,得出3个具有显著性差别的聚类,并针对聚类的结果为其他地区的城市发展给出参考性建议。     

聚类分析在商用车销售客户细分中的应用

选取了某商用车公司的部分销售数据,在SQL Server 2008中对数据进行了预处理,利用经典的K-means算法对其进行了聚类分析,按客户购买车的种类和地区进行细分,细分结果对于该公司制定有针对性的销售方案有着一定的参考价值。     

封闭式基金的折价研究

我国封闭式基金当前的市场价格存在着折价。理论界与广大投资对这一现象都感到困惑不解。事实上，在西方发达的证券市场也存在同样的问题。本通过对西方封闭式基金折价理论的研究，分析了我国封闭式基金折价的原因。     

浅谈企业教育经费的使用与管理

以哈尔滨轴承集团公司的企业教育经费使用与管理的实际经验为例,人职工厂内、厂外继续再教育的开支管理,以及充分利用现有条件开源节流等方面进行了介绍。     

财务视角下的江西铜业可持续增长研究

上市公司可持续增长问题是研究的热点。基于希金斯的可持续增长模型,采用定性分析与定量分析相结合的方法,以江西铜业的财务数据为样本进行了实证分析。首先针对2003—2008年的财务数据进行纵向分析,运用均值差异T检验和威尔科克森带符号的等级检验两种方法,验证其是否实现可持续增长。经检验,江西铜业属于超速增长。为探究江西铜业超速增长的成因,具体分析了驱动因素,包括销售净利率波动、资产周转率攀升、权益乘数稳定和收益留存率变动的原因。同时从增长方式、资金来源、经营增长效率等三方面分析了江铜可持续增长的趋势走向。最后,给出了促进江西铜业可持续增长的管理策略。     

浅谈农村公路养护资金问题

农村公路的建设取得显著成就,但是在农村公路不断增长的同时,养护工作严重滞后的问题也日益突出,而养护资金短缺是造成养护工作滞后的关键因素。因此,农村公路养护资金短缺问题亟待解决。     

浅谈费改税后垦区交通建设资金的分配使用和管理

详细论述了费改税后垦区交通建设资金的来源渠道,井就费改税后如何分配使用好此项资金提出了切实可行的办法及相应的配套措施。     

PERFORMANCE EVALUATION OF CHINESE NEW FUNDS

Introduction　　 Recent years have witnessed rapid growth ininvestment funds all over the world. This hasmade the mutual fund a more popular investmentvehicle for more investors. And the managed fundperformance becomes a subject of increased inter-est. Many researches have been done in this field,but much controversy still exists in both the theo-retical and empirical results[1～ 9] .Chinese new funds were found in1 998,andafter that,they experienced dramatically growth.In 1 998,only 6closed-…     

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在建设项目的交通影响分析中,出行结构是表征研究年交通发展模式的重要特征指标. 本文针对交通影响分析过程中出现的出行结构指标主观性强且缺乏科学依据的问题,在分析出行结构指标影响因素的基础上,以城市宏观模型为基础,充分考虑各因素对城市建设项目交通出行结构的影响,通过细化交通分区及出行人员分类等手段,构建了交通方式划分的多层次Logit模型. 并以北京为实例标定模型参数,在此基础上采用聚类分析方法整合了出行结构研究成果,初步得出了北京市各分区以及轨道交通沿线出行结构的参考值,为建设项目的出行结构指标选取提供了一定的参考依据.     

基于ANSYS的几种不同消声器的数值仿真

设计了一种由旁支管和扩张式消声器组合而成的消声器,利用ANSYS的动力学及声学模块,对其进行模态分析和声学分析,得到该组合消声器的固有频率和消声插入损失曲线。对旁支管和扩张式消声器分别进行声学分析,得到它们的消声插入损失曲线。仿真分析发现:组合消声器在发动机基频排气噪声及低频谐次波处有很好的消声效果,与单独的旁支管和抗性消声器相比,其消声效果有明显提高,达到了设计要求。该仿真结果可用于预测消声器的性能,并判断其结构设计是否符合要求。     

基于模糊聚类方法的ITS需求分析

ITS需求分析是ITS规划的基本步骤之一．文中将模糊聚类方法应用于ITS需求分析，并且利用VBA语言编制了相应的计算程序．根据北京奥运交通规划课题组的专家调查数据，对奥运ITS的部分需求进行了分析，采用三种方式得到的初步分析结果具有较高一致性，最终分析结果有效地反映了研究对象的特征及其相互关系，验证了模糊聚类方法在ITS需求分析方面的实用价值．