环氧防腐型粉末涂料的配方研究

通过对环氧防腐型粉末涂料配方各组分的详细分析及研究,阐明了该涂料的基材、固化体系、增韧体系,以及填料的选择原则。     

消防管道涂敷用粉末涂料

通过成膜树脂、助剂、颜填料等原料的筛选、粉末涂料生产工艺和消防管道涂敷工艺的研究,制备出了性能完全符合《自动喷水灭火系统第20部分：涂敷钢管》标准的消防管道涂塑用粉末涂料,并解决了镀锌管上喷涂粉末涂料后涂层耐热水煮的问题。     

FC系列防腐型环氧粉末涂料的二次开发

本文讨论了FC系列防腐型环氧粉末涂料科研成果商品化过程中所需注意的产品系列化、工艺研究及技术管理等问题。     

稳定剂对磷石膏作为道路填料性能的影响

以磷石膏-粉煤灰体系作为主要研究对象,通过一系列土工试验和选择稳定剂对体系进行改良,研究了磷石膏-粉煤灰填料的基础路用性能及稳定剂的使用效果,以确定磷石膏-粉煤灰体系用作公路路基及基层填料的可靠性。     

填料塔中液体分配对分离的影响

研究了填料塔中液体分配对分离的影响,详细讨论了液体分配不均程度对分离的影响以及液体的初始分布对分离的影响。为了使填料塔能够得到设计的分离效果,液体在填料层中的分布要尽快达到自然流分布,消除液体分配不均对分离的影响。     

聚乙烯粉末涂料涂覆钢管的实践

叙述线性低密度聚乙烯（LLDPE）涂覆钢管的工艺流程、质量检测及产品性能。     

面向船用双燃料主机的淡水降温填料塔数值模拟及传质计算

基于双模理论建立填料塔的传质、传热模型,通过数值计算得到在不同液汽比下的脱硫效率、气相出口温度和压力损失,与实际测量结果对比,发现预测值与实测值吻合良好,且趋势一致。实测散堆矩鞍环填料和规整板波纹填料在相同工况下的脱硫效率,气相出口温度,压力损失,在基于本文的应用条件下,可得出规整板波纹填料相比散堆矩鞍环填料效果较好。     

电缆束穿过密封填料盒及防护罩后对载流量的影响

通过试验分析认为,船舶电缆穿过7551—Ⅱ填料盒时,对其载流量有所影响;若使用DMT-W型无机填料,可不考虑填料盒的影响,加防护罩后,则电缆必须降低载流量使用。     

阿克苏诺贝尔上调粉末涂料价格

阿克苏诺贝尔公司近日宣布,自2011年3月1日起．将对其在中国市场上销售的所有粉末涂料产品价格进行上调。对此．阿克苏诺贝尔公司解释称,自2010年第二季度以来．生产粉末涂料的所有原材料价格一直呈持续上涨趋势。而且近期进一步加速上涨．没有任何减缓的迹象,公司不得不对粉末涂料产品的销售价格进行调整。     

填料改性IPN复合隐身材料声学性能试验研究

在互穿网络聚合物高分子隐身材料中加入填料,制成阻尼的复合隐身材料;对填料种类、填料尺寸及填料含量改性互穿网络聚合物隐身材料的声隐身性能进行试验研究,得出8％云母填料改性能获得较好的低频吸声性能;采用均匀设计试验与多元回归分析相结合的方法对混合填料改性互穿网络聚合物复合隐身材料体系进行优化设计,获得较好的声隐身性能。     

低温聚合物导电银浆膜层性能影响因素研究

通过不同种类及含量的片状银粉、片状镍粉、氯醋树脂等混合,其与助剂、有机溶剂等以一定配比轧制出不同组合的低温聚合物导电银浆.将银浆固化在PET膜片上,用扫描电镜表征银浆固化后的表面及断面形貌,并主要对导电膜层导电性能、附着力进行检测.结果表明:在一定导电相含量范围内,含量≤4％片状镍粉的加入不影响银浆的导电性能,同时降低...     

