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相似文献
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1.
本文根据大量的设计实践,从功能空间设计、造型设计和环境设计等三个方面探讨了小康住宅设计问题。  相似文献   

2.
北京市大兴区黄村火车站内既有京沪铁路线下顶进框架桥,该桥采用四孔连体式框架结构,共穿越12股道,顶进轴线长,股道高差大,地下水位高,影响范围内有在建的京沪高速铁路和北京地铁大兴线。阐述在这种特殊条件下,做好立交桥的合理布局、开挖支护,并优化施工方案,解决了多股道线路加固、全封闭防水止水、顶进长框架底板空洞以及对邻近建筑物的防护等问题。  相似文献   

3.
城市轨道交通附属资源的商业化开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市轨道交通附属资源商业化开发所产生的资源性收益可以有效弥补其公益性服务所产生的效益外部化.结合深圳地铁的经验,介绍了城市轨道交通附属资源的分类,分析了附属资源商业化的积极作用以及附属资源商业化过程中应重点关注的问题.城市轨道交通因其公共产品的属性,存在政策性的经营亏损,因此,附属资源的商业化开发是城市轨道交通可持续发展的重要支撑,需要高度重视,深化研究.  相似文献   

4.
介绍意大利摆式列车的发展历程。该类列车在无需改造既有铁路的基础设施的条件下,提高列车开行速度和旅客的舒适性。意大利摆式列车属主动式,由传感器探测线路曲线半径及超高的变化,传输至计算机,驱动倾摆机构执行倾摆动作,使列车保持高速运行。由于采用动力分散方式,减少了列车静轴重,从而减少了对线路的维修。目前,计划发展燃料驱动的摆式列车,用于没有电气化的铁路。  相似文献   

5.
站城融合发展激发城市活力,也凸显铁路建设在我国经济发展中的重要作用。对站城融合的研究方兴未艾。本文研究团队搜集了近年来已建成的大型客站典型案例,在提出铁路客站工程构成体系的基础上,建立工程造价指标体系。从工程造价的视角切入,定性与定量分析站城融合模式下造价指标特征,审视站城融合评价,促进站城融合发展。  相似文献   

6.
根据车站规划设计原则,针对齐齐哈尔火车站旅客发运量逐年增长,车站及站前广场无法满足旅客出行和城市发展需求的情况,对车站站房、站前环路及旅客换乘等方面进行改造设计,提出相关建议,可对车站交通及旅客疏散状况的改善有所帮助。  相似文献   

7.
从环境的角度针对地铁车站站位、车站总体布局、空间形体、地面附属建筑等几个方面进行重点分析,并结合实例探讨地铁车站与周边环境协调一致的设计思路与方法。指出在满足地铁车站建筑功能要求的前提下,注重从宏观到细部的分析思路,根据周边环境特点,合理选择站位,结合周边环境进行车站总体布局,同时注重车站内部空间形体及地面附属建筑造型处理,创造与周边环境相融合的地铁车站。  相似文献   

8.
以住宅厨房整体设计中的设计目标、管线综合、柜体贮物为重点 ,阐述厨房建筑空间理性设计概念  相似文献   

9.
由于目前许多高层建筑的设计与城市空间格格不入,使人们产生了对它的冷漠感,距离感.通过对高层建筑的底部人性化设计的分析来倡导高层建筑向城市和公众开放其空间,使之与城市融合.  相似文献   

10.
地铁设计中几个热点问题的探讨   总被引:4,自引:5,他引:4  
我国地铁设计中的几个重大原则问题,如远期客流量预测,线路通过能力及合适列车编组等进行了分析。认为:制约地铁客流量的主要因素是票价;线路通过能力提高到40对只是一个奋斗目标;“缩小列车编组,增加行车密度”,以缩短车站长度而降低工程造价的做法是有风险的。  相似文献   

11.
结合城市轨道交通进行城市综合体的开发建设不仅可以实现城市综合体的人流快速集散,而且也为城市轨道交通的非高峰时段提供了长期稳定的客流支撑。通过分析城市综合体的功能构成及人流特点,确定适宜与城市轨道交通相融合的功能类型,并进而总结出城市综合体与城市轨道交通的空间整合模式。  相似文献   

12.
火车站货场发展物流服务的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析市场需求和太原东站贷场优势的基础上,提出了发展物流服务的设想,研究了物流服务的目标市场、服务内容、业务模式和市场容量,并提出了改建赁场的建议.  相似文献   

13.
程铁岩 《中国铁路》2004,(6):44-45,55
指出目前铁路营业站站间距过小限制了规模经营的发展,不仅影响列车的旅行速度,还使货源的争夺无序化;提出根据区间通过能力调整营业站的站间距,根据货运量设置营业站,以期实现减员增效、加大区间通过能力的建议.  相似文献   

14.
主要论述住宅套型的发展变化、发展需求 ,探讨住宅套型平面布置以及介绍新式住宅———跃复合体三错层空间套型  相似文献   

15.
本文概要阐述了高速铁路大型临时设施的设计思路,其中长轨焊接基地、箱梁预制厂做了详细分析,其他大型临时设施也结合高速铁路特点做了相应说明。  相似文献   

16.
南京宁天城际一期工程结合组团式城市规划布局和线路条件,提出了一段一景,分组团显特色的设计概念。高架站设计为组团式风格,即同一组团内的车站站型、造型风格基本统一,而不同组团结合地域特色设计为不同风格,彰显不同的主题特色和文化内涵。组团式风格使各个组团有强烈的识别感、认同感和归属感。同时,组团内风格统一,建筑标准化、系列化,使建设管理和设计、施工高效便利。  相似文献   

17.
长方体布局问题的一种启发式算法   总被引:3,自引:1,他引:2  
长方体布局问题属于NP完全问题,在串行机上解决这类问题只能依赖启发式算法。本文提出了一种对布局空间进行动态分解和对剩余空间进行合并和再利用的启发式算法。分解过程采用三叉树数据结构表示,深度优先原则搜索,根据一定的定序规则和定位规则快速求得问题的满意解。同时针对影响布局结果的"难布置的布局物体",设计剩余空间的合并规则,达到该类物体的布入,并通过算例说明了本算法的有效性,对长方体布局具有一定的指导意义,也为人机结合的优化布局提供了良好基础。  相似文献   

18.
在地铁“南京火车站”站的实施方案设计中,笔者与同事认真分析了车站周边环境状况,选择了合理的站址位置;在确定地铁“南京火车站”站的整体布局与车站形式时,充分考虑了地铁“南京火车站”站与南京铁路新客站的功能整合;在地铁“南京火车站”站的具体建筑设计时,充分考虑了客流变化与旅客活动的特点。  相似文献   

19.
杜昱霖  谷卭英 《中国铁路》2021,(z1):122-127
结合新时代新需求,中国国家铁路集团有限公司提出"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"的铁路客站新理念,为铁路客站发展指明了方向.结合雄安站设计实践特点,重点剖析在新理念背景下,围绕规划设计、交通流线、建筑空间等方面探索铁路客站"构建站城融合"及"营造建筑空间"的设计思考过程及方法.  相似文献   

20.
结合当前铁路技术政策导向,针对不同专用线类型,分析影响铁路布局及接轨站方案的相关因素,并合理确定出专用线和专用铁道布局模式.  相似文献   

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