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据中国国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的最新监测显示,今年6月份全国汽车市场价格总体保持稳定,国产汽车与进口汽车价格稳中小幅波动。预计后期,汽车价格随下半年产能的逐步释放,稳中略降走势仍将有所延续。 相似文献
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2006年,在国家按照入世谈判承诺取消了包括进口汽车配额管理降低进口汽车关税等一系列限制性保护措施情况下,市场在宏观调控政策引导下,实现了平稳过渡,产销双双突破700万辆大关,价格继续保持稳中下降趋势。国家发改委价格监测中心统计的最新数据显示,2006年汽车市场价格平稳下滑,累计比2005年同期下降2.14%,2006年除7月份汽车市场价格小幅上升0.18%外,其余月份价格基本呈现温和下降态势。其中,客车、货车价格小幅波动,轿车类产品持续走低成为影响全年汽车价格变化的主要因素。展望2007年,在市场供给不断增强,消费环境进一步改善,宏观政策适应性调整的情况下,汽车产业有望继续保持产销两旺格局,价格仍将延续2006年平稳下降走势,且降幅会有所加大。在专家认为,综合目前情况及各方面因素判断,2007年,汽车产销有望突破800万辆,价格在经过连续两年平稳抵位运行后,受成本降低和供求关系变化等因素影响,预计降幅会较2006年略有加深,全年降幅可能维持在4%左右。有三大主要因素将影响后期汽车价格变化。[编者按] 相似文献
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今年以来汽车市场价格变化情况
今年前三季度,全国汽车市场价格总体保持平稳下降,降幅比去年同期明显缩小。一、二季度,全国汽车市场产销保持稳步增长,汽车价格稳中有降。进入三季度,汽车产销同步走低,7、8月份全国汽车产销均有所下降,但与去年同期相比仍保持增长势头,汽车价格受市场供求变化影响总体保持了温和下降态势,尤其是乘用车价格并未出现去年同期加速下滑的走势。 相似文献
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7月份,国产汽车产销专列已完全驶上了正常轨道。由于企业利用每年7、8月份这段夏季高温时间安排休假和设备检修,所以7月份产销比6月份略有回落,但与去年同期相比仍保持较高的增长速度。 7月份全国汽车生产完成33.56万辆。环比下降1.48%。同比增长41.22%,1至7月累计完成242.13万辆;7月份全国汽车销售完成33.02万辆,环比下降4.16%,同比增长28.53%,1至7月累计 相似文献
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国产汽车市场开出滞涨苗头。“今年五一黄金周并没有出现预期的销售高峰,汽车销售开始下降,与年初各汽车厂家的预期差距很大。”北京亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏在分析市场形势时颇有感慨的说道,“全国大产销已经出现问题,产量下降、销量减少!”4月产销比上月略有下降。 相似文献
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最近,由于中国入世关税下调的因素而引发了进口车价格大幅下降,国产汽车生产企业也从经济型轿车为突破口,纷纷降价。一时间似乎所有的人都把眼光集中在了国产汽车如何应对国外汽车进入和国内的价格竞争挑战上,并且把主要矛盾都聚焦在汽车价格上,并展开了一系列关于国内汽车厂家如何适应当前和未来汽车行业环境而获得发展的争论。但是如果我们能够冷静分析国外汽车发展 相似文献
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<正>乘用车小幅提升、自主品牌份额下跌、大众成为最大赢家、日系车完全复苏、汽车出口持续下降、经济效益平稳增长和汽车价格略微下降等,构成4月份汽车市场的基本态势。中汽协4月份汽车数据出炉,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。1~4月汽车累计生产795.30万辆,增长8.99%;销售792.51万辆,增长9.07%。中汽流通协会的汽车经销商信息反馈显示,4月份车市需求稳定,库存压力不大;商家库存预警指数46.3%,较上月上升1.8%,但仍处于警戒线(50%)之下。可见,4月份汽车产销较3月份虽有所回落,但同比 相似文献
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一、1994年第一季度国产汽车配件价格平稳 1.去年配件价格已涨至顶峰,超过了涨价激烈的1988年。下半年汽车市场销势滑坡整车价格有所下降,但配件价格在第3季度的持续上升,直至第4季度 相似文献
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国际原油价格屡创新高,国内成品油价格也达历史高位。受高油价影响,今年以来,欧美等发达国家汽车市场陷入多年未见的低迷,连续两年增长超过20%的国产汽车增幅也明显回落。高油价下,人们把目光投向新能源汽车。北京奥运期间,上千辆新能源汽车投入北京进行示范使用。 相似文献
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7月份是汽车市场传统淡季,该月汽车产销环比又呈下降态势,同比小幅增长;1~7月汽车累计产销超过千万辆,增幅较上半年温和回落。数据显示,7月份汽车产销的环比再次下滑、同比小幅增长。不过,对目前汽车市场的研判,短期看,仍在高增长后的理性回归之中。 相似文献
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