中国制造业经济创造能力的国际比较

本文选取了世界公认的几个发达国家,包括美国、日本、英国和德国,将中国制造业的经济创造能力与之进行比较研究,旨在找出中国制造业在经济创造能力方面与发达国家之间的差距,并就如何缩小中国与制造业强国的差距,提出了相关对策建议。     

请关注"离制造业"现象

2002年底,在国家统计局等单位举办的"制造业与中国经济增长论坛"上,经济学家樊纲、工程院院士朱高峰等大声疾呼,中国经济已经出现了一定程度的"离制造业"现象。即无论是劳动力的质和量还是社会资本的流向,逐渐远离制造业。中国的专业技术人员数量的2/3配置在第三产业,第二产业只占1/4,其中制造业仅为1/6。而主要工业化国家,美、日、德、英等国的相关比重远远高于中国,其中德国高出中国一倍。一些追求政绩的地方官员以为,只有高新技术才     

检视中国出口企业

世界经济复苏迹象明显,各国采购经理人指数明显上涨,美国7月非农就业人数下降达一年来最小降幅．失业率下降0.1个百分点,进入8月,全球制造业继续回暖，制造业指数从48．9升至52．9,美国的制造业活动出现逾一年半来的首次扩张。中国制造业采购经理指数从7月份的52．8升至8月份的55．1。德国和法国经济连续四个季度下滑之后，今年第二季度首度正增长，     

中国经济出现复苏迹象

世界金融危机的爆发令全球经济前景蒙上阴影,主要发达国家经济纷纷陷人衰退。世界银行近日再次下调2009年全球经济增长目标至1％。2009年,中国经济将同时面临周期性和结构性调整双重压力,经济运行下滑的风险加大,预计全年经济增长8％左右,低于2008年约1个百分点。外部;中击加大了中国经济的失衡风险,制造业增加值大幅跌落,沿海加工贸易锐减,部分工厂停产甚至倒闭,工人失业,农民工出现回乡潮,中国经济正经历重重考验。     

中国踏上新型工业化之路

全球热钱和基金滚滚涌向香港，香港股市狂升，内地沪深股市长期居高。投资者购买的多是对未来中国经济前景的预期。经过三十年的改革开放，中国经济面临转型升级的关键时刻，中国选择了走自主创新、提高核心竞争力的新型工业化道路？中国选择了后者。这意味着高资本密集、高新技术汇集、高效率体现的新型工业化，将推动中国大型制造业、大型装备工业，大型化工业等基础工业的发展进入新的阶段，随之而来的是以扩大内需为方向的中国经济新一轮增长。[编者按]     

前瞻未来：科技革命的新挑战

上世纪七十年代后期，伴随着改革开放，中国在夯实基础工业和加工制造业的同时，开始着力促进科技与经济相结合，并于1985年启动了中国科技体制改革。     

明年出口复苏助推中国经济

12月10日，南方基金在深圳发布了2010年度A股投资策略报告。该报告指出，全球经济已经走出衰退，美国经济2010年的表现有望超预期。相比之下，中国经济已完成了复苏的第一阶段，即经济见底回稳，目前正在迈向第二个阶段，即工业制造业复苏，去库存化结束，民间投资启动。2010年中国经济增长的驱动力也将更加均衡，出口可能在未来的三至六个月实现快速复苏。     

PMI显示中国经济向好

中国物流与采购联合会发布的5月份中国制造业采购经理指数（PMI）呈现小幅波动。5月份PMI为53．1％，比上月略微回落0.4个百分点。到目前为止，中国制造业PMI指数已连续三个月保持在50％以上，反映出当前中国经济总体回升的基本态势没有改变。     

工业互联网推动制造业发展分析

工业互联网是在新一代信息技术与制造业深度融合所形成的新事物，在当前工业革命中发挥着巨大作用。与此同时，工业互联网也是推动互联网和先进制造业相互融合的基础，能够让先进的信息技术和传统的制造业实现跨界合体，是一种顺应时代发展的产物，能够加快我国制造业转型，推动建设现代化经济体系，打造制造强国和网络强国，促进我国实体经济快速发展。2019年政府工作报告指出了工业互联网的重要性，要将其作为我国制造业转型的抓手。基于此，文章阐述了国内工业互联网平台发展的现状和工业互联网以数据为核心的发展情况，分析了互联网平台发展所面临的挑战，并提出要加快发展工业互联网，推动制造业高水平发展的策略。     

智能化时代背景下制造业高质量发展路径研究

当前,我国经济正处在由高速增长向高质量发展转变的关键阶段.经济要想高质量发展,就需要通过提升制造业的质量和效益来实现.目前,人工智能成为新一轮科技革命和产业变革的标志性技术,不但自身呈现高速增长的势头,而且能够为其他产业转型升级赋能.发展"智能+",充分激发人工智能对制造业转型升级的巨大潜能,实现制造业质量变革、效率变...     

