我国农产品的出口结构及其对策研究

我国农产品的出口呈现了新的特点,本文从农产品出口的商品结构、市场结构、地区结构和经营主体结构的变化来分析,希望能对我国的农产品出口提出一些有意义的建议。     

张承高速公路路面优化研究

张承高速公路地处坝上,坡度大。经过对河北省典型路面结构调查分析,结合原路面结构设计,对主线路面结构、长大下坡段路面结构、隧道路面结构进行优化设计,提出可行性技术方案及经济分析,为建设单位路面结构选择提供依据和参考。     

结构分割转换工法结构体系安全性分析

结构分割转换工法（CC工法）作为一种全新的施工方法,对其结构体系进行安全性评估具有重要意义。首先,基于CC工法的首个试验项目,介绍该工法的特点及原理。然后,根据各阶段结构特点,对结构体系进行杆系单元模型简化,分析各阶段结构的自由度,判断其安全性,并得出以下结论： 1）安全可靠的结构体系需具备一定的强度和刚度,能承受外荷载和抵御变形; 2）各阶段结构应满足在偶然荷载作用下保持整体稳定性的要求; 3）结构体系内部应有多余的约束,给整体稳定性提供一定的冗余; 4）结构体系应考虑时空效应,即采用增量法,充分考虑不同阶段荷载的相互影响。最后,通过对比增量法与全量法2种情况下结构的受力区别,并结合工法试验项目在设计、施工中存在的问题,提出相应的解决方案,指出优化方向。     

网壳结构的发展和应用

1网壳结构的优点网壳结构是一种在荷载作用下具有三维受力性质并呈空间工作的空间结构,是解决大跨度建筑结构最典型的一种结构类型。网壳结构是曲面形的网格结构,兼有杆系结构和薄壳结构的固有特性,与平面结构相比,具有很多独特的优点,比如覆盖跨度大、整体刚度好、结构受力合理、抗震性能好、造价低等,因此在国内外得到广泛的应用。     

泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥结构行为特征

三塔两跨悬索桥总体结构行为、诸多构件的基本受力变形特征与两塔悬索桥不同.结合泰州长江公路大桥控制工况,对三塔两跨悬索桥的结构体系(中央扣)和结构行为特征进行阐述.     

220 t汽车吊上混凝土桥面施工作业计算分析

混凝土连续箱梁桥上空异形螺旋体雕塑吊装需采用220 t汽车吊上桥面作业,施工荷载较大,需对桥梁结构进行计算复核。通过模拟行走及吊装状态取得相关运行参数,再经多工况下内力计算、配筋复核,验证了方案安全可行。通过采用十字分配梁的形式将单个支腿荷载分配到四个路基箱,路基箱下铺设砂子,解决了局部荷载过大的问题,可为类似项目提供参考。     

铝结构

根念车通常是展示其可能的未来造型。它们有时还介绍如何将新材料整合进现有的汽车。但现在的概念往往是在汽车结构上运用别具一格的手段。     

我国的预应力混凝土V形支撑桥梁

介绍V形支撑桥梁的优点，即结构受力比较合理，结构刚度大大提高，以及结构构件尺寸减小，降低桥高，造价经济；也介绍了其不利的一面。列出国内外V形支撑桥梁的一些参数，并对国内V形支撑结构类型中有代表性的桥梁作了叙述。文章最后对结构体系、梁长、梁的截面、斜撑交角、梁高和材料指标等作了分析和探讨。     

钢水包专用运输半挂车

随着我国经济的迅猛发展,我国专用汽车在近十几年中发展较快,尤其近几年,我国高等级公路的修建使公路运输快捷、方便的特点得到充分体现,一些特殊行业对公路运输车辆有了新的需求.鉴于此种情况,唐山专用汽车公司为满足大中型炼钢厂公路运输钢水的需要,设计生产了全国首创的一种转运工具--钢水包专用运输半挂车(见图1).该车使炼钢厂公路运输钢水成为现实,而且该车利润可观,为我公司获取了良好的经济效益.此车在设计中有几处结构较为特殊,如承载钢水包的箱体结构、车架结构、小吊结构、后平台结构等,下面分别进行介绍.     

浅谈结构可靠度分析的基本方法

介绍结构可靠度计算的常用数学模型和数学方法，提出结构可靠度分析的一般思路，并结合实例阐述结构可靠度理论在工程实际中的应用。     

湖北汽车工业产品结构分析

围绕“效益结构”、“生产要素结构”两项指标对湖北汽车工业的汽车、改装汽车、摩托车、车用发动机及汽车摩托车零部件五项产品进行结构分析，为湖北汽车工业的结构调整提供服务。     

特大距度桥梁的发展

该文介绍了世界超大距度桥梁－－悬索桥和斜拉桥的发展过程，探讨了不断刷新距度记录的原因，简述了酝酿中的更大跨度的桥梁。     

为进行能源管理并强化车体结构所采用的结构粘合剂

1简介 在汽车制造过程中,作为一种金属连接的方式,结构粘合剂的应用正处于迅猛发展阶段。结构粘合剂可增强粘接结构的刚性、耐久性和抗冲撞性。此外．该粘合剂的使用使得相容性差的金属之间的粘接变得容易,因此从成本高低和车体质量大小方面加大了车体结构优化设计的可能性。     

现代轿车车身结构的分析研究

本文阐述了几种国产新型车车身的结构特点，指出了现代轿车车身的发展方向。     

基于CAE软件对汽车结构件的轻量化优化设计

为了适应汽车企业缩短开发周期,节约开发成本和提高产品质量的作用,国内对汽车结构的设计与研究已经从传统的经验设计逐渐发展到应用CAE技术进行仿真分析阶段,但未像航空航天等领域,广泛采用结构优化技术对零部件进行优化设计,以减轻重量且提高产品性能。     

钢筋混凝土结构的阴极保护

描述了阴极保护的原理，提供了以在钢筋混凝土中钢筋的电化学腐蚀的有效抑制方法和对在腐蚀性环境中钢筋混凝土结构可能遭受腐蚀问题的处理手段。还叙述了已安装的阴极保护系统有效的控制方法。最后给出了两例阴极保护的应用实例。     

FBG和BOTDR在隧道中的联合应用

基于光纤的固有物性属性,光纤传感器已成为智能结构的首选智能材料。2003年,光纤传感器首次应用于云南省的隧道监测——嵩待高速公路的白泥井3号隧道。在点式和分布式光纤传感器的联合监测系统中,光纤Bragg传感器在每断面上有5个粘贴点,而Brillouin OTDR按3条纵向和一条绕拱粘贴。     

预应力混凝土连续箱梁桥拓宽梁体与原梁体的连接效果评定

广佛（广州至佛山）高速公路桥梁拓宽结构与原结构的上部梁体连接工程中,大跨度预应力混凝土连续梁桥——湖州大桥主桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方法。为了对这种连接方式的连接效果作出评价,分别于结构连接施工完毕后进行了3次荷载评定试验和运营2年后的检查工作。主要对这3次评定试验的评定思路、主要测点的布置以及加载方式进行了简要介绍。