建筑施工中的安全管理

通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育，加快建立安全机制，不断更新施工安全生产标准，完善施工安全保证保障系统，建设好施工安全管理体制．确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理，才能达到施工安全、效益的最佳效果。     

铁路安全文化刍议

通过对铁路安全文化的论述，提出了建设铁路安全文化的意义，指出了铁路安全文化的几种基本形态及特征，建设性地提出建设铁路安全文化要提升安全管理理念，创新安全管理机制，提高职工安全素质，创造安全氛围。     

加强安全教育提高铁路职工安全素质

论述了铁路要使安全工作上新台阶，减少事故的发生，就必须把提高职工的安全素质放在首位，强化职工的安全教育、岗位教育、法制教育、道德教育、集体荣誉教育和责任感教育，提高职工的安全防护意识，增强安全技术知识和安全技术技能。在生产中形成一种规范的、自觉的安全行为，使铁路安全生产从原有的监督管理为主发展到动机激发为主。     

2004年铁路劳动安全和特种设备安全重点工作

2004年，铁路劳动安全和特种设备安全工作要适应铁路跨越式发展战略的需要，认真贯彻《安全生产法》和全路运输安全工作会议精神，以确保第五次大面积提速调图安全为重点，坚持“以人为本”的思想，强化安全生产责任制，严格作业控制，增强安全预警和事故防范能力，力求从安全管理体制、控制机制上有所创新和深化，保持安全生产形势的基本稳定。     

特种作业人员培训之我见

安全教育和培训是实现安全生产管理科学化、规范化和程序化的重要基础工作，是降低伤亡事故、抓好安全生产的治本之举。安全教育和培训也是一项具有一定强制性、以社会效益为主的工作。由于特种作业人员是伤亡事故多发的职业群体，因此，其安全教育培训则是实现铁路安全生产稳定的长期基础工作，必须要明确标准，统一安排，严格考核，奖罚分明，持证上岗。     

新体制下的全国铁路运输安全工作

2005年6月27—28日，全国铁路运输安全工作座谈会在北京召开。这是实施铁路局直接管理站段体制改革后召开的第一个全路性重要会议。会议的主要任务是：总结2005年上半年运输安全工作，广泛交流各单位在铁路局直接管理站段新体制下，理顺安全管理关系，加强安全管理的做法，深刻分析运输安全工作面临的新形势、新问题，部署下半年运输安全重点工作，动员全路广大干部职工，在铁路局直接管理站段的新体制下，进一步深化安全基础建设，全力以赴确保运输安全持续稳定。刘志军部长和胡亚东副部长做了重要讲话。     

强化安全管理 把“四个通过”落到实处

人是安全管理中最重要的因素，抓住了对人的管理，就是抓住了安全生产的关键。我们坚持“以人为本”，不仅要对干部职工进行更多的关爱，还要对干部职工的安全行为进行有效的规范和管理。为全面贯彻落实太原分局关于“通过现场看问题、通过问题看管理、通过管理看干部、通过干部看责任”的抓安全工作的思路，从根本上解决忻州车务段在安全管理中存在的“安全基础薄弱、责任意识淡薄、     

学习贯彻《安全生产法》推进铁路安全生产工作

阐述了《安全生产法》颁布实施的重大意义，介绍了《安全生产法》的总体构架和主要特点，以及该法与铁路安全法律法规之间的关系，强调铁路职工应努力学习贯彻《安全生产法》，搞好运输安全，推进依法治路。     

呼和浩特铁路局货运安全重点工作精细管理实施办法

为了深化货运安全管理工作，全面提升货运管理工作水平，实现铁路货物运输安全的长治久安，按照呼和浩特铁路局《关于推进全局运输安全精细管理的指导意见》，特制定“全局货运安全重点工作精细管理实施办法》。     

模糊层次综合法在企业安全评价中的应用

将模糊综合评价法与层次分析法相结合，运用模糊层次综合法对企业进行安全评价，能更有效地确定各因素对企业安全状况的影响程度，较准确地反映企业的安全状况，为企业领导及各层安全管理人员进行安全决策提供有效的依据。     

