2005年一季度重型车产销情况分析及二季度预测

2005年汽车行业的发展受多种因素影响，开局就比较困难。一季度整个行业的经济运行不如人意，市场仍没有出现回暖的迹象。一季度汽车销售较2004年同期出现小幅度下降，而且随着原材料价格的大幅度上涨和汽车行业的降价促销，汽车行业的利润空间受到严重挤压。     

2005年1季度国产重型载货车产销情况分析

2005年汽车行业的发展受多种因素影响,开局困难.1季度整个行业的经济运行不如人意,市场仍没有出现回暖的迹象.1季度汽车销售较去年同期出现小幅度下降,而且随着原材料价格的大幅度上涨和汽车行业的降价促销,汽车行业利润空间压缩非常严重.     

重货销售增长放缓--1～4重型车产销分析及预测

2005年汽车行业的发展受多种因素影响,开局就比较困难.1～4月整个行业的经济运行不如人意,市场仍没有出现回暖的迹象.汽车销售较去年同期出现小幅度上升(1.57%),而且随着原材料价格的大幅度上涨和汽车行业的降价促销,汽车行业利润空间压缩严重.     

南京市汽车工业循环经济建设研究（二）

5、汽车行业循环经济建设目标 （1）总体目标尽快提高南京汽车行业生产集中度和技术水平，实施资源整合，积极推进汽车行业的战略性重组，培育一批低资源消耗、低污染排放、低生产制造成本、高经济效益，具有较强国际竞争力的大型企业集团。     

2010中国商用汽车行业“10大最具影响力新闻事件”评选开始

中国商用汽车行业走过了不平凡的2010年，市场销量和技术水平均有不同程度提升。在这1年中，也发生了很多对中国商用汽车行业未来发展具有重要影响的事件。为了倡导商用汽车行业发展的主旋律，推动行业持续健康和谐发展，由《商用汽车》杂志主办，“新浪网”协办的2010年中国商用汽车行业“10大最具影响力新闻事件”的投票即将开始。     

中国重型载货车的冬天到底离我们有多远——2004年重型载货车分析专述

2004年，汽车行业整体苦乐不均。乘用车平台萎靡，行业多家企业出现负增长：商用车板块出现较大增长，尤其是载货车板块更是出现高达45％的增长，几家欢乐几家愁的现象被反映得淋漓尽致。     

民营汽车企业市场表现面面观

随着国家对汽车行业准入限制的放宽，原本国有企业一统江山的国内汽车行业开始陆续出现民营企业的“陌生面孔”。民营汽车企业的出现为中国汽车工业的发展带来了生机与活力，“鲶鱼效应”的显现推动了中国汽车工业更快发展。2002～2003年汽车行业的“井喷”行情及国内汽车行业“暴利”的诱惑，更是吸引了大批民营企业“前仆后继”、“纷     

对症下药——汽车行业研发管理诊断及实施漫谈

中国汽车行业研发管理严峻的现状 随着政府、企业和社会公众对于创新的要求不断提高，自主研发成为中国的热门话题之一，而作为国家支柱产业的汽车行业中的创新工作更成了所有人关注的焦点．一时间自主创新，自主研发成了各类新闻媒体和行业论坛出现中频率最高的关键词。     

SUV市场：高速增长格局多样

1 2009年国内汽车市场总体情况受金融危机影响，2009年全球汽车行业整体疲软，以欧、美、目为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长；而中国汽车市场全线飘红，一枝独秀，以全年销售汽车1364万台的成绩超过美国，成为世界第一大汽车消费国。     

中国汽车工业信息网2007行业十大事件评选揭晓

No1.上南合作迈开汽车集团化步伐 【事件回放】12月26日，在人民大会堂举行了一场备受汽车行业关注的签约仪式，签约双方为上汽集团和跃进集团（南汽母公司），中国汽车行业的航空母舰从此诞生。     

