脱脂槽油水分离装置除油量的测定

本文通过大量实验着重探讨了如何对脱脂槽液经油水分离装置分离后的浓缩液这样一个高浓度、高盐度、表面活性剂乳化作用好的稳定的乳状液体系进行破乳进而测定出其中的油含量。     

油-水分离装置在涂装线上的应用

工件经脱脂处理后,其表面的油脂和颗粒等污物会留在脱脂槽中,这些油污大多数都被乳化而溶于脱脂液中。当脱脂液中的油含量达到一定程度时就会影响脱脂效果,必须采取合理而有效的措施将油污从脱脂液中分离出来,使脱脂液更新、恢复处理功能。主要介绍了净化脱脂液常用的几种油、水分离方法及其在生产中的应用实例。实际结果表明,油-水分离装置具有确保涂装产品的脱脂效果和降低成本的作用。     

油水分离过程及机理

过滤器按其分离形式分类主要有下列三类：“流体——固体分离”去除流体（液体、气体）中固体颗粒；“液体——液体分离”去除油液中的水分及胶状物，“气体——液体分离”．去除油雾中油份。后两类分离产品是高科技发展迫切需要的，为此对油水分离过程及机理、油中水的危害进行了论述。     

变速器离合器分离形式的改进设计

目前大部分重卡变速箱离合器分离装置在对分离轴承进行拆装时,需要将分离拨叉和分离拨叉支架等相关零部件先行拆下,本文对现有的离合器分离形式进行了设计改进。经试验证明,改进后的结构能够在不对拨叉和支架进行拆除的情况下,对分离轴承进行安装和拆除。该结构改变了以往由于分离轴承安装和拆除给车辆和用户带来的诸多不便,产生了较好的使用效果和经济效益。     

通用汽车公司Carosel新创意 为Hy-wire燃料电池车提供内饰灵活布置

Stile Bertone曾与通用汽车公司联合制造了FC(燃料电池)动力的线控Hy-Wire概念车,现在这家意大利公司又推出了布置在Hy-Wire滑板式底盘之上的新创意:CARosel, 这个四面开放、无顶无壁的样车初看起来其貌不扬、不知其意一一经Bertone讲解,方知CARosel概念旨在探索汽车内饰个性化的柔性布置,意在让驾驶员有选择不同驾驶位置和多种操作     

离合器分离拨叉有限元分析及优化设计

文章以离合器分离拨叉为研究对象,根据客户对分离拨叉的输入要求,运用PreoE4.0三维建模软件对拨叉产品进行结构设计,设计出符合客户要求的分离拨叉,并通过有限元软件计算拨叉强度,进行结构优化,最终设计出符合客户要求的分离拨叉。     

双片离合器分离不彻底原因探讨

双片离合器分离不彻底原因一般是:(1)离合器踏板自由行程过大,工作行程不足;(2)离合器分离杆调整不当,端部不在同一平面内,或压盘偏斜、摩擦片偏磨;(3)中间压盘调整螺钉调整不当,使离合器分离时中间压盘偏斜。同时,也有一种原因,有时被忽视,即离合器在使用一段时间后,出现打滑现象。时常是以调整分离拉杆长度的方式,恢复踏板自由行程。特别是经过两次以上的调整后,往往可能出现离合器分离不彻底现象。这时,应考虑中间压盘与限位螺钉之间的间隙。这种间隙并非是因调整不当而使三个限位螺钉的间隙不均匀,而造成中间压盘偏斜,实际上是由于压盘、中间压盘、     

派克汉泥汾：新工厂投产,为重卡提供高品质过滤解决方案

＂2014年5月21日,以精彩的女子戏曲鼓韵及上海传统的醒狮点睛仪式为开场,美国派克汉尼汾公司在其位于上海祝桥镇的过滤系统新工厂举行了一场中国式的开业典礼。该工厂的落成将进一步推进派克汉尼汾在中国的本土化研发及制造的发展战略。     

派克M3000沥青混合料搅拌设备粉尘回收技术改造

对派克M3000沥青混合料搅拌设备粉尘回收装置进行"一分为二"的技术改造,最大限度地实现了以优质石屑代替天然砂,以回收粉代替矿粉生产沥青混凝土,并对其改造后的经济效益进行了对比分析,结果表明其降低了生产成本,获得了重大经济效益.     

