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《船舶标准化工程师》2009,(6):29-29
由省国防科工办、扬中市人民政府主办的2009江苏(扬中)船舶配套产业发展研讨会,10月24日在扬中召开,来自国内30余家造船企业的负责人以及船舶制造行业专家齐聚一堂,就船舶配套产业的发展进行深入探讨。 相似文献
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由江苏省国防科工办、扬中市人民政府共同主办的2009江苏(扬中)船舶配套产业发展研讨会,于10月24日在扬中召开,来自国内30余家造船企业的负责人以及船舶制造行业专家就扬中的投资环境、船舶行业现状及船舶配套产业的发展进行了深入探讨."建好船配基地,打造龙头企业"成为专家们的共识. 相似文献
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从科技创新能力,船舶配套业发展,造船规模扩张,造船成本上涨等方面分析我国船舶产业繁荣背后的隐忧与风险,就当前我国船舶企业面临的机遇与挑战提出科技创新战略、发展模式转型战略、人才发展战略. 相似文献
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船舶配套企业信息化建设的重要性 经济全球化发展给世界造船业带来发展机遇和空间,在国家的大力支持下,我国船舶工业抓住机遇,实现了快速发展.2007年全国造船产量突破2000万载重吨,2008年造船完工突破2800万载重吨,中国造船已经稳居世界造船前三位,正在成为新的世界造船中心.中国船舶工业的历史性突破和对船舶配套的迫切需求对船舶配套企业来讲面临严峻挑战.船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,强大的船舶工业必须要有强大的船舶配套业支撑,否则难以成为造船强国.然而,不可忽视的是,随着我国造船业进入快速发展的轨道,船舶配套业发展滞后的问题变得越来越突出. 相似文献
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介绍了中国造船和航运业发展状况,指出在金融危机下,挑战与机遇并存。并提出健康发展五大措施——产业升级、安全监管、海事服务、造船业发展、国际交流与合作。 相似文献
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随着世界船舶工业的东移,针对目前“长三角”的船舶工业结构中投资规模过大及重复投资,资本密集的大型修造船坞、硬件设施缺乏,低水平的行业内部恶性竞争,结构优化不合理,专业化、特色化的产业链发展格局有待进一步优化,船舶检验质量有待提高等问题,提出“长三角”区域船舶工业合理发展的结构优化建议。 相似文献
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随着全球船舶市场的全面发展,我国修船市场正以空前的速度和规模不断进步,并且面临着更大的机遇和挑战。文章结合世界船舶市场的现状分析,以及我国船舶市场未来的发展走向及现实发展中的不足,结合大量数据与相关理论为我国修船企业的未来发展提供相关措施,有利于我国船舶’业的进一步壮大。 相似文献
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对2007年来的世界经济发展及在此大背景下的船舶行业进行了总结和回顾,并对未来市场进行预测。2007年的世界船舶行业较2006年有所不同,不论是航运市场还是建造市场,散货船可谓独挡一面,出现了前所未有的兴旺景象。集装箱船市场稳步发展,表现好于预期,而油船市场则不尽人意,不过其建造市场却出现了量缩价涨之势。鉴于目前的市场情况,未来各船型的发展趋势将各有所向,而受新规范出台、美元疲软、材料设备成本增加、船台吃紧等因素影响,预计未来船价还将在高位运行。总体来说,虽然对航运市场运力的持续快速增长将带来一些影响,但未来一段时期内船市总体仍将保持较兴旺的局面。 相似文献
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运用超效率DEA模型,选取3项投入指标(从业人员的平均数、船舶工业企业的个数、造修船的基础设施)和2项产出指标(船舶工业的总产值、造船完工量占全国的份额),对2010年至2011年我国主要造船地区船舶工业效率进行评价。研究的结果表明:相比于2010年,2011年我国14个地区船舶工业的综合效率、技术效率、规模效率的平均值都有所提高,船舶行业的结构调整初见成效,其次上海的船舶工业的超效率值远高于其他省份。 相似文献
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分析江苏省船舶行业中各类人才的组成比例及船舶行业发展对人才的需求情况,认为经济的发展离不开人才,离不开教育的支撑。教育程度直接关系到劳动者素质的高低,决定着企业的竞争实力。 相似文献