荣誉下的蛋

2012中国摩托车年度风云人物颁奖典礼暨壳牌爱德王子U能量骑士盛典于今年1月19号成功在厦门举办!在此,我谨代表主办方北京《摩托车》杂志社,感谢大家的支持!首先,我们感到非常荣幸。因为我们看到中国摩托车骑士圈中的众多"大佬"因为此次活动而齐聚一堂。他们来自不同的领域,成就着不同的梦想,但他们都有一个共同点,那就是他们凭借着对摩托车的痴迷与热爱,用自己的行动为中国的摩托车界传递了强大的正能量。举办此次活动也是希望     

“狐眼”金睛 内装式摩托车行车记录仪—Foxeye GC1

<正>无论是在国内还是国外,摩托车都是公路交通中的弱势群体,几乎所有摩托车骑士都对这一点有所体会,并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的"全面武装",我们确实"惹不起";而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车,摩托车骑士也总会在惊慌之余大吐苦水,因为他们是在法理上的"弱势群体",我们同样惹不起。那么我们的摩托车生涯是否就会伴随着各种担惊受怕而度过了呢?别担心,我们也有自己的办法来应对。近年来,摩托车加装行车记录仪已在国际上形成趋势,我们经常会看到很多摩旅爱好者在摩托车上或者头盔上架起微型摄像机,一方     

万里征程,万里情怀 记中国“万里骑士”俱乐部

如果我们把10000mi(英里)换算成公制单位,它的数值约合为16100km。这一距离超过了从北京到纽约的球面直线距离(15336km),也几乎意昧着从北纬四十度附近上的一点到达地球另一端的距离……对于全世界美式摩托车爱好者而言,它又有着更深层的含义:只有那些在一年之内摩旅距离超过一万英里的骑士,才可以自豪地佩戴上"万里骑士"的徽章。"万里骑士"绝不止于一个符号,它代表着骑士拥有超乎常人的勇气、智慧、力量与韧性。毕竟,这样的经历对于绝大多数人而言是难以企及的。然而,对于真正的"万里骑士"而言,他们不会把这一称号当作炫耀的资本。他们更愿意乐在     

请对它好一点

正有些人把摩托车看成冰冷的机械,而爱车之人把他们当做生活中的伴侣……当你骑上摩托车的时候,某种程度上你的生命就交给了它,所以摩托车的好坏关系到你的生命。但很多人并不以为然,他们觉得这只是一台机器,所以就像对待其它机器一样对待自己骑着的摩托车。其实我一直觉得,机器是最单纯的,它们不像人,有着复杂的感情,有着捉摸不透的心机,机器完全按照规律生存,所以你对机器多好,机器就会怎样报答     

换季保养15项 2009款Harley Davidson HERITAGE SOFTAIL CLASSIC换季保养实例

少不入川,这句话我在微博上对同一个四川骑士说了两遍。这短短四个字里融入了太多北方骑士对于南方骑士的羡慕嫉妒恨了。在南方骑士冬季驾驶爱车出街的时候,端坐在电脑前一遍一遍刷微博浏览摩托车美图"意淫"的北方骑士表示是内心无比痛苦。2012年的春天比平时来得都晚一点……尤其是北京3月底的这场大雪更是让跃跃欲试的北方骑士老泪纵横。但是现在,就在你拿到这期杂志的时候,出街的时候到了!那么在爱车停放地库一冬之后我们该如何为爱车进行换季保养呐?本刊编辑部特意邀请了TPCHINA的专业人员以最原始的摩托车哈雷为例,为大家介绍摩托车换季保养的15个必要项目,希望对大家有所帮助。     

“狐眼”金睛内装式摩托车行车记录仪FoxeyeGCl

无论是在国内还是国外，摩托车都是公路交通中的弱势群体，几乎所有摩托车骑士都对i蜮有所体会，并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的“全面武装”，我们确实“惹不起”；而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车，摩托车骑士也总会在晾慌之余大吐苦水，因为他们是在法理上的“弱势群体”，我们同样惹不起。     

