广东高速公路生态景观林带施工要点及措施

随着社会经济的高速发展和人民生活水平的提高,人们对环境的绿化、美化、生态化要求越来越高.文中结合广东惠河（惠州-河源）高速公路生态景观林带施工实际经验,从植物的选择、种植土质量控制、苗木质量控制、种植槽和种植穴开挖、苗木装运和假植、苗木种植等方面介绍了广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施.     

浅谈广东省高速公路生态景观林带工程设计要点

公路绿化是公路沿线设施的主要内容,按公路技术标准规定,在公路用地范围内应进行绿化,美化路容,保护自然环境。2011年,根据广东省政府要求,全省高速公路逐步推进生态景观规划建设工作,并于2012年完成了广佛、佛开、广深、广惠、京珠南、茂湛等景观林带示范工程项目。结合高速公路生态景观林带建设实际情况,对广东省高速公路生态景观林带工程设计要点进行归纳分析,为其他公路建设和养护管理单位提供借鉴。     

热带雨林高速公路的生态景观绿化设计

根据云南省西双版纳热带雨林自然保护区生态环境特点和高速公路的建设条件,结合植被的生态恢复与重建理论,分别对思小（思茅-小勐养）高速公路的边坡、中央分隔带、立交区、隧道和特殊区域（取弃土场、服务区、停车区等）进行生态景观绿化设计。景观设计以自然景观和人文景观为设计元素,生态防护采用以植物防护为主并与工程防护相结合的防护措施;绿化主要采用乔灌草复合模式,并适当运用灌草混栽、乔灌结合的模式;尽量利用原生植被,以乡土物种为主,合理搭配目标植物和先锋植物,充分体现物种多样性,实现人工绿化向周边环境的自然过渡。     

关于高速公路生态景观设计的探讨

按照“安全、环保、舒适、和谐”的公路设计理念,提出加强公路景观设计是现代公路建设的发展趋势,对高速公路生态景观的设计的内容进行研究。     

梅河高速公路生态景观林带设计

高速公路沿线景观的营造和生态环境的修复,是公路沿线设施建设的内容之一。该文在分析梅河、河龙高速公路沿线现状环境特点的基础上,探索高速公路生态景观林带的设计方法。     

上海城郊公路景观林带建设初探

城郊公路景观林带是提高城市生态环境质量的重要内容，也是把郊区绿树地被纳入绿化城乡一体化的纽带。本根据近期上海市郊公路绿化林带建设的现状，加以分析、总结、提炼，以进一步提高建设公路景观林带的质量。     

广三高速公路生态景观林带建设探讨

从人、车、路三者对环境要求的角度,从路侧多层绿化、分段配植、立交区绿化造型及合理布局等方面介绍了广三(广州—三水)高速公路生态景观林带工程建设措施,并提出了合理控制绿化投资的措施。     

高速公路林带降噪参数设计研究

随着人们对环境问题的关注,植物作为自然屏障对噪声衰减的有效性研究在国外日益活跃。林带不仅具有降噪效果,还具有防风挡沙、固土护坡、降低空气污染、改善感官舒适度等功能。文中对高速公路林带降噪的参数（宽度、长度等）设计进行了深入研究,提出了一般设计原则及指导意见。     

高速公路生态景观设计探讨

高速公路的大规模建设对其相应地区的生态环境和生态系统产生了较大的干扰与破坏,本文则借助对高速公路的生态景观设计的初步研究,结合当今国内与国际的现状分析,逐一探讨高速公路的生态景观设计要点,从而一方面大大改善沿线的生态状况,尽可能减小大规模土方工程给自然生态带来的沉重打击;另一方面又可丰富沿线景观,充分挖掘道路的旅游潜力,同时有助于消除或减轻驾驶人员的疲劳,减少交通事故的发生。     

