内河钢质船舶涂装质量控制的探讨

为切实提高内河中小型船厂的船舶表面涂装质量，及其施工、质控人员的质量意识，结合中小型船厂常用的船舶整体建设法，提出了行之有效的涂装质控措施，并阐述了钢船涂装各工序的重要性。     

内河钢船船体结构设计审核系统

内河钢船船体设计审核系统是为提高船体设计与审核的效率和准确性而研制的计算机辅助系统,它具有界面友好,容错性强,操作方便,运行可靠,结果准确,功能齐全等特点,介绍该系统的研制过程,系统功能及其实船计算情况。     

内河航道施工工艺探讨

章对内河航道护岸工程、桥梁工程、疏浚工程的施工工艺进行了探讨。     

珠三角地区钢质浮船坞锚泊安全探讨

分析了珠三角地区钢质浮船坞在自然条件作用下锚链的受力情况,认为钢质浮船坞锚链配置不足,存在安全隐患,建议根据浮船坞工作条件和工作状态,复核或另行配置锚链,明确浮船坞作业和避风条件.     

构建内河安全监管体系的探讨

依据现有内河水上安全监管体制所存在的弊端,论述了如何建立水上安全监管体系,使安全监管工作完全规范、力量相对集中,安全监管能尽可能到位.     

内河非机动船舶电源问题的探讨

解决内河非机动船舶船员日常生活用电问题，改善船员生活和娱乐条件，对稳定职工队伍，提高船舶运输经济效益，有着重大意义，也是内河航运急待解决的课题，对内河非机动船舶的电源问题进行了探讨，将太阳能和水能的综合利用作为解决问题的突破口,并对容易的选择进行了理论分析。     

广西内河航标防碰防盗探讨

航标被碰被盗是一个令航道管理部门头痛的问题，广西航道管理部门在对航标防碰防盗问题上采取了一些行之有效的措施并取得了一定的成绩，但也还有不少问题有待解决，指出依靠技术进步是解决航标被盗被碰问题的关键，同时必须加强宣传，执法和航标管理工作。     

内河风帆助航船稳性探讨

风帆助航船是以主机推进为主，利用自然风力作用于帆上产生风力助航，以达到节能、降低成本的效果。文章通过风帆助航船受力和航行特点分析，探讨了风帆助航稳怀基本衡准和抗风等级及风机助航船回航稳性的计算方法。     

内河船舶干舷计算式分析与探讨

在分析内河船舶干舷计算式科学性的基础上，结合广西内河船舶型特点，探讨进行干舷计算时应注意的问题，以达到既保障航行安全，又提高船舶营运效益的目的。     

广东南沙至西江内河船型探讨

在分析了广东省南沙至西江内河主干航道航行条件的基础上,探讨了南沙至西江内河标准化船型,对我省内河船型标准化具有现实意义．     

内河普通货船装运集装箱有关问题的探讨

依据《内河船舶稳性规范》，通过实船计算，从装运集装箱船舶的稳性 ，结构等方面进行探讨内河普通货船装运集装箱应注意的问题。     

水网地区内河港口发展措施探讨

文章在阐述我国内河港口发展状况基础上,对内河港口服务特性和发展过程中存在的问题进行分析,从规划控制、建设管理、运营导向、资金筹措等方面探讨水网地区内河港口发展举措。     

提升苏州内河港口岸线集约化管理水平的探讨

港口岸线是不可再生的稀缺资源,在社会经济发展中发挥着重要作用。文章以苏州市为分析样本,介绍了苏州内河港口岸线利用现状,通过与周边地区进行对照,分析了当前苏州内河港口岸线管理方面存在的不足,并提出了在建设现代化内河水运体系的背景下,提升苏州内河港口岸线集约化管理水平的途径。     

提高内河船员培训质量的探讨

内河船员培训质量的高低,决定着内河航运的安全和发展。本文从上海市内河船员培训的现状入手,分析了内河船员培训存在的问题,最后对提升内河船员培训质量提出了几点建议。并希望为提高长三角地区内河船员培训质量提供借鉴和参考。     

内河船舶节能技术的分析与探讨

综合分析了船舶航行中对燃油消耗的各种影响因素,阐述了近几年船舶节能技术的应用及对船舶航运的经济效应影响,介绍了一种新的船舶节能航速油耗实时监控系统,并对产生的技术问题进行了探讨。