自由骑行

就算所有的骑士都不承认，那也是事实——最初我们喜欢摩托车，只是因为它的极速刺激，也是希望生活中有些与众不同的东西，能给自己带来激情的东西，甚至只是单纯地喜欢戴上头盔，穿着皮衣的样子，而没有认真去想这一切背后的因果关系。渐渐地，随着知识和经历的增加，以及看到身边围绕摩托车和车友们发生的种种事情，我们也慢慢成熟起来，不再为了刺激而冲动。     

新形象,新体验——2012年比亚乔上海品牌4S店开业

对上海滩的摩托骑士来说,比亚乔一定是不陌生的。早在上世纪末,比亚乔的黑金刚、霸伏等经典摩托车便风靡上海滩,驰骋在上海的大街小巷。如今,虽然能行驶摩托车的区域和路段越来越少,却丝毫也不能阻挡比亚乔车迷们对比亚乔摩托车的热爱,铁杆乔迷和后继而起的比亚乔爱好者,在上海这片热土上继续演绎着专属于他们的精彩:"乔友"这一亲切的名称,最先在上海滩叫响;全国第一个乔友组织,也是在上海滩成立;同时拥有10辆比亚乔摩托车的车迷,也是上海的乔友。因为有乔友的热爱,比亚乔摩托上海品牌4S店所处的顾戴路,也成了乔友心中一个如家般亲切的地方。     

劲撼神州 动赢天下——大运劲动DY150-22炫酷上市

惊险、刺激的疾速体验不是摩托车的全部,更重要的是要有一颗追求自由驰骋的骑士之心。每个人都崇尚自由,无论身处什么样的环境,总是坚持着追求自我、追求超越的梦想。＂劲动＂是一辆摩托车,更是一把钥匙,帮你打开尘封的心,解放那份被禁锢的自由,给骑士的梦想插上翅膀,让心飞得更高更远。     

一路“惠康”——记陕西咸阳惠康摩托车运动俱乐部

康斌是咸阳地区较早接触摩托车的那一批人,当然,那时的他们大多数还不知“车迷”为何物,摩托车于他们而言也只是奢侈的交通工具,但康斌与他们最大的不同是喜欢自己动手鼓捣摩托车,对摩托车的机械和电路系统有着浓厚的兴趣。     

读城记

<正>某天,本刊编辑部同事之间聊天,聊到了关于摩托车骑士幸福感的问题。虽然大家平时都没少"吐槽"禁限摩政策,但是冷静下来想一想,却觉得北京的摩托车骑士在全国一百多个禁摩城市中,还算是很幸福的。想想看,只要你牌证齐全,并符合相关规定,就可以放心地在城市道路、甚至是高速公路上行驶;在一天当中的某个时间段,还可以到长安街上转转,和每个路口的警察叔叔友好地打个招呼……一派和谐的场景。话到此处,相信很多朋友都会嗔怪我们这样"偏安一隅"的观点,并严肃地指出全世界除了"水城"威尼斯,就没有禁限摩的地方。看看人家美国骑士,多么自由自在,那里简直就是摩托车的天堂……     

属于“90后”的摩旅 专访“90后影像骑士”

<正>摩旅—大部分摩托车人都喜欢的一种旅行方式,无论男女老少,每个"摩友"都希望驾驶自己的摩托车走遍大江南北。而有这么一群年轻人,他们用视频的方式纪录自己的摩旅,不仅有风土人情,同时也有自己独到的观点,他们就是"90后影像骑士"。一群有梦想的年轻人曾几何时,每当提起"90后"大家都会想到叛逆、自我、目无规矩,但身为"90后"的一员,虽然有些时候我们确实显得"格格不入",但     

杜卡迪 中国之约跨越国籍的友谊

英语里骑士有两个称谓,rider和biker,我觉得我是rider,每一个字母都只代表自己,与摩托车无关而Mr保罗是biker,他只是bike之外的一个r。我在新疆执行环塔拉力赛的报道工作时,接到Ducati中国的负责人电话,说Ducati意大利的车友会主席Mr保罗环球之旅即将抵达中国,希望我能陪同驾驶亚洲的一段。     