建设高速公路生态景观大道初探

以建设高速公路生态景观大道为着眼点,提出高速公路绿化是一项综合性较强的系统工程的理念,并进行了认真的分析探讨。     

高速公路林带声衰减量计算方法

为了克服林带声衰减量计算过于简化而引起的公路交通噪声预测精度降低的不足,基于植物内部结构及吸声、散射机理的分析,建立了高速公路林带声衰减量计算公式,公式中包含了林带宽度、密度、平均灌幅、高度和林带近路侧距公路中心线距离等特征参数.将该公式应用于公路交通噪声预测模式中,分别与16处阔叶林带、11处针叶林带后监测点夏秋季、冬季噪声实测值进行比较.结果表明:模型预测值与实测值具有良好的一致性,预测误差小于(-0.6±1.7)dB,从而证明了运用该公式计算林带声衰减量的准确性.     

公路绿化林带对交通噪声的衰减效应分析

针对公路交通噪声控制问题,利用监测数据资料,计算了不同绿化林带的噪声平均衰减系数,回归分析了它们随林带能见度的变化规律,指出在林带设计中应重视林带植物品种的选择、搭配、植株间距密度、高度等方面的设计。     

加强高速公路绿化建设生态景观大道

通过对高速公路绿化现状的分析,指出公路绿化应以满足交通功能要求为主,兼顾景观舒适性、生态适应性以及经济实用性,以恢复高速公路建设过程中对环境的破坏和提供优美舒适的行车条件为目的。同时,阐述了搞好高速公路绿化应处理好的几个关系。     

沙漠高速公路景观绿化研究

沙漠高速公路景观绿化是实现沙漠高速公路行车安全、舒适的重要途径之一。在对沙漠高速公路景观绿化现状分析的基础上,提出了进行沙漠高速公路景观绿化的必要性、原则和要求,探讨了沙漠高速公路景观绿化的思路,强调了辅助障碍性景观在沙漠高速公路路域内的应用、交通安全设施的景观功能和沿线景观绿化系统的协同性,并对沙漠高速公路植被与景观功能需求进行了分析和界定,为沙漠高速公路景观没汁提供依据。     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

高速公路景观绿化设计研究

该文客观分析了当前高速公路景观绿化设计存在的普遍问题,全面阐述了高速公路景观绿化设计的一般性原则和具体方法,并结合国内外经验和实际情况,对高速公路边坡、中央分隔带、互通立交区、生活服务区、隧道口及特殊路段的景观绿化设计进行了探讨和研究,得出了相应的结论。     

绕城高速公路环境绿化及环保设计

在进行绕城高速公路绿化环保设计方案时，要根据城市功能以及历史文化特点，道路的地形地貌，气候环境条件等因素来设计相应的绿化景观和环保工程方案，对当前蓬勃发展的大中城市绕城高速公路的绿化设计进行了有益的探索。     

阳茂高速公路绿化设计

通过分析高速公路绿化设计要点．介绍阳茂高速公路绿化设计中综合运用公路技术和风景园林、环保、社会人文学、心理学、美学等多门学科原理。利用多元文化内涵的绿色空间优势．建成绿色“时间通道”，塑造立体、流动、多彩的生命空间的设计要点。     

宛坪高速公路景观绿化设计

分析了高速公路景观设计的原则,结合宛坪(南阳-西坪)高速公路景观设计中的要点,介绍景观设计中综合运用生态学、景观学和美学等多门学科原理,因地制宜,适地适景,创造出和谐、环保和自然的绿化景观和富有当地特色的公路景观。     

江西彭湖高速公路景观绿化咨询实践

公路景观绿化工程已不仅仅是对公路建设起到锦上添花的作用,也不再只是附属工程的地位,很多高速公路建设者已经意识到景观绿化工作的重要性。但由于设计、管理的局限性,应运而生了景观绿化咨询,彭湖高速咨询工作通过参与管理、引导设计、深入施工等方式,为其建设提供了新的方法、技术、理念,打造出一条更加完美的生态、景观、环保路。