城市铁路

北京地铁6号线将西延至苹果园 近日，《北京地铁6号线西延线工程环境影响评价第一次公示》在铁道科学研究院公布，西延工程计划今年开工。届时，地铁6号线将向西延长至苹果园站，与地铁1号线、S1线换乘。     

城市轨道交通设计总体总包项目信息化管理初探

本以南京地铁2号线总体总包管理为例，提出了项目信息化管理的系统设计原则及实施构想。     

城市轨道交通设计总体总包项目信息化管理初探

本文以南京地铁2号线总体总包管理为例,提出了项目信息化管理的系统设计原则及实施构想.     

我国承担总金额8.36亿美元德黑兰地铁项目

铁道第三勘察设计院与中国北方工业公司联合中标伊朗首都德黑兰地铁4号线建设项目。铁三院作为总包单位，全面负责该项目的技术工作，并承担除通信、信号专业外的全部设计工作。该合同总金额达8．36亿美元。     

优质工程 中铁一院·轨道交通

铁一院已先后进入10多个城市地铁轻轨的设计、咨询和监理市场,担任西安地铁2号线、西安地铁1号线、重庆地铁6号线等项目的总体总包单位;承揽了广佛线、广州地铁5号线、广州地铁6号线等共计100多km的总体咨询工作;完成了北京、上海、广州等城市地铁80余座车站及区间、车辆段、通信、供电、轨道等设计工作,综合实力跻身全国先进行列。     

城市铁路

庞巴迪联合体为南京地铁3号线提供牵引系统 7月27日上午,由庞巴迪运输集团和江苏新誉集团组成的联合体,与南京地下铁道有限责任公司签订合同,将为南京地铁5号线提供最先进的牵引系统,合同总额近4800万欧元。庞巴迪联合体将为南京地铁5号线46列6辆编组地铁列车提供牵引系统。根据合同要求,     

南京地铁岩土工程勘察中的问题及改进

针对南京地铁1号线、2号线施工中出现的地质问题,从地铁工程的特点和施工方法出发,分析地铁勘察与日常地面建筑勘察的差异,指出地铁勘察中存在的不足和容易忽视的几个基本问题,提出解决这些问题的对应措施和完善地铁勘察的建议。     

序

南京地铁1号线一期工程贯穿南京主城区的中心腹地,把城市中心区商业、金融、文化、综合服务等繁华区及对外交通口等客流集散点连接起来,同时连接南北两个工业区,原长16.9 km。此后,南京市按照省委、省政府的要求,抓住第十届全国运动会在南京河西新城区召开的契机,提出了加快建设河西新城区的战略构想,南京地铁1号线一期工程因此向西延     

南京地铁2号线的设计新理念

本文结合南京地铁2号线一期工程设计总体-总包投标工作,系统地提出了设计工作的四大理念,即安全地铁的理念、公众地铁的理念、绿色地铁的理念、经营地铁的理念,并对这些理念的内涵进行了阐述.同时,结合工程实际情况,提出了一些建议,以便对理念进一步说明.     

南京地铁工程总联调项目进行国际招标——铁科院与MSI环球公司联合中标

2004年10月20日，南京地铁指挥部、新加坡MSI环球公司、铁科院(北京)工程咨询有限公司代表在南京地铁1号线系统总联调咨询服务合同上签字。     

广电运通获得南京地铁自动售票机采购合同

近日，南京地铁1号线南延线AFC系统的自动售票机采购项目合同签定，地铁自动售票机（TVM）将全部由广电运通提供。南京地铁1号线南延线由安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，穿越雨花区和江宁区，止于城东路，共计12个站，预计2009年12月31日试运营。     

中铁上海设计院集团公司成为天津地铁4号线设计总体总包单位

2009年4月17日，天津市地下铁道集团有限公司正式下发中标通知书，明确中铁上海设计院集团公司为地铁4号线设计总体总包单位。     

工程物探在南京地铁勘察中的应用

工程物探与钻探一样是解决工程地质问题的一种技术方法,其在大型桥梁、核电站、公路等勘察方面已得到广泛的应用.由于地铁线路均选择在城市的繁华地带,该方法更能显现其独特的优势.南京地铁在1号线、2号线工程筹备、设计、施工各个阶段均采用工程物探方法进行过勘察,取得了一些较为成功的经验.     

