Д49系列柴油机的现状和未来

Д49系列柴油机是科洛姆纳工厂的主要产品。该厂现在生产的是第二代的Д49系列柴油机。第三代的Д49系列柴油机正在研制中，其批量生产后的市场竞争能力可以保持12～15年。文内介绍了该系列柴油机目前的生产情况、结构特点以及发展第三代柴油机的作法。     

д49型柴油机在现有内燃机车改造中的作用

通过各种试验和运用比较，证实内燃机车用д49型柴油机具有很好的经济性和使用寿命，交通部已同意用这种柴油机来改造现有的内燃机车。为此，科洛姆纳内燃机车制造厂已研制了6缸、8缸和16缸的д49型柴油机，以适应现有不同型号、不同功率、不同用途内燃机车的需要，尤其是为使这种柴油机在调车内燃机车具有更好的运用效果，该厂采取了一系列措施。     

大缸径柴油机十字头销的制造加工工艺

大缸径柴油机十字头销的加工技术一直是柴油机加工制造中的一大难点,现以K80MC-C柴油机十字头销为例提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了大缸径柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机十字头销制造水平.     

大直径主轴承孔加工研究

大缸径柴油机机座主轴承孔的加工技术一直是柴油机制造的一大难点,现提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机机座主轴承孔的制造水平.     

胀接工艺在换热器制造中的应用

分析了柴油机用散热器、中冷器和热交换器等换热器的制造工艺。试验表明胀接工艺制造的换热元件具有较高的强度,能满足柴油机发展对换热器提出的可靠性要求。     

高压燃油泵结构的改进

科洛姆纳内燃机车厂是俄罗斯联邦的大型机车制造厂之一，它生产的ЧH26／26型柴油机已用在干线和调车内燃机车上。本文介绍该厂为ЧH26／26型柴油机设计的各种高压燃油泵，其中包括已经批量生产的和正在开发试验的产品。     

高速柴油机的制造

本文简要地介绍了 Davey Paxman公司的柴油机制造工艺及程序。对于一种系列的柴油机,其部件制造的互换主要原则是:采用有专用机床的流水作业线或可以生产相同的主要     

燃油温度对柴油机功率的影响

论述了燃油温度影响柴油机功率的原因，进而提出柴油机功率修正应包括燃油温度修正，同时指出了在柴油机制造、运用和维修中应注意的相应问题。     

内燃机车柴油机连杆关键制造技术的研究

以ND5型内燃机车柴油机主连杆研发为例,阐述了内燃机车柴油机连杆的关键制造技术,并重点就连杆材料优选和连杆模锻的计算机模拟技术作了说明。     

铁路内燃机车柴油机检修设备制造行业市场分析

通过内燃机车柴油机检修设备制造行业外部宏观环境及行业内部竞争环境的分析,指出国内和国外对内燃机车柴油机检修设备巨大的需求量,将为柴油机检修设备制造业提供良好的发展机遇,同时指出了行业目前竞争现状和可能的发展趋势。     

6240/275ZC型系列船用柴油机增压器的研制

介绍了6240/275ZC型船用柴油机增压器ZN270的研制情况.大连机车研究所公司针对该型柴油机的运用特点在性能、结构和维护等方面进行了增压器的设计,通过与不同柴油机制造厂家生产的此类型柴油机进行了配套试验,取得了良好效果,现已在国内使用,对于拓展该型柴油机的应用提供了有力地支持.     

柴油机气缸盖铸造模具三维设计与制造

通过应用UG软件CAD/CAM技术,完成了柴油机气缸盖铸造模具三维设计与数控编程.同时,通过开发UG软件后处理功能,实现了柴油机气缸盖铸造模具的数控加工,提高了模具制造效率和精度.经试制和生产应用证明,采用该技术制作的柴油机气缸盖铸造模具完全可满足柴油机气缸盖尺寸精度要求.同时,大大缩短了试制周期,为柴油机气缸盖试制提供了有力保证.     

内燃机车柴油机动力系统关键零部件

1柴油机活塞柴油机活塞、活塞环和气缸套是柴油机的心脏。活塞从制造方法而青，有锻造与铸造之分；从材料与种类而言，主要有铝活塞、钢活塞、整体球铁活塞和钢顶铁裙、钢顶铝裙组合式活塞等。衡量活塞的制造水平，一般有几个方面：     

GEVO16柴油机碾瓦原因分析及建议

通过对GEVO16柴油机碾瓦的现象、特征和主要影响因素进行分析,提出了提高柴油机清洁度、控制零部件的制造和组装质量是预防碾瓦的主要措施,以杜绝此类故障的发生.     

焊接平衡块曲轴制造工艺

针对焊接平衡块结构的机车柴油机曲轴的选材、工艺流程、焊接及热处理工艺进行了分析和试验，介绍了合理可行的制造工艺和制造方法。     

国内外机车柴油机轴瓦发展与水平综述

介绍了国内外机车柴油机用轴瓦的主要制造厂家及其产品的材料、性能、制造工艺与发展进程;阐述了国内外机车柴油机用轴瓦新材料、新工艺的开发与应用。     

燃油管理传感器

俄罗斯奔萨柴油机制造广目前正在根据俄罗斯铁路公司的需要对1ПД4П型柴油机进行现代化改造。     

世界上首列采用颗粒滤清器的内燃动车组

介绍了阿尔斯通LHB公司制造的世界上首列采用柴油机排气颗粒滤清器的内燃动车组，描述了颗粒滤清器的结构原理及其与柴油机和动车的安装关系。利用这种颗粒滤清器，可使动车柴油机排放的碳烟量减少95％以上，颗粒排放量降低约90％，提前达到了从2012年起开始生效的欧盟废气排放法规。     

引进消化吸收产品调喷器加工工艺技术研究

调喷器是引进消化吸收的某型号大功率柴油机的关键件,前期研制过程中一直采用进口调喷器装配,订货周期长,制造成本高.通过针对引进产品的消化与吸收,研究了适宜性工装,优化和改进了工艺方案,并针对试验台进行了适宜性改造,在工艺试验的基础上,解决了引进产品国产化制造的关键技术,为某型号柴油机的国产化改进提高提供了可靠的技术保障.     

油水乳化液在柴油机工作改进中的作用

油水乳化液不仅能降低柴油机燃烧室零件的热应力,而且还能改善其工作过程的生态指标和经济性。文内介绍了油水乳化液生产和供应系统在科洛姆纳机车厂制造的2ТЭ25К型远景内燃机车21-26ДГ型柴油机上的试验结果。