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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
提到BOSE这个美国音响品牌,相信略懂音响的读者都不会陌生。所以,这次笔者要藉一件国内相当少见,并且堪称经典的10多年历史老产品,带领大家走进BOSE的时光隧道,对这个品牌有更深入一层了解。  相似文献   

2.
硬汉做派     
王堃 《汽车驾驶员》2004,(12):88-89
不少越野爱好者也是音响发烧友,他们希望自己的爱车具备强大野外通过能力的同时,还能够拥有一套优秀的音响系统。本次为大家介绍的改装车辆是吉普2500。作为一款优秀的越野车.2500有着较大的改装空间,而且行李厢与乘客舱相通的构造特点对音场更加有利。但是.由于价格因素的制约.2500的隔音不是特别好,肯定会对音响的效果产生影响。因此.如果资金充裕的话.最好能够先进行隔音处理.再改装音响。  相似文献   

3.
周可祥  May 《汽车杂志》2005,(11):208-209
老实说,有不少人鄙夷那些玩声压的,他们认为这是初级玩法。当然仅凭声压大就认为谁的音响就好的观点显然是片面的。但是谁也得承认,在一场比赛里,声压环节测量仪上不断跳动的数字是最吸引眼球的,每当有纪录被刷新时,场内外轰声四起。也许是音响比赛人为的因素太多,比赛结果未必会让所有人信服,但是声压赛却用数字大小这一最直接的方式向大家展示改装技师的能耐,半点水分也没有,这也许就是大家热衷于此的原因了。  相似文献   

4.
陈志东 《汽车杂志》2005,(3):211-211
结合上一期对大家介绍音响器材的重放音响评价术语,有了这十大要点,大家就可以在今后的实践当中去印证,只要多听多锻炼自己的耳朵,要能听出每一个音响器材之间的差别,你就成为专家了。  相似文献   

5.
我们日常见到的雅阁2.4L虽然在车头上有着大大的本田“H”车标,但它却是一款不折不扣为北美市场设计的车型。在美国流行一种说法:“如果没有音乐相伴,开车就如同行尸走肉。” 由此可见他们开车时对音乐的依赖,原版的雅阁有着不错的车载音响。当它来到中国后,成国最畅销的中级车,面对人们对中级车的“苛刻”要求,雅阁在车载音响上也绝不会马虎,它为车主提供了前置多碟CD机,多只扬声器等高级配置。作为车主你想了解一下这套音响有何特点吗?想把自己的Accord打造成“雅音之阁”吗?本期就为大家奉上雅阁原车音响的点评与升级改装建议。  相似文献   

6.
ANDY 《当代汽车》2007,(1):60-63
我们日常见到的雅阁2.4L虽然在车头上有着大大的本田“H”车标,但它却是一款不折不扣为北美市场设计的车型。在美国流行一种说法:“如果没有音乐相伴,开车就如同行尸走肉。” 由此可见他们开车时对音乐的依赖,原版的雅阁有着不错的车载音响。当它来到中国后,成国最畅销的中级车,面对人们对中级车的“苛刻”要求,雅阁在车载音响上也绝不会马虎,它为车主提供了前置多碟CD机,多只扬声器等高级配置。作为车主你想了解一下这套音响有何特点吗?想把自己的Accord打造成“雅音之阁”吗?本期就为大家奉上雅阁原车音响的点评与升级改装建议。[编者按]  相似文献   

7.
方伟强  徐雨 《汽车杂志》2005,(12):214-216
写汽车音响评论好久了,但多数只谈一些改装的配置,特点,方法及技巧,给大家的印象是——原车音响都是很烂的东西,必须要改!这句话几年前我还是认为是放之四海皆准的真理,但这几年来,我们惊喜(还有些惶恐)地发现,许多的车厂,在它们的一些中高档车型中,越来越着重于音响系统改进,其表现力、定位感,已与以前的原车音响不可同日而语。总之一句话,是时候开辟《原车音响测评》栏目了。从这一期开始,我们会对市面上所有音响配置上有特点的原车音响系统,作出一系列的测评,力求真实、全面、客观、公正的报道可以让消费者更了解汽车音响,更了解原车音响系统,当然,还要附上最老土的一句:本人才疏学浅,如有错漏,还请指教![编者按]  相似文献   

8.
方伟强 《汽车杂志》2004,(3):162-163
上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。  相似文献   

9.
方伟强 《汽车杂志》2007,(10):I0022-I0024
当一件产品给烙上英伦的印记,那么赋予给它的就不仅仅是一个产地的标签,还有那翩翩君子的风度。英国车大家都认为他是曲雅、雍容的典范,英国声温暖厚重,开创音响一个生要门派。[编者按]  相似文献   

