2004北美车展群雄逐鹿

一年一度的北美国际车展将于2004年1月6日在美国汽车城底特律正式开幕，美国的三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒借天时地利人和成了当然的主角儿。不过今年的北美车展对于三巨头来说还有一层非同寻常的意义，那就是他们都想借助于此次北美国际车展大规模推出新车，用自己的实力     

Chrysler 200C EV Concept

处在危机中的克莱斯勒显然并没有放弃重新站起来的信心，刚刚获得了美国财政部第一步40亿美元紧急贷款的它们就在北美车展上发布了五款电动车型，似乎为了向外界证明其投身新能源车型开发的信心，200C EV Concept也是其中之一。     

重整旗鼓——2008 Chrysler ecoVoyager/Dodge ZEO

克莱斯勒汽车公司自2007年与奔驰分道扬镳以来,正力求通过各种方式改变自己之前在全球市场上的尴尬状况。开发新产品无疑是其挽回面子的一个重要手段,在2008年初的北美车展上,克莱斯勒带来了3款最新的概念车,我们在感叹的同时也见证了这个曾经汽车帝国的实力。     

王者归来 2011款Jeep大切诺基

受兼并重组的影响,克莱斯勒放缓了在中国市场的布局,不过以进口方式进入国内的Jeep产品依然深受国内越野迷们的青睐。在2010年北京车展上,2011款大切诺基成为克莱斯勒-菲亚特展台最受关注的产品。新大切诺基于今年6月在北美率先上市,而克莱斯勒中国总裁兼首席执行官常韦恩此前曾表示,新款大切诺基将于今年12月出口中国市场。     

百年虽变,风骨犹存 记2016北美车展

正底特律(Detroit)位于美国密歇根州东南部的底特律河畔,是世界最大的汽车工业中心,号称"世界汽车之都"。北美车展(又称底特律车展)对于底特律乃至整个美国的汽车工业来说至关重要,因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的运营总部都位于底特律。2016年1月11日在底特律开展的北美车展已经拥有超过百年的历史,在过去近百年的时间里,随着汽车产业的风生水起,底特律承载着太多的历史,它见证了福特、通用和克莱斯勒等百年车企的诞生和熠熠光辉。     

再战江湖——2009款道奇Ram皮卡

作为克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年历史的道奇在美国市场拥有6．4％的市场份额。道奇具有鲜明自信的品牌形象，除了乘用车之外，在竞争激烈的卡车市场上，道奇也占据了15％的销售份额。今年在北美车展上推出的2009款道奇Ram，较之旧款有了显著的改进。     

蛟龙出海——试驾克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒公司作为MPV的创始者，最早在1983年生产了第一辆MPV(在北美叫厢式旅行车)，此后，20多年来克莱斯勒在全球MPV的销量超过了1100万辆。大捷龙作为克莱斯勒旗下的一款畅销车型，从2002年9月开始正式投放中国市场，目前已经销售了几千辆。全球各大汽车制造厂商都看准了中国这块汽车销量增长潜力最大的市场，这也是2005款大捷龙在北美刚推出不久就被引入到中国市场的原因。     

新车看台：美式经典——Chrysler 300C

在克莱斯勒著名的以字母命名的系列轿车诞生50周年之际，300C概念车诞生了。4月16日，克莱斯勒在纽约车展上推出了300C概念车，克莱斯勒希望凭借这款车重新定义美式经典。克莱斯勒300C虽然是款概念车，但是估计在明年就会正式量产并销售。     

克莱斯勒Firepower／吉普Gladiator

戴姆勒-克莱斯勒集团在2005年底特律车展的展台将吸引众多观众的眼球，克莱斯勒已提前公布了两款设计习作来造势。一款是吉普皮卡车，而另外一款是以道奇Viper为原型的概念跑车，目标瞄准雪佛兰Corvette。     

运动也环保 第21届北美车展

<正>今年1月11日,有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客。三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、     