因为·有爱 壳牌爱德王子U能量骑士于子竖的摩旅感悟

在前几期的壳牌爱德王子U能量骑士的介绍中,我们为大家介绍了几位注重生活品味的城市摩托车骑士。与此同时,壳牌爱德王子车用润滑油还一直关注着摩托车旅行活动,给予这些敢玩敢"野"的勇士以更多的关怀,也一直与他们相伴走南闯北。本期的U能量骑士于子竖,是一位曾完成上万里程摩旅的独行骑士。面对艰苦、危险的长途摩旅,他想到的更多是挑战自我、信任自己,别人能做到的事情他一样可以做到。而他对摩旅的那份执着,让他不仅做到了,而且比绝大多数人做得更好……     

TOP10世界十大昂贵摩托车

很多对摩托车不了解的人都存在这样的偏见,摩托车只是粗陋的代步工具,是无法购买轿车时退而求其次的选择。这次我们在世界范围内广泛搜罗,找到了10台最昂贵的摩托车,彻底颠覆他们的观念!     

换季保养15项 2009款Harley Davidson HERITAGE SOFTAIL CLASSIC换季保养实例

少不入川,这句话我在微博上对同一个四川骑士说了两遍。这短短四个字里融入了太多北方骑士对于南方骑士的羡慕嫉妒恨了。在南方骑士冬季驾驶爱车出街的时候,端坐在电脑前一遍一遍刷微博浏览摩托车美图＂意淫＂的北方骑士表示是内心无比痛苦。2012年的春天比平时来得都晚一点……尤其是北京3月底的这场大雪更是让跃跃欲试的北方骑士老泪纵横。但是现在,就在你拿到这期杂志的时候,出街的时候到了!那么在爱车停放地库一冬之后我们该如何为爱车进行换季保养呐？本刊编辑部特意邀请了TPCHINA的专业人员以最原始的摩托车哈雷为例,为大家介绍摩托车换季保养的15个必要项目,希望对大家有所帮助。     

不是每个人都会爱上摩托车

正当我们摩托车骑士向别人说起摩托车这种交通工具,大多数时候都会看到截然不同的反应。有人说,摩托车很方便;有人说,摩托车很酷;还有人说,摩托车很危险……存在即为合理,不同的评价源于每个人不同的性格和价值观,每个人都有自己的理由,而且并非空穴来风。但对于摩托车骑士来说,真的没必要太在乎别人的眼光,因为那只能代表他们自己,与     

读编往来

请问为什么普遍跨骑式摩托车无法搭载无级变速箱,也就是不能"自动挡"?通常来看,绝大多数跨骑式摩托车不使用无级变速箱的原因主要有三点。一是无级变速箱的动力输出较为绵顺,在同等排量下,其加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑式摩托车多为"挡车";二是无级变速的油耗相对"挡车"更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑式摩托车;三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车则多突出表现操控感,因此很多骑士也对"挡车"情有独钟。目前,国内外摩托车厂都有一些"无级变速式跨骑式摩托车",但多采用"手自一体"的变速机构,如本田推出的采用了6速双离合变速箱的     

骑士感言

他们是一群"龙骑士",因为他们驾驭的坐骑是"黄龙"。他们冲破城市喧嚣,肆意乡野,只为贴近自然,用激情与快乐点亮生活。他们是真正的骑士,"黄龙"是战马,路途是疆场,自由是永恒的追求。黄龙600让我与大自然无限接近骑士:蒯松摩龄:5年坐骑:贝纳利黄龙600月平均骑行里程:2000公里谈起骑行乐趣,我也曾无数次问自己,骑行到底为了追寻什么?美丽的风景?迷人的风土人情?诱人的美食?结果我发现都不是。其实,骑行就是为了无限接近大自然,享受360°被风包裹的感觉,单纯追求与风的追逐,以及情感自我释放那种稍纵即逝的快乐。我是铁杆的摩托车迷,早在4、5岁看到电视里车手骑着摩托车自由驰骋时     

结缘隆鑫车--感受LX125T-B摩托车

"不是你不明白,是这世界变化快".似乎只是一眨眼的功夫,在我生活的这个经济并不发达的小县城里,消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了,取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车.处在这样一个大环境下,跟随了我五年,曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了,但面对让人有些眼花的摩托车市场,我又该买一辆什么样的摩托车呢?