"陆舰队"的"虎鲨"汇众重型货车试车手记

上汽汇众极具竞争力的“陆舰队”系列已完成设计、试制和定型,现已进入市场。在不久前举行的“陆舰队”鲨系列重货发布活动中,上汽汇众宣布汇众携全新品牌重拳出击重货市场。上汽股份将旗下的牵引车、自卸车、载货车等重货车型统一聚集在汇众“陆舰队”的全新品牌形象下,作为上     

“新实用主义”的设计理念——伊思坦纳加入中国商务车矩阵

2004年1月，上海汇众汽车有限公司的全新商务车款伊思坦纳将正式面世，加入中国商务车矩阵，作为上汽集团在商务车领域寄予厚望的战略车，汇众伊思坦纳也将启动一个全新的实用商务车的市场。     

伊思坦纳(ISTANA):新实用主义--上海汇众推出伊斯坦纳商务车

2003年12月28日,上海汇众汽车制造有限公司在上海召开"上海汇众伊思坦纳"媒体试乘试驾会,将其具有战略意义的整车产品--伊思坦纳商务车推到了前台.据上海汇众整车科经理介绍,这款定位于中高档实用型商务车的12座轻型客车于2004年1月8日下线,11日正式投放市场.2004年将首先推出伊思坦纳12座,在以后还将逐步推出9座、15座及各种专用变型车以满足市场需求.     

八仙过海——聚焦北京国际车展之商用车

在商用车方面.上南合作之后的南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容.上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业集中展示了包括依维柯、跃进、红岩、汇众、五菱等品牌的全系列商用车产品,构成了上汽商用车历史上最大的参展规模.     

上海汇众推出“伊思坦纳”商务车

继2003年初成功推出汇众牌载货汽车之后,上海汇众汽车制造公司在新年交替之际为中国汽车界奉献了一个引人瞩目的新看点:汇众引进韩国双龙技术生产的伊思坦纳商务车正式登场亮相,以黑马姿态强力角逐中国商务车市场。伊思坦纳的面世不仅意味着市场上增加了一个新的商务车品牌。对     

生产现场物流技术的探讨

本文以上海汇众汽车制造有限公司下属的内机配件厂活塞环机加工车间生产现场物流系统作为实例，以物流技术中的的流作为研究对象，探索了生产现场物流管理在中的应用。     

汇众伊思坦纳商务车

作为由零部件制造向整车制造过渡迈出的重要一步，上海汇众引进韩国双龙技术生产的伊思坦纳商务车正式登陆国内商用车市场。     

老兵新传--访上海汇众汽车制造有限公司

汇众作为我国生产载货车的专业厂家有着悠久的历史，时间追溯到1958年，第一辆交通牌4吨载重汽车——SH140就诞生与此。该车也是国内首创的双排座中吨位汽车。而大通牌15吨级SH161载货车，是1969年试制成功的国内自行设计制造的第一辆重型汽车。2001年，汇众开始引进韩国双龙的重型车生产线，从而，公司的发展进入全新的时期。     

上海汇众VS北方奔驰

上海车展上,北方奔驰和上海汇众不约而同地展出了驾驶室经过改进设计后的车型。这源自同门的2个企业同时开始变脸,至少说明在国产重卡同质化严重的今天,驾驶室的造型设计是体现差异化的最直接和最有效的手段。耐人寻味的是,北方奔驰和上海汇众都是在保持原钢结构白车身不变的基     

萨博（SAAB）品牌与上海通用签约

在近日召开的“2006年度上海汇众萨克斯减振器有限公司经销商大会”上，总经理徐焕新博士透露，汇众萨克斯（SHS）的售后销售权已经发生了变更，由原来只通过代理商——上海汽车工业零部件浦东有限公司（SPAP）及萨克斯贸易（上海）有限公司（STS）销售，变成由上海汇众萨克斯减振器有限公司直接销售，原代理商制度取消。在公司售后销售权变更后的首届经销商大会上，有来自上海大众交通、杭州新振东、山西必高、成都新明等全国范围的30余家经销商参加了此次会议。会上得知．公司目前在华北．