福建4年内全面绿化干线公路

福建省“绿色通道工程建设”规划范围包括全省目前已通车的高速公路隔离栅外两侧20～30m绿化带，国道、省道、铁路两侧边沟外缘起10-20m绿化带，道路沿线可视范围内的重山造林绿化和“青山挂白”治理及道路边沟或隔离栅外缘起100m内的沿线村庄绿化。     

区域干线公路安全现状调研及特征分析

针对江西省内区域各干线公路技术标准参差不一,差异较大,安全设施少,地形条件复杂,混合交通严重,交通事故率较高的现状,为提高区域干线公路道路安全水平,结合吉安地区干线公路(G319、吉莲线、敦永线)进行文献调研和现场调研,包括交通运营情况调查、交通事故调查、道路条件调查等.通过收集各方面数据,为江西吉安地区的地区特点、交通特征以及该区域干线公路交通事故特点提供了较为全面的基础性资料和初步分析结论.     

干线公路沥青表面层采用石灰岩集料的可行性

从石灰岩集料技术指标分析来看,江苏省范围内为高速公路供应集料的石灰岩料场的所有石灰岩集料均能满足现行规范规定的沥青表面层所用集料除磨光值以外的11个指标的要求,有部分样品满足磨光值的要求,可用于干线公路沥青表面层;对于磨光值小于42 BPN但大于等于35 BPN的石灰岩集料,可考虑用于中等或轻交通量的等级公路(即三级及三级以下公路)沥青表面层,对于磨光值小于35 BPN的石灰岩,则不将其用于等级公路沥青表面层,而只用于中、下面层;为了提高沥青混凝土路面抗水损害能力,表面层的细集料可采用石灰岩,实际效果很好。建议铺筑专项试验路以验证石灰岩集料用于沥青混凝土路面表面层的路用性能。     

山东烟台将投资9.08亿元“编织”干线公路网

<正>今年烟台市干线公路计划实施工程建设项目18个,完成投资9.08亿元,建设里程280km,同时投入养护资金1.6亿元,实施干线公路大中修里程252km,全力保障公路安全畅通。     

大同开建9条干线公路连接线可增加运煤量300万t

为了增加公路运煤能力，保障全国电煤的需求，针对电煤运输中源头道路不畅的状况，山西省大同市日前决定，将用10个月的时间新建鸦儿崖至高山(109国道)等9条共353km从煤矿到干线公路的连接线。整个工程预计投资10．75亿元，力争从2005年6月全国迎峰度夏的用电高峰起，每年增加公路运煤量300万t以上。     

北京公路学会养护、绿化专业委员会成立

为了适应北京交通的快速发展，充分发挥专业委员会的作用，北京公路学会经与北京市路政局养护管理部门商定，将原有的两个专业委员会——养护专业委员会和道路绿化专业委员会进行整合。2006年6月8日公路学会在北京深圳大厦召开养护、绿化专业委员会成立大会。参加会议的有学会理事长从士杰、常务副理事长李道辅、常务副秘书长郝凤耿、副秘书长邹惠珍，