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相似文献
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1.
信息简讯     
《汽车与安全》2007,(4):78-80
福美来心动版和新普力马全国上市2007年3月9日,海马汽车联合区域销售服务店在长春、合肥、西安、福州、济南、汕头等八个城市同时举行“福至心动”福美来心动版与新普力马震撼上市新闻发布会,备受业界瞩目的07年海马汽车新产品战略拉开了帷幕。  相似文献   

2.
Leon  张虔 《车时代》2009,(12):86-89
新一代普力马是海马汽车“平台化战略”下的又一款主打车型,以H1-A轿车平台为基础,将与欢动、福美来一同推进A级车市场。而且,新一代普力马定位“全能”家庭轿车,以多用性为卖点,避开普通三厢、两厢轿车的竞争领域,独辟蹊径,显示出海马的聪明之处。  相似文献   

3.
陈俊 《轿车情报》2006,(12):144-145
1992年,海南汽车制造厂与日本马自达合作成立了海南马自达,之间推出福美来和普力马等热销车型;2004年海马汽车与一汽开始合作,占股比例分别为:一汽49%,海南省政府2%,海马汽车也相应更名为一汽海南马自达。这些改变源自海马的合作方——马自达,在进入中国的多年时间里,马自达似乎一直在寻找新的伴侣。  相似文献   

4.
翻开海马的历史:从1988年建厂至2000年的12年间,海马汽车一直在生死线上徘徊。1997年底,公司负债总额达到12.8亿元;1999年,海马汽车年产不足千辆,营业额不过2亿元;2001年5月18日,普力马推向市场;2002年7月18日,福美来正式投放市场,这两款新车型的成功推出,使海马迅速摆脱困境。福美来对于海马的重要性非同一般。  相似文献   

5.
逍遥骑士     
海马汽车从合资到独立自主的一路上,虽然产品种类并不算多,但是都称得上是国货精品,从福美来、普力马起步,到今天又发展出了众多的两厢、三厢车型,个个都能挑得起大梁。海马骑士的诞生无疑再次成为海马历史上重要的一笔,不仅丰富了海马汽车的产品线,也为将来业务的拓展奠定了基础。  相似文献   

6.
当家花且     
王岩 《车时代》2014,(5):48-53
海马福美来M5,已经是福美来车系的第四代车型,更是海马汽车2.0时代的主力产品之一。新一代福美来M5产自海马汽车的全新平台,无论是外观还是内饰,都足见福美来车系历经十几年市场的积淀。  相似文献   

7.
新车上市     
《汽车驾驶员》2006,(4):44-44
06款普力马、福美来Sports;奇瑞新东方之子;上海通用君越;新BMW 523i;Volvo XC90运动版。[编者按]  相似文献   

8.
自主品牌车型向来都更擅长在最为经济的A0级汽车市场做文章,而当海马完全剥离了与马自达千丝万缕的关系正式加入自主品牌阵营之后,自然也不会例外。即使时间看似有些漫长,即使之前还有福美来和普力马的升级换代车型在转移视线,但依然不能阻止海马第一款A0级小车丘比特的汹汹来势。  相似文献   

9.
在新车推出如潮涌的2004年各个生产厂家都努力开发并推出自己的新款型,没有新款车的厂家也对自己的车型进行了改变升级并纷纷冠以04款的名字以引起消费者的注意。海南马自达当然也不甘落后,对自己的福美来和普力马进行了全面升级。04款福美来共5款产品,在保持原有尊贵级、精英级和新锐极的基础上,新增了1.8L自动挡的尊荣级和1.6L手动挡带天窗的新贵级。  相似文献   

10.
高杉  林森 《汽车杂志》2006,(10):82-83
海马汽车一直是一个很踏实的车厂,犹如他们的产品.都是走平实耐用的路线。新推出的福美来2代是海马汽车由合资向自主转变的一块试金石,在继承上一代福美来车型的优点基础上,将给新的用户带来自主品牌更加优厚的性价比,以及踏实的服务。[编者按]  相似文献   

11.
陈庆 《汽车杂志》2010,(1):223-223
车型简介 普力马车型于2002年正式推出.凭惜“五座+两座.工作+生活”的产品理念迅速走红,创下了辉煌的销售威绩。新一代普力马延续了普力马车型成功的产品特色.并在原有基础上实现了品质的全面提升.基于海马H1轿车平台技术.以“全能家轿”的定位.对老普力马进行全面的垂直换代。  相似文献   

12.
《当代汽车》2007,(12):62-63
本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件,在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题,都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代,也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生.他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里,出现了各种各样大大小小的质量问题,有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题。很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题,只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车,王先生为自己当初的选择后悔不已——  相似文献   

13.
陈庆 《汽车杂志》2007,(9):210-211
凭借福美来的口碑,海马的低价,让福美来2在市场上取得了不俗的成绩,也让新生的海马变得信心十足,海马3在福美来2之后接力上市。作为海马真正意义上的第一款自主车型,海马3依然高举实用至上的大旗。[编者按]  相似文献   

14.
阿辉 《当代汽车》2006,(11):48-51
谈到福美来,也许人们谈论的焦点会集中到挂着海马汽车自主品牌标志的福美来2上。其实海马汽车给人们留下比较深刻印象的产品应该是挂着马自达标志的福美来.福美来的原型车是马自达公司的最后一代323车型.323是马自达的一个老牌产品,至今已历经十余次改型,作为最后一代323的车型,取得了相当不错的销售业绩,在国内它的保有量也不算小.笔者对这款车的改装潜力相当看好的,本期就为大家细细地分析一下福美来的外观该怎么改.[编者按]  相似文献   

15.
桤成 《车时代》2014,(6):40-41
5月8日,海马新款A+级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系,经过十二年发展,福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品,本次上市的新一代福美来M5,不仅为消费者提供了9款车型,更是以高品价比的方式回馈消费者。  相似文献   

16.
徐纲  王娜 《当代汽车》2006,(11):22-25
福美来2身上最有意义的变化应该是品牌的名称上,这款车的推出适逢海马的战略转型时期,它将逐渐失去马自达的技术支持,在这种背景下,福美来2采用了新的自主采购的发动机,进一步调低了售价和定位。所以我们看到的福美来2不再挂马自达的商标,取而代之的是“海马汽车”的新Logo.在车型的名称上,现在海马摆脱了马自达束缚,便又得以光明正大地重新启用“FAMILY”这个自己钟情的名字了。[编者按]  相似文献   

17.
赵航  建明 《汽车知识》2008,(3):86-93
海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品,福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程,福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变,但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是,在保证整体品质并无下降的前提下,海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线,  相似文献   

18.
关于海马     
《汽车知识》2008,(1):90-91
1、请问,现在海马3标准版,福美来二代自动朱。因为两者价格差不多,买哪个好,还有听说福美来二代的手动档,变速器和发动机匹配得不好。是真的吗?福美来二代买自动挡.还是手自一体,还是手动挡好?  相似文献   

19.
徐雨 《汽车杂志》2007,(5):96-96
随着海马汽车同马自达的合作协议到期.海马更加注重自我研发和自我品牌意识.并且在没可能拿到马自达的新车型的情况下在原有产品上突出细化,以获取更大的市场份额。福美来心动版是这一情况下的产物.它将福美来的性价比的优势大大强化后使其达到常青树的效果。[编者按]  相似文献   

20.
徐钢  林浩 《当代汽车》2007,(8):28-31
曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为A级车市场无人不知的:新三样:之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台,比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海,马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]  相似文献   

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