惊雷乍响——陆虎Range Stormer

陆虎在2004年北美车展上发表了有史以来的第一款概念车Range Stormer，借用捷豹XKR跑车的超级增压V8发动机，Range Stormer最大马力400余匹。而且，陆虎这款橙黄色的SUV概念车并不只是来凑热闹的，其量产型号有望在2005年推出。     

“奇瑞造”克莱斯勒年内推出主攻欧美市场

5月14日，奇瑞与克莱斯勒协议生产的第一款小车A1，已结束海外的道路与碰撞试验，今年下半年就会作为与克莱斯勒发展战略合作的第一款车进军海外，主攻欧洲、北美和亚洲市场。     

双雄 2008 Dakota＆ Ram

北美国际车展刚刚落下帷幕，芝加哥麦考密克区街头又热闹起来，不同于北美车展，芝加哥车展在人们的心目中，像是一个热闹，令人兴奋的节日，它更多的是面向公众群体，提供购车参考车型，因此，很多人渴望在这里找到一款令他们心仪的新车，代替车库里的老“住户”。     

福特野马敞蓬版VS庞帝克G6敞蓬版

在与北美车展同期举行的洛杉矶车展上，敞蓬车似乎成为主流。除宾利Arnage Drophead Coupe外，福特和通用各派出一款敞蓬车参展，成为该车颇为数不多的亮点。     

2010运动也环保 第21届北美车展

今年1月11日．有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客;三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、马自达,现代起亚等异国公司也带来了新的研发成果。     

2007款丰田佳美

丰田在2006年北美车展发布会上推出了其全新2007款Camry，新车的底盘，车身，内饰都是全新设计，令喜爱Camry系列车型的车迷朋友们眼前一亮。     

忐忑2011北京车展

2011年1月10日，底特律的人们在冬日里迎来了一个悠闲的周末。就在这一天，2011年北美车展在Cobo会展中心正式开幕，作为东道主的通用、福特、克莱斯勒三家巨头自然不会放过此次难得的机会，用一款款全球首发车型向众人展示着他们已经从低谷中走出。     

细分市场之下的上海车展

本次上海车展参展车型1100余款,其中全球首发车型75款,代表车展实力的跨国公司全球首发车多达19款,超出去年北京车展5款。相比于预期仅30款全球或北美首发车的纽约车展,上海车展至少在数量上占尽优势。上海车展终于被捧上＂世界第一车展＂的宝座。无论是规模还是首发车阵容,都迅速赶超了号称全球四大车展的底特律车展、法兰克福车展、日内瓦车展和东京车展。但这次的上海车展不单单都是奔着车去的,还有一部分人是奔着明星大腕去的。姚明、范冰冰、冯小刚、杨澜、莫文蔚、维塔斯、桂纶镁、赵又廷、赵铭、F1著名车手罗斯伯格、芮成钢、名模倪慕斯等众多明星的加盟使得这届车展成为一场盛大的明星秀。     

三巨头引领节能春天 2012年北美国际车展热点

展示全球汽车工业最高水平的2012年北美国际汽车展1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美国际汽车展是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一。在这届底特律车展上,全球的汽车企业都拿出了最新的车型和更先进的技术向公众展示。2012年北美国际车展共展出了全球54家汽车厂商的500种车型,并举行了165个相关展览。有53款新车首次亮相,其中32款将在全球范围推广。在为期9     

成者千秋——记录克莱斯勒&#183;300C

全新克莱斯勒&#183;300C是第一款完全基于克莱斯勒开发系统(CDS)设计的大批量生产轿车，该车在北美生产，2004年年底这款车被引入中国。它采用全新的现代化HEMI动力系统并采用后轮驱动方式。具有多排量控制系统(MDS)的HEMI发动机在将近50年后重返克莱斯勒品牌家族，这种传奇发动机曾经在20世纪50年代装配于克莱斯勒的”字母系列”轿车，