业务流程管理是适合国内汽车行业的一剂良方

随着IT技术的发展和应用，世界进入到一个信息化的时代，经济也正向着全球化发展。中国汽车工业面临着前所未有的高度市场化竞争环境，传统的管理方法和手段严重制约着企业快速发展和壮大，企业管理的变革和业务流程的创新也势在必行，通过管理信息化建设快速提升企业竞争力成为中国制造业战略布局中的重要一步。经济全球化之下，汽车行业有可能成为世界的制造中心，这是加入WTO后，中国汽车工业遇到的最大的一个机遇。     

支柱产业的典型范例——美国汽车工业相关数据折研

汽车制造业是美国最大的制造业，其发展对美国经济的进步有着实实在在的重大推动作用，在美国经济的 稳定和发展中扮演了中流砥柱的角色，是当之无愧的支柱产业：美国汽车工业不仅仅是生产各类汽车产品，更重要的是他们为美国经济的方方面面如增加就业、稳定税收、扩大内需和增加出口等等注入了活力、提供了支持，其重要性对于一个经济大国和经济强国而言决不能小视。我们从以下数据（美国汽车制造者协会提供）来简单看一看。     

内地富豪移民海外人数倍增

今年迄今为止中国公司的并购交易可能创下了历史纪录，因中国经济增长强劲，同时中资公司继续寻求能源和制造业领域的工艺技术。     

中国经济将步入中等增速期

中国经济将步入中等增速时期，将来常态不是GDP增长10％，有可能是5—8％。中国要尽快从固定资产投资，制造业推动的增长转向服务业拉动的增长，从而在较低的GDP增速上同样实现全社会的充分就业。     

沪港金融中心错位发展

香港已是闻名遐迩的国际金融中心，而根据国务院常务会议最新审议通过的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，上海到2020年也要基本建成与中国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心。人们关注的是：上海建设国际金融中心，会不会削弱香港国际金融中心的地位。     

中国的新一轮劳动力转移

但在中国内部，撼动该国主要出口制造业中心的劳工问题正推动其经济版图发生重大变化，富士康就处在这类调整的最前沿。     

2019车市政策多措并举

放眼国内环境,2019年中国整体经济运行保持在合理区间,但经济下行压力大。供给侧方面,中国制造业景气度持续回落,工业整体稳中有进,受到国家消费刺激政策鼓励下,汽车制造业供给端波动回暖。从需求侧来看,消费方面,中国整体消费增速波动下滑,汽车消费及销量均出现负增长;投资方面,中国整体投资增速平稳,制造业增速下滑明显,国内汽车投资增速下滑,产能规模增长有所抑制;出口方面,中国汽车出口量明显有所下滑,但电动汽车出口量增长较快,汽车出口调结构、$专动力,成效初显。     

浅析贸易与二元经济

许多经济学家认为,制造业和农业的工资差别,为以牺牲农业为代价来发展制造业提供了一个依据,就工资差别理论,但笔者认为进口替代和出口导向型的贸易政策实际上有助于产生二元经济,或至少会使得二元经济的一些症状更加严重。同时,笔者还对为改善二元经济应采取哪些贸易政策提出了几点建议。     

“国进民退”救市 民生消费不足

今年以来，中国经济出现了不少积极的信号：作为领先指标的制造业采购经理指数已是连续三个月明显反弹。     

以开放的姿态冷静面对贸易壁垒——访中国机电商会自行车分会秘书长张培生

中国自行车产业的迅猛崛起与中国其它制造业一样得益于上世纪末中国的经济改革。经过二十多年的锻炼、积累和发展,中国自行车业壮大了,已在全球产业链上占据举足轻重的位置。这种“适合”的发展空间与“合适”的利益来源于中国自行车产业在“恰当”的时机,参与了“合理”的分工,充当了“合适”