印度船厂船东一致看好海上石油开发

印度船东和船厂正在为本国的近海石油领域寻求多样化的投资以期获得丰厚利益回报。墨卡托线．大东方（GE）航运．埃萨航运，Bharati船厂．ABG船厂已打算在不久的将来把业务转向钻井平台、浮式生产、FPSO以及水下服务。     

启事

自从航运市场的船舶日均收益率在2008年末暴跌以来，全球航运市场一直处于痛苦之中。再加之全球经济和金融风暴带来的影响，使得全球造船市场基本处于停滞状态，中国船厂甚至在2009年1月份里没有接到一笔新造船订单。船厂不仅面临着现金流紧张的问题，还受到降价的压力，而船东却在考虑延迟交付甚至取消手中的订单，而非签订更多的新造船订单。     

中国造船业振兴计划

自从航运市场的船舶日均收益率在2008年末暴跌以来，全球航运市场一直处于痛苦之中。再加之全球经济和金融风暴带来的影响，使得全球造船市场基本处于停滞状态，中国船厂甚至在2009年1月份里没有接到一笔新造船订单。船厂不仅面临着现金流紧张的问题，还受到降价的压力，而船东却在考虑延迟交付甚至取消手中的订单，而非签订更多的新造船订单。     

金融租凭“供暖”航运冬季

就在国内船厂，航运企业勒紧裤腰带准备过冬时，金融租赁业的兴旺给低迷的造船厂和航运业打了一剂强心针     

苏丹尼罗河的航运现状及前景

分析苏丹尼罗河航运条件和现有运力，提出与苏丹合资建船厂符合中苏双方的经济利益，展望了合资船厂的规模和产品类型，指出存在的困难和解决途径。     

集成电路数控气割机

江门船厂在广东省航运管理局工业技术处组织下,与粤中船厂、西江船厂、江门化机厂合作,在江门无线电一厂协作下,采用江门无线电一厂生产的SKJ-1型集成电路数字程序控制装置、中山大学和文冲船厂设计的随动系统,控制一台具有双切割头的执行机构(按沪东造船厂的光电跟踪气割机的执行机构制造),成功地实现了钢板切割的数字程序控制。使用这台     

为安吉航运船队量身定制3800车智能滚装船实现两大节点

2016年12月16日,由上海船舶研究设计院为安吉航运有限公司设计, 金陵船厂建造的3800车位汽车运输船1号船下水暨2号船建造签约仪式,在江苏仪征举行. 3800车位汽车运输船是上船院与安吉物流、金陵船厂和中国船级社继2000车位汽车运输船成功合作后,响应"一带一路"战略,适应我国汽车工业发展需求,主动拓展船型市场,为安吉航运船队运力提升、迈向国际量身定制的又一型绿色、节能、智能型滚装船.     

300座位短线客船

本刊讯300座位短线客船是广东省西江船厂为广东肇庆航运局设计建造的。该船经验     

“僧多粥少”,内河船厂怎么办?——浅谈变销售管理为营销管理

<正>在治理整顿时期,内河造船行业要克服和渡过面临的任务不足、资金短缺及原材料紧张三大困难。就任务而言,内河船厂必须变销售管理为营销管理。这是摆脱困境、增强自我生存、自我发展能力的途径之一。一、实行营销管理,必须深化经营思想当前,我省内河船厂星罗棋布,船舶生产能力和船舶市场处于“僧多粥少”境地。究其一:在全省境内县级以上船厂和航运单位的保养厂有96家,如果加上乡镇企业约有400余家,出现了供大于需;究其二:长江下游的部分地区内河船舶更新改造已过高峰期,拥有的船舶数量接近于饱和状态。仅我省内河船舶的运输能力已突破500万吨,出现了运力大于运量;究其三:内河船厂的服务对象即各航运单位出现了三个变化:(1)运量减少、支出增加、油价上升、效益下降已难于船舶     