派克汉尼汾:为中国客户提供领先的过滤系统解决方案

2009年,尽管全球经济不太景气,但派克汉尼汾并没有放慢在中国的发展步伐,并计划通过一系列本土化策略的执行,增强其过滤系统产品在中国市场的竞争力.     

桥梁减隔震设计与新型减隔震装置

结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置,达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时,主要的结构构件在罕遇地震作用下仍工作在弹性范围内。因此,结构减隔震设计方法可同时具备安全、经济、适用、易维护等多重优点,是最理想的抗震设计方法。以减隔震设计理论为技术支撑,多种新型抗震装置被开发出来,如高阻尼橡胶支座、滞后型阻尼器、液压阻尼器、电磁阻尼器等。文章论述了各种减隔震装置的基本理论及使用案例,有助于工程师进行抗震设计及减隔震产品的选择。     

派克汉尼汾:紧抓排放升级带来的市场机遇

重卡排放标准的不断升级为发动机系统、尾气处理技术等相关企业带来新的机遇.在2012年9月12-14日举行的第11届中国国际内燃机及零部件展览会上,全球领先的传动和控制系统制造商派克汉尼汾集团旗下柴油机过滤领域最值得信赖品牌Racor展出了其发动机过滤解决方案,电磁阀部门展出了其发动机控制解决方案,充分彰显了派克汉尼汾致力于为中国市场提供多元化产品和专业服务的品牌诉求.     

柔性纤维在半刚性基层中的应用

介绍了柔性纤维在内蒙古省际通道半刚性基层中应用的情况，提出了柔性纤维在不同半刚性基层类型中应用时，柔性纤维的掺配量、规格以及裂缝开展的程度，阐述了柔性纤维半刚性基层的优点及推广应用前景。     

半柔性路面混合料设计方法探讨

半柔性路面混合料是在开级配的多孔母体沥青混合料中贯入水泥胶浆而形成的复合路面材料。用它做成的路面是一种既保留沥青混凝土路面主要使用品质 ,又具有水泥混凝土路面部分性能的结构型式 ,同时具有耐油污、可着色等特性。以半柔性路面科研项目广汕公路吉隆试验路为例 ,对半柔性路面混合料的设计方法进行探讨     

路面大碎石柔性基层设计与施工

提出4种大碎石柔性基层路面结构,选用两种沥青,用大马歇尔法进行大碎石柔性基层材料组成设计,用GTM设计法确定最佳油石比,并结合试验路段工程,研究了大碎石柔性基层的施工工艺.     

Optimal vibration isolation of a tractor-semi-trailer system

The procedure is presented for the analytical synthesis of optimal vibration isolation of a tractor-semi-trailer system subjected to random excitation coming from the road. A general approach is discussed for a selected vibration isolation criterion. The especially elaborated procedure of complex matrix factorization is applied. The general results are presented by numerical calculations and their graphical illustrations.     

High frequency railway vehicle-track dynamics through flexible rotating wheelsets

Some railway problems, such as the corrugation of rails or the impact caused by a wheelflat, are associated with a vehicle–track coupled dynamic phenomenon. Models for the analysis of these problems must account for the structural vibrations of the track components (rails and sleepers), but the most adequate approach for the wheelset has not been sufficiently investigated until present. The wheelset can be considered as an undeformable solid, as an elastic structure where the rotation effects are neglected, or as a rotating flexible solid. In order to fill this gap, this article presents a methodology to use the structural vibrations of a rotating wheelset in high-frequency railway dynamics analyses. The model makes use of Eulerian modal coordinates, a formulation that provides very low computational cost. The method is applied in this article to a wheelflat impact calculation and a vehicle running on a corrugated track. The results show the importance of the more realistic model in the simulations, mainly in certain frequencies.