我国汽车行业认证工作

1 汽车行业认证工作延革 纵观世界，作为综合性产业的汽车行业，各种有效的认证、确认和评定，已是规范行业健康发展的重要措施与手段，同时实施公正的第三方认证也是克服贸易壁垒、促进市场全球化的重要方法之一。我国汽车行业的认证应追溯到20世纪80年代初的产品鉴定认可，80年代后期以产品鉴定为基础的国家汽车产品目录注册一直延续到20世纪末。     

数字

第4 9月11日．胡润研究院公布（（2013雅居乐海南清水湾胡润百富榜》前1（30名，汽车行业有5位，其中车界首富魏建军总排名第4位，也是惟一进入前10位之列的汽车行业人土。     

汽车行业上市公司前三季度经营业绩分析

载至10月31日，沪深两市近50家汽车行业上市公司全部公布了2004年三季度报告。统计数据显示．汽车类上市公司第三季度有约六成公司的主营业务收入仍保持同比增长，但大部分公司的净利润同比出现了下降，表明汽车行业上市公司的业绩在2004年上半年达到顶峰后开始明显下滑。具体地分析，汽车类上市公司前三季度经营业绩有以下几个方面的特点：     

2005年1-11月轿车市场分析及展望

2005年的轿车市场已进入收关季节，为使全年有一个比较好的业绩，各汽车厂家和经销商都在使出浑身解数，以促进产销量的提升。从2005年我国轿车市场的运行态势来看，基本处于平稳增长的态势，与2004年的大起大落相比，已经让各汽车厂家满意了。但我们也应看到，由于汽车价格的大幅下降，汽车行业的盈利水平大为降低，很多企业的利润都出现了大幅的下降，13家重点企业中有33％的企业出现了亏损，说明我国汽车行业的竞争程度有所加剧。     

国产变速器：任重而道远

中国的汽车行业想要腾飞，想要成为全球汽车行业的领导者，离不开坚实的技术基础，其中变速器技术更是有着重要的地位。近年来，我国的汽车行业发展迅速，自2009年起中国汽车产销规模就跃入世界第一位。今年虽步入微增长阶代，但汽车行业的总体形势还是好的。     

宾利布加迪都是性感的——香港大昌行集团执行董事、宾利中国董事长麦炯添

并不常出现在媒体，但每次的出现都必定与宾利、布加迪威航这类名车联系在一起；他从事汽车行业的时间超过了30年，他也是最早一批将汽车卖进中国内地市场的人。     

遍地开花的中国式车展

随着汽车行业的高速发展，以及对汽车的高度关注，在中国，各城市举办车展也成为一种时尚，似乎出现了一种“人靠衣装，城市靠车展”的趋势。     

日本汽车新材料发展综述(上)

近年来随着全球经济的发展，能源问题和环保问题日益受到人们的关注，汽车行业面临一系列新的问题。诸如，一方面汽油价格在不断地创新高，安全法规越来越多，汽车排放指标的更新版本在不断地发布，另一方面全球化竞争愈演愈烈，降低汽车成本压力越来越大。面对这些课题，人们对新材料技术研发寄予了厚望。近年来日本汽车行业在材料技术研发方面，诸如钢铁、有色金属、非金属等，出现了一些新的动向。     

面对经济危机：需要信心，更需要清醒

最近,各类媒体"回暖"、 "见底"、 "复苏"不绝于耳,权威部门在发布我国汽车行业4月份产销数据时也表示:我国汽车行业出现整体回升趋势.我国汽车行业的"寒冬"似乎就要过去了,真的是这样吗?     

浅析汽车行业职业教育集团化办学的可持续发展——以甘肃省汽车行业职教集团为例

<正>1甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状针对甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状，甘肃省汽车行业职教集团（以下简称“集团”）的专家委员做了一项专门调查，据调查结果显示，甘肃省大多数职业院校实施示范性职教集团引领作用，构建了校企双主体管理体制。甘肃省各职业院校积极推进职业教育集团建设工作，兰州石化职业技术大学和阿里巴巴新康众公司成立校企合作商学院，开设新康众校企合作班，创建职业教育“双元制”本土化人才培养模式。