铁路车站垃圾污染现状调查与分析

通过对 １９９６ 年 ５ 月～１９９７ 年 １２ 月间铁路车站垃圾污染现状的调查，结果表明，我国铁路车站垃圾日产垃圾量最高为 ３０ ｔ，最少为 ２ ｔ；铁路车站垃圾成分较城市垃圾成分简单，而且以食物残渣 类 垃圾 占首 位， 冬、夏 两 季 含 水量 均 值 为６２６８％ ， 低位热值、高位热值均值分别为 ８ ８５３ｋ Ｊ／ｋｇ和 １１ ４９２ ｋ Ｊ／ｋｇ，客车垃圾冬春季 ｐ Ｈ≤６，较城市生活垃圾ｐ Ｈ 值低。     

新形势下铁路站车垃圾特性及治理对策

根据目前铁路列车运行的特点,对站车垃圾产生的特征进行分析与总结;介绍目前常用的垃圾处理技术和方式,结合铁路站车垃圾的特点,分析并选择适合铁路站车垃圾的处理方式;提出了分别针对乘客、列车、垃圾收集器具等方面的治理对策,为实际应用提供了理论依据.     

广铁集团医疗垃圾及其处理现状调研

１９９７年对广铁集团管内１６个医疗单位垃圾的产量、成份、理化指标、微生物指标和垃圾处理现状进行了调查，医疗垃圾含水量比一般居民生活垃圾含水量要高，达５６．４％，且含菌量亦大。铁路医疗单位的垃圾焚烧设施严重不足，医疗垃圾无组织排放，已造成较严重的环境污染和二次污染，表明治理医疗垃圾已刻不容缓。     

铁路沿线垃圾污染新特点与对策浅谈

为了解铁路沿线垃圾污染综合治理成果的巩固情况 ,于 2 0 0 2年 9月对怀化铁路总公司管内沿线的部分车站、工务及旅客列车等部门的垃圾治理进行了调查 ,管内多年来沿线垃圾污染治理的成效得到了有效巩固 ,同时也发现了一些应予重视的沿线垃圾污染的新问题。1　综合治理情况所查 8个车站、3个工务段、4个车次的旅客列车等单位 ,均较好地覆行铁道部《铁路综合治理沿线垃圾污染监督管理办法》等法规中相应的职责。车站专人负责清扫、收集和清运垃圾 ,站台、股道净洁。工务部门实行分段包干、责任到人、一月一查一考核 ,铁路沿线两侧及路面均保…     

铁路医疗垃圾管理与夫害化处理方法研究

医疗垃圾是极具污染并有特殊危害的污染物，本文分析垃圾产生、管理和处置的方法，使铁路医疗部门重视医疗垃圾的无害化处理，减少其污染。     

基于遗传算法的旅客列车垃圾投放站布局优化研究

现阶段铁路路网干线上的旅客列车垃圾投放站基本是根据客运站的等级确定的。主管部门一直寻求旅客列车垃圾投放站布局的优化方案 ,以便重点建设永久型、现代化的处理设施 ,提高垃圾治理效果。文章运用遗传算法 ,建立路网干线旅客列车垃圾投放站布局模型 ,提出旅客列车垃圾投放站布局优化方案     

铁路客车垃圾处理技术

针对客车垃圾特性，经过充分调查，提出处理的办法。     

铁路站车垃圾管道气力输送系统应用方案探讨

铁路站车垃圾采用的人工小车清运的传统方式,存在不能满足现代客站对环境及卫生的要求,增加站内交通压力等众多问题.繁忙的站台交通需要卫生、快捷的垃圾收集输送方式.本文针对铁路站车垃圾特性、输送特点及要求,分析垃圾气力输送技术及设备在铁路站车垃圾收运中应用的可行性,提出铁路站车垃圾管道气力输送系统的功能要求和技术方案.     

