一名卡车驾驶员的澳大利亚之行

我是一名普通的卡车驾驶员,由于平时十分注意卡车节油经验总结,一个偶然的机会降临在我身上——2012年8月,在无意中参加的沃尔沃卡车"节油宣传大使"活动中,我幸运地被选为沃尔沃卡车中国区"节油宣传大使",有机会随同参加沃尔沃卡车在澳大利亚举办的"驾驶员高效节油大赛"亚太地区总决赛。2012年11月6日,我们如期赴澳,领略了来自异国的卡车文化,也得以同亚洲各个国家的节油高手切磋经验。这成为了我卡车生涯里一段难忘的     

拉近品牌与用户的距离——壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”

作为2010年重要的市场推广活动,壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办了＂2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛＂。这是斯堪尼亚将其全球著名的＂斯堪尼亚驾驶员大赛＂首次引入到中国。     

重型卡车驾驶室装配工艺现状与发展趋势

本文从重型卡车的产品特点、装配方法、工装工具等方面综述了国内重型卡车驾驶室装配工艺现状,并分析了存在问题,指出了操作人性化、工艺模块化、新产品虚拟化装配等未来发展趋势。     

爱卡车,更爱卡车圈里的人情味

正如今的张师傅已经成为一名出色的卡车人,不仅因为他继承了老一辈卡车人高超的驾驶技术和不怕吃苦的意志,还将卡车人乐于助人的精神发扬光大。"咦,你不是俺老乡么,上回咱在这儿见了2次面的,你忘咧?"新发地停车场内,一辆蓝色欧曼重卡驾驶室内探出了一个熟悉而又陌生的面孔,老远就挥着手热情地跟记者打招呼。说来也许是缘分,算上此次,记者和张师傅已经是第3次见面了。但上次见面,张师傅开的还是解放J6,这次却换成了欧曼GTL重卡。     

平头卡车的安全气囊开发研究

平头卡车在安全气囊开发方面的问题卡车按照驾驶室种类可分为长头卡车和平头卡车,在上世纪90年代之前中国的所有卡车全部为长头卡车;随着卡车技术的发展,货厢容积利用率更高的平头卡车在上世纪90年代已经成为中国的卡车主流,目前在中国轻型、中型、重型卡车当中的平头驾驶室所占比例能够达到98%。随着中国卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故当中的伤亡率,很多公司都计划在平头卡车上匹配安全气囊,以满足国内市场和海外出口的需求。目前国外各大品牌的卡车都匹配了安全气囊(图1和图2),其安全气囊装车率已经超过了40%。VOLVO公司在卡车气囊匹配方面拥有丰富的经验,并且VOLVO公司拥有800t的壁     

拉近品牌与用户的距离——壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”

作为2010年重要的市场推广活动,壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办了"2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"。这是斯堪尼亚将其全球著名的"斯堪尼亚驾驶员大赛"首次引入到中国。本次大赛分     

斯堪尼亚展示“2010年度卡车”及敞篷卡车“红珍珠”

本届车展,斯堪尼亚带来了"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"。这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,也是享誉世界的"红珍珠"首次来到中国。     

重型卡车驾驶室翻转辅助设备的研发应用

为解决重型卡车装配作业过程中,驾驶室手动翻转作业劳动强度大问题,设计研发翻转辅助设备。经过现场环境与工艺装配分析,提出设备设计思路并制定设计方案,按照设计方案展开机械结构设计及控制原理论证。设计方案的高效实施,驾驶室辅助设备现场实际应用,实现以机带人,大幅降低员工劳动轻度。     

卡车驾驶员的较力 “2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”圆满落幕

尽管与欧洲卡车驾驶员大赛最高一辆车的奖励相比,＂2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛＂的头号大奖价值并不算高,但首届的斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛还是吸引了为数众多的人员参赛。     

斯堪尼亚110卡车的雪原印象

坚持走高端路线的斯堪尼亚卡车,一直以来都被用户视为商用车品牌中的佼佼者,其高端地位不仅体现在价格上,在质量方面亦是如此.斯堪尼亚自诞生以来对产品质量的追求就从未停歇,在我国商用车的历史长河中,也可以找寻到斯堪尼亚卡车的足迹.     