对安全生产事故频发现象的反思

现代工业文明在给人们带来效益、舒适的同时，如不注意规则也会给人们的生活带来负面影响，其中最突出的问题之一，就是在社会生活和生产活动中事故与灾难频发。究其原因主要是：(1)经营管理者重效益轻安全，安全设施投入严重不足；(2)安全教育培训流于形式；(3)安监部门执纪执法不严；(4)领导者安全意识淡薄，社会整体安全功能不健全。反思近年的安全生产工作，面向新世纪，尤其是入世后的严峻形势，更加感到任重道远，必须严格按照“三个代表”要求，切实改变观念，始终把人民群众的安危放在首位，摆正安全与生产、效益、可持续发展的关系，扎实抓好安全生产和事故防范工作。     

浅谈安全教育对制止违章行为的积极作用

在工伤事故的各类原因中，违章操作是最主要的原因。由于违章与意识密切相关，因此通过教育，提高安全意识对制止违章促进安全生产能起到积极作用。就安全教育而言，安全意识指的是：“端正安全态度，树立安全风气，养成安全习惯，自主安全管理”。文章对上述内容作了重点论述。     

构筑铁路运输安全保护屏障--新《铁路运输安全保护条例》正式实施

新发布的《铁路运输安全保护条例》，今年4月1日已正式施行了，这是国家强化铁路运输安全管理的重大举措，也是铁路安全法制建设的一件大事，我们一定要认真学好，贯彻好。     

强化管理狠抓落实努力实现铁路货运安全的"有序可控"

总结肯定了2002年全路货运系统在开展安全生产专项整治工作中取得的成绩，分析了新形势下货运市场的变化及基础管理工作面临的新问题，指出2003年货运安全工作必须认真贯彻《安全生产法》，重点抓好危险货物运输安全，加强装载加固与超限货物运输安全管理，建立货运安全有序可控的长效机制。     

铁路安全风险管控方法及应用研究

以提升铁路安全风险管理水平，完善铁路安全风险控制体系为重点，深入研究安全风险管理内涵，建立安全风险管理模型，提出铁路安全风险管控模型。设计了铁路安全风险管控信息系统，规范了铁路安全风险管理，将风险管控与干部履职考核挂钩，促进风险管控措施落实。系统的研究和运用为加强安全风险防控，提高安全风险管理水平提供了必要的技术支撑。     

“八五”全路运输安全取得显著成绩

阐述了“八五”期间全运输安全取得的好成绩，包括与“七五”相比重大、大事故的下降率，安全周期明显延长等；介绍了铁道部在狠抓安全落实机制，加大运输安全技术装备投入，提高安全基础整体水平，实现“有序可控，基本稳定”目标等方面所完成的工作。     

企业安全文化建设

加强企业安全文化建设并将其运用到安全管理实践中，是企业文化建设的重要内容。阐述了企业安全文化的内涵，介绍了企业安全文化建设途径，指出了企业安全文化建设的关键环节。     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(节选下)

2006年电务工作指导思想是：深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神，以确保运输安全为核心，以第六次提速为重点，规范路局直管站段安全专业管理，强化安全基础建设，杜绝违章作业，提高运用质量，减少设备故障，深化车间管理机制，积极推进维修体制改革，巩固和扩大提速安全标准线建设成果，全面完成各项重点工程，依靠科技进步，推进电务全面发展，确保电务安全稳定。     

安全系统工程在安全管理工作中的应用

安全系统工程在安全管理工作中的应用四方机车车辆厂安技环保处（２６６０３１）李学章安全系统工程是进行事故预防、危险性分析和安全管理，使安全生产达到最优状态的一门科学。这门科学在我国工业生产的现代化管理中已得到了普遍应用，并有很大发展。这标志着安全生产科...     

铁路加紧设立线路安全保护区

为贯彻《铁路运输安全保护条例》，切实保障铁路运输生产安全，全路从2005年4月开始了铁路线路安全保护区划定和标桩埋设工作。