谈影响铁路客车运营维修配件的招标问题

针对铁路客车运营维修配件招标中存在的问题,重点探讨了铁路客车配件物资目录、涵盖范围、技术标准、配套安全要求及中标价格等对铁路客车维修配件招标的影响。分析了影响铁路客车配件招标诸因素存在的原因,制定了铁路客车配件招标中解决各种问题的办法、措施。     

漫话铁路旅客列车排放垃圾粪便的污染与处理

铁路旅客列车排放的垃圾粪便对铁路沿线环境及线路轨道结构、车辆设备、维修巡道员工的身体健康,造成一定的污染、影响和破坏,针对存在的污染问题,结合国情国力,提出一些治理措施和建议。     

俄罗斯客运机车车辆的发展和完善

为了解决俄罗斯联邦铁路当前在旅客运输中存在的问题，俄罗斯交通部和国家机械制造地共同研究制定了一份《俄罗斯铁路运输中旅客运输发展和完善规划》，文中介绍了该 对客运电力机车，内燃机车，客车，电动车组，内燃动车现产品改造，新产品研制、生产能力形成，基本建设投资等方面提出的具体要求。     

铁路医疗垃圾管理与无害化处理方法研究

医疗垃圾是极具污染并有特殊危害的污染物,本文分析探讨医疗垃圾产生、管理和处置的方法,使铁路医疗部门重视医疗垃圾的无害化处理,减少其污染.     

我国旅客列车垃圾污染现状及其治理对策的探讨

论述我国旅客列车垃圾污染特点及处理现状和问题，并结合国情和路情，从管理和技术的不同角度提出了治理列车垃圾污染的一系列建议和对策。     

兰新线甘肃段沿线垃圾污染综合治理探讨

兰新铁路甘肃段的垃圾污染治理虽然取得一定成效，但也存在一些问题，要达到垃圾污染的综合治理良好成效，应健全机构，稳定队伍；健全法律机制，依法进行治理，立足长远，统一规划，推广应用新，科学管理。     

昌景黄铁路引入景德镇地区方案研究

景德镇地区现有皖赣和九景衢两条铁路,皖赣线客车在景德镇站办理作业,九景衢铁路客车在景德镇北站办理作业,规划新建昌景黄铁路。结合地区铁路现状、城市规划、客流特点等,研究了昌景黄铁路引入景德镇站、引入景德镇北站及同时引入景德镇站和景德镇北站等方案,并进行了综合技术经济比选,最终确定推荐方案。     

关于铁路客货运输营销工作

总结了铁路客货运输在近年来遇到的运输市场压力后主动平展铁路客货运输营销工作的成效，分析了其特点，剖析了存在的问题，提出了经化铁路客车运输市场营销的途径，主要包括，确立目标市场，确立营销战略，建立健全机构，强化营销手段，拓民分销渠道，加强市场研究，制定销售策略等。     

工业垃圾的处理及其效益

铁路工业企业的工业垃圾量大,金属材料占的比重较大是一个共同特点,武昌工厂情况就更加突出,每天正常生产所产生的垃圾近30吨,年产量近8000吨,这些垃圾运输、找地倾倒需花钱,垃圾中的金属等材料也白白丢失,有时花钱无处倒,每年光用于处理垃圾的费用不低于20万元。而且,由于垃圾中有一些化工产品废料,如白泡、橡胶皮、塑料等,填埋不能夯实,长期不烂,对地下水也有污     

渣土消纳场地再利用工程中的环保处理措施

某新建的铁路场站工程场址原为建筑渣土消纳场,场地中混有大量生活垃圾。生活垃圾产生的填埋气会对建成后的铁路场站产生安全和环境风险。本文通过钻孔取样,调查了渣土消纳场内生活垃圾含量、分布和产气现状。根据生活垃圾分布不均、大部分处于较稳定状态的特点,提出了针对填埋气控制的覆盖封闭和局部强制导排的环保处理措施,取得了较好的效果,为今后类似工程提供了一定参考经验。     

青荣城际铁路引入青岛枢纽方案研究

在青岛枢纽总图规划的基础上，结合青岛市总体规划和城际铁路自身的特点，对青荣城际铁路引入青岛枢纽的客货共线和客货分线方案进行了深入研究。采用客货分线方案，可为城际客车大密度、集中到发及高速运行创造较好条件。     

铁路客车消防应用自动灭火系统概述

通过将自动报警及灭火系统在铁路客车上的应用，给出了适用于我国铁路客车车辆实际的系统设计方案，详细介绍了火灾探测、报警、灭火及自动停车等各系统的运行原理及相互关系，为进一步将此系统应用于铁路客车消防提供了理论模型。