浅谈单壁钢吊箱围堰的设计与施工

单壁钢吊箱作为水下施工的临时性挡水结构,其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土为承台提供干处的施工环境。本文以大门大桥边墩承台单壁钢吊箱的施工为例,详细介绍了深水单壁钢吊箱的设计及施工关键技术,希望为同类型桥梁承台的施工提供参考和借鉴。     

强涌潮急流水域钢吊箱围堰沉放施工

嘉绍大桥北副航道桥地处钱塘江尖山河段,河床表质起动流速低、易冲易淤,河床摆幅不定,同时桥位处的强涌潮、大潮差、江水高含沙率等复杂的施工条件和恶劣的施工环境,给围堰选型、沉放控制及封底混凝土施工带来了极大地挑战.通过水文调查、研究和比选,确定了合适的围堰结构;沉放过程中在充分利用涌潮的同时又采取有效措施抵抗潮水对围堰结构安全和沉放精度的影响;在充分考虑了江水高含沙率对有效封底混凝土厚度的影响的同时,采取了有效措施保证了封底结构的安全.     

鄱阳湖特大桥单壁吊箱围堰设计与施工

鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构，介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案。     

杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

杭州湾跨海大桥南岸滩涂区宽9.7 km,引桥采用栈桥法施工,下部结构为钻孔桩基础。滩涂区软弱地层厚,地形多变,地下局部有浅层气,潮汐对承台施工影响很大,施工条件复杂。主要介绍滩涂区承台吊箱围堰设计和施工技术。     

深水强涌潮区钻孔钢平台设计与施工技术

在桥梁水中钻孔桩基础施工中,必须设置钻孔平台,之江大桥主桥位于钱塘江强涌潮区域且水深度较大,在桩基施工阶段需要稳定的施工平台.根据现场实际情况,此平台采用了钢管桩与钢护筒组合的支撑平台,度过了在施工过程中的多次泄洪和强涌潮,起到了安全且经济的良好效果,重点介绍钻孔平台的构造、受力验算、施工工.艺及施工要点等.     

北江大桥主墩承台钢吊箱的设计与施工

利用水中桩基础施工后剩余的钢护筒和钢管桩作为承重结构,根据施工工序的进展调整吊点位置,进行受力体系的转换,从而提高了钢材的回收率,方便了施工,达到了最佳的经济效益。     

北江大桥主墩承台钢吊箱的设计与施工

利用水中桩基础施工后剩余的钢护筒和钢管桩作为承重结构,根据施工工序的进展调整吊点位置,进行受力体系的转换,从而提高了钢材的回收率,方便了施工,达到了最佳的经济效益.     

有底钢吊箱的设计与施工技术

该文简要介绍了有底钢吊箱的设计和拼装、下沉、堵漏、浇筑封底混凝土等有关施工技术,可为今后类似工程的施工提供参考。     

大型高桩承台单壁钢吊箱施工技术

佛山市西樵大桥扩建工程基础位于深水、高流速、流向紊乱环境下,大型起重设备无法到达施工水域,且双壁钢吊箱安装对接困难,经综合分析该工程大型高桩承台采用单壁钢吊箱方案施工。钢吊箱在施工现场加工并拼装,采用4台液压泵站、16台千斤顶成功实现同步下放及精确定位,通过拉压杆系统完成受力转换,施工的承台平面位置、尺寸、高程等均满足要求。该工艺具有施工难度小、设备要求低、定位精确等优点,同时可缩短工期,降低施工成本。     

南昌生米大桥32号墩有底单壁钢吊箱施工

结合南昌生米大桥32号墩承台的施工,介绍大型单壁钢吊箱的设计与施工,为类似水上工程的施工提供一定的参考价值。     

大辽河特大桥轻型吊箱的设计与施工

在大辽河特大桥深水施工中，我们自行设计了轻型吊箱，重量为34t，并且在支吊系统、内撑系统及下沉系统等方面作了新的研究和实践，取得了成功。本介绍吊箱的设计及施工要点。     

