共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
“海鸥”号小帆船是一种木制的简易自航帆船模型。它具有取材方便,制作简单和能够在水中航行等特点。特别是通过对船帆的调整,可以逐渐懂得在什么样的风向条件下,使船模能保持直线航行的方法,为以后制作更复杂的帆船模型打下基础。这艘小帆船需要的材料比较简单,如果能自己找一些三层胶合板, 相似文献
2.
3.
4.
5.
采用数值模拟方法围绕襟翼弦长对双元素翼帆推进特性的影响规律进行研究,结果表明:随着襟翼弦长增大,主翼尾缘的流体回流幅度越来越大,一定量的流体回流能补充主翼的尾流分离;当襟翼弦长c2与总弦长c之比为0.5时,过多的流体回流会干涉主翼尾流,引起附面层分离;在翼帆0.95h截面上,主翼吸力面尾缘和襟翼吸力面前缘的压力载荷呈弧形下降,表现为双元素翼帆翼尖回流和缝隙回流现象。最终认为c2/c=0.4的双元素翼帆模型较为合理。 相似文献
6.
另辟蹊径 它是“会飞的船” 地效飞行器,也称作飞翼船、地效翼艇,它利用地(水)面效应和动力增升原理,在地效区里飞行,使升阻比增加,气动效率大大提高,是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。 地(水)面效应简称“地效”。当飞行器在接近地(水)以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大。 飞行器在贴近地(水)飞行时,在一定的高度范围内,存在着一个地效区。地面效应与机翼的展弦比(机翼长度与机翼的宽度之比)有关。一般认为,地效区存在于从地(水)面至翼展的1/2高度范围内,地面效应存在范围的高度最大不超过 相似文献
7.
水翼艇艇体击水和水翼出水概率预报的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对全浸式水翼平台翼航时艇体击不少水翼出水的概率预报问题进行了理论研究。首先提出了概率预报模型,接着在计算机上仿真了水翼艇平台翼航时的海况,与本文提出的概率预报模型预报的结果进行了比较,最后,与实船测试数据进行了比较。结果表明,本文提出的预报模型是一种可取的、行之有效的预报模型。 相似文献
8.
小型帆船自适应自动舵 总被引:2,自引:0,他引:2
帆船由于其结构的特殊使其动态特性呈严重的非线性,航向很难控制。首先针对一种小型竞赛用的12m长美洲杯赛帆船,从其结构出发建立数学模型,并对该模型进行了开环仿真试验以验证其真实程度。然后利用MATLAB辨识工具在不同的外部条件下得到各具特色的不同模型,由此确认模型参数的巨大变化难以用一个近似于当前运行模式下的线性化模型设计控制器,因而设计了一个采用自适应LQR的自动舵以控制帆船尖不同外部条件下都能保持航向。最后在该模型上作了仿真,取得了较好的效果。 相似文献
9.
10.
11.
《船舶》2019,30(4):14-14
近日,由中国铁建港航局投资打造,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,启东中远海运海工建造的国内首艘1300t自升自航式风电安装船——“铁建风电01”在江苏启东中远船厂成功下水。“铁建风电01”是我国首艘自主设计、研发、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶,多项技术打破国内记录。该船长105m、型宽42m、型深8.5m、最大作业水深50m、续航力3000n mile。该船的起重能力居国内同类船舶之首,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”;甲板作业面积2500m^2,甲板面积相当于一个标准足球场大小,可抵御16级台风,能在恶劣海况下实现高精度安装。 相似文献
12.
13.
本文采用有限元分析方法,构建某重型鱼雷、自航式实体模拟目标几何模型及参数,对鱼雷撞击自航式实体模拟目标的冲击力进行仿真计算,得出自航式实体模拟目标的变形以及塑性应变,为自航式实体模拟目标的安全防护设计提供技术支撑。 相似文献
14.
一吨级杯(One Ton Cup)、超级帆船杯(Maxi Yacht Rolex Cup)、斯旺杯(Rolex Swan Cup)、法尔40(Audi Farr 40 Cup)……在这些帆船界响当当的名字中,我们能找到一个共同的名字,那就是斯梅拉尔达游艇俱乐部——Yacht Club Costa Smeralda(YCCS)。它是它们的主办方。 相似文献
15.
自升自航式风车安装船为海洋工程专业特种船舶,在风机运输,安装中有很高的实际利用价值。采用直接计算法,对航行工况下自升自航式风电安装船的总强度进行评估。建立了船体和桩腿的有限元建模,基于三维势流理论对波浪垂直弯矩进行长期预报,得到风车安装船在典型装载工况下的设计波参数,将船舶在设计波中的重力、静水压力、水动压力、惯性力等施加到模型上进行直接强度分析,对航行工况下船体和桩腿的强度进行了校核。本文的计算方法及结果可为自升自航式风车安装船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,并且对同类工程船的设计开发具有指导意义。 相似文献
16.
17.
18.
19.
为确保船舶轴系长期安全运转,通过考虑减速齿轮箱齿面间油膜刚度影响,使轴系扭转振动模型尽可能接近轴系实际运转工况。并基于改进迁移矩阵法对某半潜式自航工程船轴系进行扭转振动分析。 相似文献