10.
法国人浪漫的情怀造就了法国汽车的特独气质,比如说来自标致的小车206,开着它走在大街上回头率很容易达到百分之百。除了前卫外形,出色的动力和一流的操控性能使标致206更加诱人外,8.68-10.88万的价格有很高的性价比。标致206针对的消费人群是时尚的年轻人,这一人群对爱车的音响表现比较关注,标致206的原车音响表现究竟如何?适合听什么类型的音乐?有什么优缺点?今天我们就为大家解答以上疑问。[编者按]  相似文献   

11.
最初接触汽车音响的人,对它的了解少之又少,只是道听途说,或者贪图便宜买到假货低档货,或者被一些非专业的店主蒙骗,花了钱却没有获得自己想要的效果,总之没有找到自己喜爱、性价比又好的音响系统。所以,在此对汽车音响改装的分类进行简单介绍,其目的一方面是让大家了解汽车音响系统的分类,另一方面是让大家区分.哪一类音响改装是用来比赛的.那一类音响改装又是用来欣赏的。  相似文献   

12.
你好!我是广西的读者,我在去年7月买了辆高尔夫,想用3000元改装一下音响。本人对音响不太懂。但却想能用一套好听的音响,曾听过雷诺风景的音响,很喜欢,希望大师给个好建议!  相似文献   

13.
本人是个音响盲,刚购置了一辆M2,但总觉得音响不够理想。我听说主机是松下的(不知道准不准确),我想在不更换主机。不加装低音炮(行李厢本来就小),也不做隔音的情况下。对音响进行一下升级。  相似文献   

14.
Lidya Rain 《汽车杂志》2007,(4):I0030-I0031
阿炳比我想象的健谈.其实.大多数时候,他都是沉着脸,认真地改装音响.即使大家在谈论他.他也是咧嘴笑笑表示回应。但说起音响,他就很随和。阿炳最近在看李敖的《零度生存》.印象深刻的一句话是:“心态不在零度以上.为名利执著;不在零度以下,毫无生活动力.”[编者按]  相似文献   

15.
方伟强 《汽车杂志》2003,(6):177-179
其实,目前进口车及许多中高档国产车(如广本、奥迪、大众车系),它们采用的原厂主机技术水平很高,音质不错,质量亦觉相当稳定,只不过大家在买车时,音响是附送的,换了不觉得心疼。假如车商在卖车时,把音响的价格分开列明,估计没有什么人会愿意随随便便换主机了。记住,“市面上有许多音源,并不比原车配置的优越,尽管它们看起来很漂亮!”  相似文献   

16.
我是宁波的一名读者,关于汽车音响,以前我一直以为自己的凯越音响相当不错,最近坐了奔驰E280后,觉得自己的音响就不叫音响了,E280的低音那个浑厚,没得说。请问凯越怎么改能达到它那样的效果,大概需要多少钱?另外为什么音响改装里介绍的器材品牌里没有bose?还有音响改装后功率应该是大了,那么汽车的电瓶怎么吃得消?  相似文献   

17.
如何搭配一套高级汽车音响,才能获得最佳的音质呢? 在回答这个问题前,我们必须明确什么是音响及什么是一套好的音响。音响其实是由再生音源、功放和扬声器组成的声音再生系统在一定的听音环境下对原音的再现。由此可见,音响既包括声音再现系统(我们通常指的音响设备),又和听音环境有关.同时又与我们人耳对声音的主观评价有关。汽车音响顾名思义指汽车车内的音响系统。由于汽车内空间狭小,同时存在各种噪声以及由驻波引起的共鸣,这就形成了一个相对较差的听音环境。在这种环境下,我们如何配置一套音响才能获得最好的听音效果呢?  相似文献   

18.
Along 《汽车杂志》2005,(4):202-203
空闲时间我不听音响,因为我的工作时间都在听音响,与音响打交道是我的职业,一个与音乐为伴的职业(羡慕死了吧!)。整天与一群音响玩家们叽叽喳喳,慢慢的发现每个人心中都有一个属于自己的梦想,我安装一套汽车音响系统,就像一个手拿画笔的家伙有朝一日终于绘出他们心底里那个蓝色的梦。  相似文献   

19.
方伟强 《汽车杂志》2005,(5):208-209
汽车音响的主题是音响,载体是汽车,在汽车的后服务项目当中,音响改装是线路最为复杂的改装项目,其中包含了许多带有大电流的电源线,由于汽车经常处于运动颠簸的状态,音响线路的合理性对汽车本身的安全至为关键。一些存在安全隐患的音响改装不但让车主终日提心吊胆,而且也会影响到音响改装业的生存空间。这一期我会用大量的图片向读者展示音响改装线路的改装要点和注意事项,期望选到抛砖引玉.举一反三的作用。  相似文献   

20.
姚明 《世界汽车》2004,(6):104-105
目前应用在轿车音响上面的先进技术越来越多,电路结构也越来越复杂。作为车主及维修人员,怎样才能做到合理地选购、科学地维护保养、以及快速地检修轿车音响呢?本文就目前应用在轿车音响上的新技术、检修汽车音响故障的基本原则以及音响常见故障的检修方法作简单总结,希望能对大家有所借鉴。  相似文献   

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