厦漳跨海大桥北汊南引桥单壁钢吊箱设计与施工

厦漳跨海大桥北汊南引桥为混凝土连续梁桥,有32个桥墩承台所在位置河床较低(-3.8～-6.51m),采用单壁钢吊箱围堰施工.钢吊箱平面尺寸为11.0m×11.176m,面板采用厚8 mm的钢板,竖向加强龙骨采用[20a型钢,竖肋采用80 mm×10 mm的钢板条,横肋采用[8型钢,底板为厚15 cm的混凝土预制板,由上到下设置3层H500×200型钢内支撑.经计算,该钢吊箱各工况下强度和变形均满足要求.钢吊箱在施工后场加工下料平台上分块制作,在墩位拼装平台上分块拼装,利用下放系统进行整体提升和下放,布设9个导管点先周围后中部进行混凝土封底施工.     

杭州钱塘江大型桥梁钢吊箱及钢围堰的设计与施工

钱塘江六桥、钱塘江五桥、钱塘江四桥,主墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台,依次位于钱塘江上游和下游的强涌潮区河段,根据其潮水影响的程度不同,结合施工实际,因地制宜,采用了单壁钢吊箱、双壁钢吊箱、双壁钢围堰法施工,取得较好的效益。     

库区高桩承台钢吊箱法施工技术

为了确保襄渝线流水河大桥库区高桩承台施工的安全性,提高工程建设质量,结合工程实际情况,在大桥高桩承台施工中选用单壁结构钢吊箱。介绍了钢吊箱结构型式的选择、工艺流程、安装、下沉、封底及承台施工等,并对施工质量控制和施工安全提出了建议。实践表明,这种方法经济效益良好,具有较强的适用性,可为类似条件下桥梁下部结构的施工提供参考。     

九江长江公路大桥双壁整体式钢吊箱设计

随着跨江、跨河、跨海湾特大型桥梁建设的快速发展,桥梁深水基础越来越平常化,而作为深水施工临时止水结构的钢吊箱对深水基础施工起着至关重要的作用.文中对九江长江公路大桥北主塔22#主墩承台钢吊箱设计与施工关键技术进行了研究.     

江顺大桥主桥Z4号主墩钢吊箱围堰设计与施工

以江顺大桥主桥Z4号主墩承台施工为背景,通过对该主墩施工环境和结构特点的研究,得到了大型双壁钢吊箱围堰设计和施工的要点,如封底方案比选、计算机控制液压同步升降技术等,最终确保了洪水期间围堰结构的施工安全和质量,延续了前一阶段钻孔施工赢得的时间优势.     

杭州湾跨海大桥高墩深水承台单壁钢吊箱的设计

介绍杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区深水承台单壁钢吊箱围堰的结构设计。     

广州官洲河特大桥高桩承台钢吊箱设计与施工

介绍广州官洲河特大桥高桩承台钢吊箱结构设计、安装及利用该吊箱施工承台的工艺技术，吊箱结构设计突出了受力明确、结构合理、操作方便的特点，可为同类工程临时结构的设计和施工借鉴。     

灌河大桥大型深水承台双壁钢吊箱围堰施工技术

灌河大桥主4号墩承台为哑铃形,墩位处水深、潮差大、水流流速快,选用双壁钢围堰进行承台施工。文中对围堰的设计、制作、下水、运输、吊装定位下放等关键技术进行了介绍。通过对钢围堰加工制作质量的控制、关键焊缝的检测、安全运输、整体吊装及定位下放,顺利完成了承台施工。     

库区高水头单壁钢吊箱围堰设计与施工

广连高速公路5标A1分部北江特大桥主墩9号、10号墩为高桩承台,采用钢吊箱围堰施工,围堰内外最大水头差9.5 m,针对高水头差围堰结构安全及底板龙骨回收困难等难题进行设计,采用有限元分析软件对钢吊箱各工况进行受力验算,保证施工安全,并介绍库区高水头钢吊箱的关键施工过程,可为相同类型钢吊箱围堰的设计与施工提供借鉴。