城市铁路

南京：1号线北延线三方案待选 随着地铁3号线、地铁1号线西延线这两条过江地铁线的开建，一直被炒得沸沸扬扬的1号线北延线何时开工，成了城北众多市民关注的焦点。近日从南京地铁指挥部获悉，1号线北延线已被纳入南京市政府城市环境综合提升三年行动计划之中。按照时间安排，1号线北延线2072年开工建设。不过，南京地铁指挥部有关人士称，1号线北延线线路如何布局经过哪些地点，目前还没有最后确定，有三种方案等待比选。     

国内资讯

长沙地铁3号线获批;石家庄地铁3号线获批;杭州地铁二期规划获批;成都地铁2号线西延线开通试运营;都江堰地铁1号线开通;上海地铁11号线北段二期进入全面跑图试运行阶段;天津地铁5、6号线全面开工建设;武汉地铁2号线将南延10km;昆明地铁采用开式通风系统;青岛跨海地铁2014年开建;北京率先实现刷手机乘地铁公交;国内首座明挖无柱拱形地铁车站主体封顶;杭州地铁2号线东南段全线"洞通"。     

西安地铁2号线地质勘察总体工作探讨

研究目的:地铁勘察总体工作是一种新的勘察工作管理模式,以西安地铁2号线工程勘察为例, 探讨勘察总体工作职责、工作内容、程序和流程、应起的作用和提供的技术支持,为地铁工程勘察的顺利进行提供保障,为设计和施工的开展提供支持.也为其它城市的地铁建设提供借鉴.研究结论:通过对西安地铁2号线地质勘察总体工作的探讨,得出如下结论:勘察总体应首先对勘察工作中的重点、难点问题进行分析和判断,制定出岩土工程勘察原则、技术要求和实施大纲;为保证勘察方案的合理性,应优化勘察方案,对影响勘察质量的因素和主要环节进行控制,规范操作程序,对勘察报告严格审查,为设计和施工提供准确的地质资料,并为设计和施工提供技术服务.     

南京地铁3号线和10号线列车“羽翼初成”

随着“十二五”规划的逐步实施,南京轨道交通也在如火如荼的建设当中。其中正在修建的地铁3号线为了迎接南京“青奥会”的到来,在2010年年初已经开工,同一天10号线也举行了开工典礼。2011年7月27日,南京地铁3号线和10号线车辆合同签字仪式在古南都饭店举行。据了解,南京地铁3号线和10号线列车将会在南车南京浦镇车辆有限公司诞生。     

地下结构防腐蚀性设计研究——以佛山地铁4号线为例

为了找出一种适应于佛山地区地下结构的腐蚀性处理通用方案,以佛山地铁4号线一期工程相关岩土工程勘察为依托,采用文献调研、规范对比分析的方法,对不同规范中抗腐蚀性相关要求进行深入分析,再对GB/T 50476—2019《混凝土结构耐久性设计标准》存在的问题进行探讨,并结合既有佛山地铁3号线、广州地铁7号线西延至顺德段的实际情况,总结出一套适应于佛山地区地铁结构的地下水腐蚀性防治设计标准。在佛山地铁4号线先期开工点中的应用结果显示,按上述设计标准执行时,相关性能指标满足规范要求。     

南京地铁1号线正式通车

2005年9月3日，国家“十五”规划重点工程之一的南京地铁1号线举行了正式通车典礼，成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后我国第6个拥有地铁的城市。南京地铁1号线全长21．72km，其地下线路14．33km，地面及高架线路7．39km，共设16座车站，项目总投资83．83亿元。建设部副部长仇保兴称赞南京地铁建设创造了全国地铁建设多个纪录：     

南京地铁工程商品混凝土的质量控制

商品混凝土的质量是地铁主体工程施工质量控制的重要要素之一，而且此问题也是建设各方经常考虑的问题。铁四院在南京地铁监理中对商品混凝土的质量控制形成了：原材料——配合比——混凝上浇筑——质量检测全过程的质量控制体系，保证了混凝土质量及地铁工程的质量。本文以南京地铁某车站商品混凝士的监理质量控制实践为例，介绍监理控制施工质量主要技术措施及方法。