电解液添加剂对锌粉性能的影响

研究了在电解液中添加C_(16)EO_(10)和Bi_2O_3、InBi_2O_3制备不同类别的锌粉,并对合成的锌粉的形貌、视密度、振实密度、析气量进行了检测分析,以及电性能的研究。结果表明,用C_(16)EO_(10)和Bi_2O_3、InBi_2O_3制备的锌粉的视密度分别为0.48 g/cm~3、0.47 g/cm~3,振实密度分别为0.98 g/cm~3、1.00 g/cm~3,析气量分别为0.09ml/(1g·3d)、0.08 ml/(1g·3d)。用Bi_2O_3、InBi_2O_3制备的锌粉具有较好的大电流密度放电性能。     

叶片不同弯折角对高速斜流风机气动性能的影响

叶片弯折角作为风机的重要设计参数,能否合理选择弯折角对风机整体性能影响明显。针对8°、18°、28°、38°、48°5种不同叶型弯折角进行CFD数值模拟,研究表明：弯折角增大,最高效率点向大流量工况偏移;当弯折角超过一定值后,流道扩压度过大,小流量工况流动分离明显,压力迅速下降,风机高效区范围变窄。弯折角变化对效率影响不大,但弯折角变小则压力降低。内部流场分析表明,弯折角过小将不利于叶片加载,弯折角过大则有利于高效工况区间的拓宽。     

环境条件对船舶柴油机涡轮增压器性能的影响

就环境条件对涡轮增压器性能的影响进行了研究,得出了其运行参数随环境条件的变化趋势。所获结论有助于轮机管理人员对不同条件下涡轮增压柴油机的工作性能进行认识和理解。     

埕岛海域浅层粉土土质对桩基工程影响分析

为了分析研究埕岛海域浅层粉土土质对桩基工程的影响,建立模型进行试验,求取粉土地基独立桩基的p-y曲线和t-z曲线,并将试验得到的p-y曲线与目前海洋工程设计依据中国船级社《浅海固定平台建造与检验规范》使用的p-y曲线进行对比分析,发现原设计使用的p-y曲线较为保守,为下一步海洋工程优化设计提供技术数据。     

海水流量对制冷空调机组性能的影响

本文针对海水流量对整个制冷空调机组性能的影响从热力学和实际试验结果两方面进行分析,并参照舰船防腐防漏系列技术要求”,总结出合理选择海水流量的方法.     

水翼参数对水翼复合小水线面双体船纵向运动性能的影响

以静排水量为400 t的水翼复合小水线面双体船HYSWATH为研究对象,对其纵向运动性能进行数值模拟,将理论计算结果与模型试验结果进行对比分析,验证CFD理论计算方法的可靠性。并且以此为基础,研究水翼参数变化对HYSWATH纵向运动性能的影响,为后续该类船舶的设计提供理论参考。     

海水流量对舰船制冷空调机组性能的影响

针对海水流量对舰船制冷空调机组性能的影响,从热力学和实际试验结果两方面进行分析,并参照<舰船防腐防漏系列技术要求>,总结出合理选择海水流量的方法.     

肥大船型艏型改变对性能的影响

对同一艘肥大船进行艏型变换,运用数值模拟对艏型变换后的模型进行计算,从而分析比较各个模型的船艏舭涡、压力分布、阻力系数、艉部伴流等的变化情况。     

翅片间距对翅片管换热性能影响分析

对环形翅片管的自然对流换热过程进行了数值计算,主要关注翅片间距对翅片管自然对流换热过程的影响,结果表明:在给定结构尺寸下,翅片间距达到10mm以上时,翅片间散热不会相互影响;翅片间距在10mm以内时,随着翅片间距减小,翅片的表面换热系数逐渐降低。