修船动态

★修船市场不断恢复　虽然去年航运市场非常繁荣 ,但多数船东只忙于将其船舶尽可能地投入到航运市场挣钱而不进行修船 ,导致了许多修船厂业务陡然下降 ;今年以来 ,随着多数海运市场领域的持续繁荣 ,终于导致修船市场也开始恢复上升。最近从中国来的报告显示 ,中国修船厂业务几乎饱满 ,修船坞周围到处停泊着船舶 ;而新加坡和马来西亚的主要船厂今年的业务量也都好于 2 0 0 3年的水平 ;中东的船厂也不例外 ,ASRY船厂很长一段时间业务忙碌 ;位于地中海和黑海的船厂同样也都稳定接受修船定单。导致去年修船业务下降的主要原因是船东充分利用高…     

造船

欧洲船厂将启动BESST研发项目；2008年航运运费将现拐点；LNG船队运力将供大于求；中东最大运河工程开挖。     

“信封”胎架

船厂一般采用格子模板胎架和支点式胎架,也有的船厂采用升降式活动胎架,但因其升降调节部分常暴露于条件较差的施工现场中,再用时必须先清理,这样使用很不方便。为了节省钢材,简化操作起见,东海船厂研制成一种插座支杆式的“信     

科学规划南京市船厂岸线

南京市修造船业的现状 南京市现有修造船厂45家,岸线使用总延长14234米,其中长江岸线使用13884米,占岸线总延长的97.5%,主要分布于浦口区、栖霞区辖区内,内河岸线使用350米,水上码头总延长2166米。各家船厂隶属关系不一,随着国企纷纷改制和造船热的兴起,除中国长江航运集团南京金陵船厂保留国企体制外,     

勒阿弗尔港再奏“中国进行曲”

经历了金融危机的冲击和煎熬，中外船东和船厂没有了往日航运和船市繁荣时的喧嚣和热闹。在刚刚走过一段短暂的旺季后，航运市场又复归低迷，波澜不惊的背后，全球集装箱船队运力闲置规模再创历史新高，法国著名班轮经纪公司Alphaliner最近数据显示为572艘集装箱船，     

船舶效率：后危机时期关注的焦点

经历了金融危机的冲击和煎熬，中外船东和船厂没有了往日航运和船市繁荣时的喧嚣和热闹。在刚刚走过一段短暂的旺季后，航运市场又复归低迷，波澜不惊的背后，全球集装箱船队运力闲置规模再创历史新高，法国著名班轮经纪公司Alphaliner最近数据显示为572艘集装箱船，     

我国首艘具有自主知识产权的2000车位滚装船在长航开工

2007年11月30日,我国首艘具有自主知识产权的2000车位滚装船,由中国长江航运集团金陵船厂正式点火开工。这艘由上海船舶设计院设计、按照中国船级社的入级规范,由我国船厂自行建造的2000车位滚装船,标志着我国造船技术水平取得突破。     

中挪船厂联手打造全球最先进高速客船

正挪威首相破冰访华,率史上最大规模商务代表团访问中国,现场见证160亿元合作协议签署,其中一家不起眼的中国船厂和挪威船厂的合资签约仪式成为现场焦点。通过引进技术,这家曾经的"新中国船厂"未来将建造全球最先进的碳纤维高速客船。4月7日上午,在北京2017年中国挪威商业峰会上,广东省航运集团旗下广东新船重工有限公司副董事长李国旋与挪威Brodrene Aa公司总裁Tor Oyvin正式签署碳纤维高速客船项目合资协议。挪威首相见证了签约仪式。广东省航运集团及下属珠江船务、新船重工等公司相关领导受邀出     

船东身份多元化的是与非

近年来航运市场中除中远、马士基这样的专业船东外,一些货主企业、基金公司、银行甚至港口、船厂等也纷纷投资航运业,航运市场船东身份呈现多元化的趋势。这种趋势为航运业带来了积极的影响,也有负面的作用,值得我们冷静思考。     

DNVGL为船用铝电缆颁发了首个型式认可证书

据2018年06月20日消息,航运和海工行业面临着不断加剧的竞争和经济压力,船东、运营方和船厂正寻找每一个增效的机会。     

气囊容器的应用现状及其发展前景

一、前言 1981年,当时任山东省小清河航运局副局长的乔昌林工程师针对内河船厂缺乏下水滑道的实际情况,提出了将承压气囊置于船底下滚动下水的设想,并于同年在山东省小清河船厂试验成功。经过了一段时间的试用和改进,此项新技术由山东省交通厅组织造船方面的专家进行了鉴定,一致认为这是一项可称之为“世界首创”的新工艺。