三轮摩托车用发动机的选型与开发

根据三轮摩托车的不同类型，进行不同的发动机选型，可使整车的设计更趋合理，同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是：功率足够大，同时兼顾油耗、噪声等指标；可靠性好；操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说，改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。     

电动摩托车的发展趋势

电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位是在所难免的，这首先要取决于电动车的技术发展。今后电动车的发展趋势是开发新型动力型蓄电池；开发新型材料，以减轻车身重量；减少行驶阻力，提高车的动力性；合理利用再生制动和尽量降低一些关键零部件的成本，从而降低电动车成本。     

出口新规整肃浙江摩托车产业

自去年起，浙江的摩托车出口不复以往的快速增长，转呈减缓趋势。去年，该省出口摩托车数量比上年下降16．7名；今年1月，浙江出口摩托车21万辆，同比又下降14．6％。     

信息

退税“强心针”为摩托车企业减负；“30新标版”出新品；携手征程共享未来；2008年春风经销商联谊暨发展战略研讨会圆满落幕；嘉陵集团培养大排量摩托车服务技师     

张扬个性 追求时尚——我国民间摩托车运动正悄然兴起

摩托车是一种运动性产品，只有在运动中才能真正体现它的价值。从某种意义上说，摩托车的最终市场有两个，一是用于交通运输；二是用于体育运动。而用摩托车去竞技、去休闲，那才是更高层次的消费，这种消费更持久、更有潜力。     

摩托车噪声型式认证简介

国家机械工业局于2000年4月28日发布了关于摩托车噪声型式认证的具有法规性质的三项设计规则，即CMVDR441关于摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR409关于轻便三轮机动车噪声的设计规则。     

企业

嘉陵集团积极响应兵装集团联合下乡惠农活动；建设三下乡 服务千万家；大阳摩托下乡惠农；鑫源摩托车下乡；宝马摩托车公司总裁访问隆鑫。     

桥

如果你是大排量摩托车的发烧友，如果你希望成为中国最知名的维修技师，如果你在等待一个出国深造的机会，如果你想与以新加坡资深维修技师带头的队伍为伴……风火轮现诚聘摩托车维修技师!要求：爱车如命，以这份工作为荣；技校以上学历；摩托车维修专业；立志成为哈雷、宝马、本田、雅马哈等大排量摩托车的高级维修技师。待遇面议；公司负责食宿；能精通英语者最好。工作环境等请浏览：     

嘉陵摩托—嘉陵摩托车山西市场走访札记

“人说山西好风光，地肥水美五谷香。左手一指太行山，右手一指是吕梁……”当记者为走访摩托车市场踏上三晋大地的时候。这首旋律优美、脍炙人口的山西民歌就萦绕在耳旁，一种亲切之情油然而生。记者不但看见了漫漫青纱帐，一派丰收景象；乌金滚滚流，好个蓬勃兴旺；更看到了山西摩托车市场，特别是嘉陵摩托车市场的一派好风光!     

摩托车市场的回顾与展望

我国摩托车市场远的不说．从1987年以来．已出现过两次大繁荣，同时也出现了两次不景气。两次大繁荣给摩托车工业带来了大发展；两次不景气也成为制约摩托车工业发展的“瓶颈”。     

摩托车信息

儿童越野摩托车前景看好；罗西为法拉利试车；世界摩托车进口排行；华鹰摩托车队在珠海成立；建设集团进入商务部重点培育和发展的出口名牌企业名单；南昌市摩托车运动俱乐部得到政府大力支持；湖南省停止异地办理摩托车驾驶证业务；春兰摩托一次性通过国家“环保准入”检查。     

与你同行——在与《摩托车》相处的日子里

我对摩托车是不陌生的，因为我的职业和它有关；我对摩托车是陌生的，因为我还在学习；我对《摩托车》是熟悉的，因为我已读了它近20年；我对《摩托车》是不熟的，因为它每月都会是新的。     

浴火凤凰 战后重生（上）——宝马摩托车80年风雨路

在世界摩托车厂家中，有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商：它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事，在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔；它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机，与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应；它创造的无数个第一，为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献：它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心，为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择——它，     

引进车型FOX600摩托车性能与结构分析

ＦＯＸ６００摩托车是山东摩托车制造总厂引进意大卡吉瓦公司的新产品，是我国警用大排量摩托车技改项目之一。ＦＯＸ６００属于高速摩托车，在整画造型，结构和技术上有别于普通低速两轮摩托车，实用的流线型设计，降低了空气阻力，可靠的行车部分；方管车架；大量应用的轻质材料以及代的电磁辅射。     

台湾省坐式摩托车的造型及结构特点

对我国台湾省十几个厂家生产的坐式摩托车的造型及结构特点进行了分析；台湾省开发摩托车，特别是自己开发坐式摩托车的能力已经形成，并超过了日本，达到了世界先进水平。因此对台湾省坐式摩托车的分析和探讨，将有助于目前我国大陆正在兴起的坐式摩托车的生产和开发水平的提高。     

浅析摩托车二次进气的匹配技术

2005年1月1日．国家执行摩托车排放污染物的法规将进入第二阶段．即俗称的欧Ⅱ标准，因此．各摩托车生产企业都在想方设法降低摩托车的排放污染物。目前降低摩托车排放污染物的方法主要有：一是采用电喷发动机．但成本较高；二是采用二次进气或触媒消声器，但单独使用效果都不是很好；三就是采用二次进气加触媒消声器．这种方法能够使排放污染物达到欧Ⅱ标准且经济实惠．正在摩托车行业中逐步推广。本文就是以铃木125越野车为例对二次进气降排放的匹配技术展开分析．以供大家讨论。     

车迷之“家”

对于一个热爱摩托车的人来说，摩托车都是他们生活中不可缺少的一个家庭成员；对于一群热爱摩托车的人来说。在他们心中都渴望有一个“家”。     

战后重生的浴火凤凰——宝马摩托车的80年风雨路

在世界摩托车厂家中，有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商，它以自身80年发展的风风雨雨，在世界摩托车史上写下浓墨重彩的一笔；它以设计合理、运转协调、动力强劲的水平对置双缸发动机，与美国哈雷一戴维森的V型双缸发动机遥相呼应；它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻了日本摩托车大军一统天下的野心，为世界各地的摩托车发烧友提供了风格独特、性能优异的多样选择。它，就是具有悠久的历史、带有日耳曼民族血统的德国宝马摩托车制造厂。     

1999年摩托车出口258184辆，进口1756辆

1999年，我国出口摩托车258184辆，计12733．8万美元，比1998年分别增长133．5％和96.4％。与此同时，进121量则继续大幅下降，全年进口摩托车1756辆，计232．2万美元。进口摩托车平均每辆1322．1美元，出口摩托车平均每辆493．2美元。国产摩托车在价位档次上与同等排量的国外车型仍有一定差距，对于中大排量的摩托车，这种差距特别显。进口地区主要是13本、中国台湾省、意大利和韩国；出121地区主要有越南、阿根廷、印度尼西亚、美国等：     

《摩托车》改版啦！为更好地服务于读者而变性

《摩托车》杂志诞生于1985年，从问世的第一天起，他就与我国的摩托车事业和广大摩托车爱好者的脉搏一起跳动着。在过去的21年里，我们一起见证了我国的摩托车事来从小到大，从弱到强；一起体验了摩托车给我们的生活带来的变化；一起闯过了各种艰难险阴；一起分享了＂摩界＂中那美妙的感受。