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如果说，汽车是人类用来代步的工具，跑车是人类对速度的不妥协，那赛车是什么呢？我认为赛车就是人类想象力与创造力的集中体现，是对极限发起挑战的终极方式。 相似文献
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随着汽车工业的蓬勃发展，特别是汽车发动机技术的日新月异，汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”，各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者，谁有能力担当王者的殊荣，谁能够守住王者的宝座？这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。 相似文献
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全球汽车市场竞争越渐激烈，不断上涨的油价更如雪上加霜。考验着每家车厂的忍耐极限。始终坚持“技术领先”与“不断创新”的Honda车厂却堪称车坛异数，去年的获利能力更优于销售量倍数于它的全球汽车产业大哥大——GM汽车集团，Honda是怎么做到的？[编者按] 相似文献
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油价攀升与汇率调整的影响不容忽视 总被引：1，自引：0，他引：1
目前，油价接连上涨与人民币汇率调整已成为我国经济领域最热门的两大话题：由于这两大事件与汽车产业息息相关，汽车企业及相关消费者对其更是关心。它们对我国汽车市场的影响如何？汽车企业有没有相应的对策？ 相似文献
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国外汽车金融服务的借鉴与启迪 总被引：2，自引：1，他引：1
随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放，外商汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场，面对这个客观事实，我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢？文章在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上，针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议，对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。 相似文献
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中国社会和经济的发展造就了中国汽车工业产业链的不断完善．而汽车市场的火爆更是为产业链其他细分环节市场发展注入了活力。很多人可能对于整车品牌耳熟能详．但是对于汽车后装市场比较陌生，汽车后装市场包括什么范畴？目前我国汽车后装市场的发展状况如何？汽车用品对广大车主安全行车有那些重要的意义？ 相似文献
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加入WTO在即，我国汽车工业面临前所未有的冲击，在机遇和挑战并存时，如何发展我国幼稚的汽车工业？本文提出了技术创新、制度创新、组织创新的一体化互动创新战略，以谋求实现我国汽车工业的跨越式发展，力争尽快迈入世界强者之列。 相似文献
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汽车零部件再制造，听起来有点匪夷所思。车主们不免疑问，已经报废的汽车零部件不该如废铜烂铁一般送到回收站吗，为何反而让它们重新回归成为汽车的组成部件？如此这般，汽车性能如何保证？汽车安全如何保障？汽车零部件再制造究竟是一条怎样的路？ 相似文献
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2007年我国汽车产销880万辆，继续保持健康快速增长。今年预计将跨越1000万辆大关，在汽车保持快速增长的同时，国家汽车政策关注的重点是什么，哪些政策会做出调整，又将出台哪些新政？ 相似文献
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PressR Studio 《汽车杂志》2012,(10):116-121
就汽车领域来说．马力数据基本上没有上限值．此点从超跑殿堂的各式车款都可以看出端倪，其中如BugattiVeyron动辄上千匹的马力就足以震撼世人，市售超跑都如此强悍，就更别说是改装车或者定制车了。不过这种动力无上限的情况．却无法套用在大排量摩托领域中。为什么市售大排量摩托的动力极限几乎都维持在200hp左右的上限昵？这是封印、还是门槛？ 相似文献
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汽车－驾驶员系统作为典型的人机系统，其安全性取决于人车的协调，尤其是能够防止事故发生的汽车主动安全性，更是受到人机因素的影响和制约。许多交通事故是由于人的行业能力达到极限引起的，在开发汽车主动安全技术时，应首先掌握人车系统的特点，特别是人的生理、心理极限和行为特征，才能开发出适合人的特性的安全装置，提高汽车的安全性。 相似文献
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汽车是高度综合性的精密机电产品，一个国家经济发展到一定阶段，都会把汽车工业作为国家的支柱产业来发展，因为它的相关产业广泛，既可与钢铁和石化等为首的材料工业、零部件加工工业和工业机械制造业之间相互联合协作，又可以带动销售、维修服务、加油系统、公路运输等服务行业乃至整个第三产业的迅猛发展。可以预见，汽车工业也将成为本世纪末和下个世纪中国经济发展的一个重要的新的增长点。中国汽车工业的现状如何？如何使汽车工业成为我国真正的支柱产业？如何积极迎接“复关”的挑战？这是一个需要认真探讨的问题。一、中国汽车工业… 相似文献