某重型卡车驾驶室抖动现象试验研究与改进

某重型卡车以70 km/h车速行驶时存在严重的驾驶室抖动现象,为解决此问题,通过道路试验的方法对引起驾驶室抖动的原因进行了研究分析。试验结果表明,轮胎总成径跳和动平衡超标是引起驾驶室抖动的主要原因,为此装配了合格的轮辋及轮胎。改进后,试验发现驾驶室在人体敏感区的振动幅值大大下降,原车存在的抖动现象基本消失,整改效果得到主观认可。该研究结论为国内重型卡车驾驶室抖动现象问题提供了一套有效的解决方法。     

巨无霸:Heavy Mover超级卡车底盘

德国Paul公司是一家专门从事梅赛德斯-奔驰卡车底盘改装的企业。近期,其推出的Heavy Mover 80 570超级卡车底盘堪称卡车中的巨无霸,相比于硕大的体型,其操纵性和动力性的表现都不俗。     

刘玉进:倔强的卡车人

正现在,也许很多人都会认为卡车驾驶员是那种生活邋里邋遢,不拘小节,整日泡在驾驶室内,没有任何生活情趣的人。而我作为新一代的卡车人,一定要展现出不一样的生活面貌,改变其他人对卡车人的偏见。在卡车圈内,每年都会涌进大量"80后""90后"新人,他们不但文化水平普遍胜过前辈,而且大都在父辈的谆谆教诲下掌握了精湛的驾驶技术。此次记者采访的中国重汽HOWO A7车主——刘玉进,便是其中的一员。     

壳牌劲霸卡车驾驶员的布格拉魅力之旅

＂我们希望为中国广大的卡车驾驶员朋友提供一个平台,帮助他们选购高品质润滑油产品的同时,激发、分享和发扬他们坚强、敬业、拼搏的劲霸精神。＂     

全能型卡车——全新沃尔沃FM

这款车型具有众多新功能,其中包括改进的驾驶室和具有开创性意义的沃尔沃动态转向系统。"客户可以根据自己独特的需求,轻松定制全新沃尔沃FM。要是拿足球运动来类比的话,FM就是价值无可估量的全能选手,在任何需要的地方均有着同样出色的表现。"沃尔沃卡车总裁Claes Nilsson这样评价即将推出的全新沃尔沃     

沃尔沃卡车节油大赛北区半决赛圆满落幕

近日，沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛北区半决赛颁奖典礼在大连隆重举行。经过历时两天的比赛，来自东北三省及华北等地的10名优秀驾驶员通过理论考试及实际操作等方面的激烈比拼。比赛当日，在大连至哈尔滨高速公路的比赛路段上，10位参赛选手依次驾驶沃尔沃FH卡车完成了总里程84km的实地载重测试。     

沃尔沃FH16卡车澳大利亚接受全面测试

"这段行程真是一次巨大的挑战,不过也非常刺激。这段路线的路况超越了我原来所有的行驶状况,所以也是对我驾驶能力的一次考验。"沃尔沃FH16是沃尔沃重卡系列中针对长途运输的新款卡车,目前已经在澳大利亚通过各种艰难条件的路况测试。在为期2 d的测试中,2名经验丰富的商用车行业记者布莱恩.韦瑟利(Brian Weatherley)和史蒂夫.布鲁克斯(Steve Brooks),全程跟随测试项目,一同见证了沃尔沃FH16卡车的出色水准。     

沃尔沃卡车加大主动安全性产品发展

自上世纪五十年代就创造发明了"三点式"安全带的沃尔沃公司一直重视车辆的安全性能发展,今年,沃尔沃卡车将在中国加大"主动安全性"产品和服务的投入,例如,智能化电子套件和主动安全驾驶培训内容,力图保障卡车驾驶员的人身安全、为中国用户提供更安全的运输方案。沃尔沃卡车的安全技术如今更注重在事故发生之前的预防措施,     

细节决定一切 寻找中国和欧洲重型卡车之间的差距

德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办,从第35届开始,IAA展告别了它的传统举办城市柏林,重回美茵河畔的法兰克福,并从此每两年举办一届。由于参展企业和观众过多,1989年德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二,即:单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已     

某重型卡车驾驶室悬置异响分析与改进

驾驶室悬置系统对提高车辆的平顺性和舒适性有着重要作用。为解决某重型卡车驾驶室悬置售前及售后的异响问题,基于20余年的质量管理工作经验,通过运用质量工具,采用线下、线上及路试验证,售后跟踪等措施,找出问题频发的根本原因,针对不同问题制定改进措施,并进行验证。实践证明措施有效,此方法可供相关人员借鉴。