新疆拟建一条中亚南亚通道

一条以新疆南疆铁路西延，连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国的新铁路干线正在修建。它将成为新疆又一条通向中亚、南亚的重要通道。我国政府非常重视中-吉-乌铁路建设，已经率先启动了中吉边境路段长17．7km铁路的修复工程。     

南疆铁路中天山隧道全线贯通

<正>由中国铁建十八局承建的中国第三、新疆第一长大铁路隧道——南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线中天山隧道于2014年2月28日贯通。中天山隧道全长22.449 km,是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12km,是中国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道,也是中国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。     

飘来一段远古记忆

丝绸之路简称丝路,一时由张骞出使西域开辟的以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。因为经这条路西运的货物中以丝绸的影响最大,故得此名……     

卷首语

国道314线库车至阿克苏高速公路是国家高速公路网“五横七纵主骨架”及新疆“Y型公路网”纵贯南北疆快速干线的重要组成部分，是连云港至霍尔果斯联络线吐鲁番至和田及伊尔克什坦高速公路的重要组成部分，是交通部在西部地区规划建设八条省际间公路大通道乌鲁木齐至红其拉甫口岸公路的一段，是中国由内地通往中亚及欧洲的又一条重要通道。     

东风柳汽：双龙腾跃喀交会

6月28日,＂第六届中国新疆喀什·中亚南亚商品交易会（喀交会）＂于新疆喀什隆重开幕。据悉,东风柳州汽车有限公司携龙卡、霸龙507等两款重卡车型应邀参展。自此东风柳汽巩固西部市场、布局中亚的市场战略拉开帷幕。     

乌兹别克斯坦“中亚第一长隧”实现首洞贯通

<正>有着"中亚第一长隧"之称的乌兹别克斯坦安格连至琶布铁路隧道进口安全洞与1号斜井之间长达4 699 m的隧洞日前实现贯通,成为该工程开工以来首个局部贯通的隧洞。安琶铁路隧道安全隧道与主隧道平行,全长19 268.5 m,建成后将作为运营期间隧道检修、人员疏散通道。乌兹别克斯坦国有铁路公司项目经理纳乌茹兹接受媒体采访时表示,这次安全洞进口与1号斜井之间的贯通,对全洞贯通意     

四川成都将成为中西部最大交通枢纽

在中共成都市委常委会近日通过的《中西部综合交通运输枢纽战略规划建议纲要》中，规划了兰州通道、西安通道、西宁战略性通道、格尔木战略性通道、拉萨战略性通道、昆明通道、重庆通道7条交通走廊，成都将成为我国中西部最大的铁路、公路枢纽。     

新疆首条民营铁路即将开工建设

经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设,红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发,奔赴红淖铁路施工一线。红柳河控制性工程将于2012年3月底破土动工,正式拉开红淖三铁路建设的帷幕。     

世界最大跨海公路铁路沪通跨江大桥开工

继苏通大桥之后，苏州境内将再添一条跨江大桥。沪通铁路跨江大桥于近日开工建设，工期5年6个月。随着沪通铁路项目的建成并投入使用，将结束张家港、常熟、太仓没有铁路的历史，并成为苏州连接上海、苏中、苏北最便捷的运货通道。     

成兰铁路隧道建造关键技术与实践

正1工程意义成兰铁路位于四川、甘肃两省境内,处于地震高发区,是世界瞩目的 5·12汶川大地震灾后恢复重建公益性交通基础设施建设项目,建成后可形成一条绿色生命救援通道,对于改善灾区交通运输条件,促进沿线社会经济发展有着积极作用。成兰铁路向北连通欧亚大陆桥,同时与宝成铁路相连,和川青铁路、川藏铁路共同构成沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。成兰铁路的开工建设,饱含着藏、羌、回、汉4个民族的梦想,它的     

河北省石邢线正式通车

<正>河北省石邢线(石家庄—邢台)近日正式通车,除107国道、京港澳高速外,直接连接石家庄和邢台的公路又多了一条。该工程是邢台市与省会石家庄相连接的又一条重要通道。始于石家庄与邢台交界处临城县西渎村西,与石家庄红旗大街南延段相衔接,终于邢昔公路,与邢汾高速公路邢台市西环连线对接。该工程通车后,将成为邢台西部交通干线的主骨架,使邢昔公路、隆昔公路、南郝公路等连接成网,使     

厦门将建设大陆首条海底隧道

20 1 0年以前 ,厦门将建成一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。这将是祖国大陆的第一条海底(暗挖 )隧道 ,并将成为厦门岛重要的第三条进出岛通道 ,这种海底隧道对厦门海湾型城市的形成将起到决定性的作用。该条海底隧道工程估计总投资在 30亿元左右 ,将是厦门市所有工程中投资额最大的项目。该工程总长度约 9km,其中隧道全长 5 90 0 m,是一座兼有公路和城市道路功能的隧道。两岸引道将在今年 9月期间开工。目前 ,厦门有厦门大桥和海沧大桥这两条进出岛通道 ,分别位于厦门的西部、北部。拟建的海底隧道工程的两端为厦门岛东部的五通——同…     

福厦铁路厦门段最大桥群成功跨越沈海高速

福厦铁路中亚城特大桥双线连续梁合龙段近日顺利灌注完成,成功跨越沈海高速公路。福厦铁路中亚城特大桥为四线三桥,是福厦铁路厦门段最大桥群,位于集美区,是影响全线通车时间的重点控制性工程。     

云南2009年将开建7条铁路

根据相关规划,在2020年之前,云南将建成以昆明为中心的7条干线铁路入滇、4条铁路出境的铁路运输大通道,形成云南至泛长江、珠江三角洲和泛渤海地区的高速铁路通道。     

隧道衬砌裂缝检测与分析研究

随着高速公路、铁路交通的快速发展,各类隧道建设越来越多,我国已成为世界上隧道总里程最长的国家,但由于设计、施工、养护等方面的原因,运营中的隧道在全国各地时有病害发生。隧道病害已成为当前隧道工程中面临的重要问题之一,为保证运营中的隧道耐久性及行驶过程中的安全性、舒适性,对有病害的隧道进行检测、治理成为亟需解决的重要问题。以准朔铁路隧道衬砌结构为工程背景,从隧道衬砌结构病害成因中分析可能引起此段隧道二次衬砌开裂的病因,通过仪器对此段隧道病害进行检测,确定主要病因,然后针对主要病因进行治理。     

新疆阿克苏至喀什高速公路全线开通运行

<正>我国目前一次性建设里程最长的高速公路——新疆阿克苏至喀什高速公路全线开通运行,南疆、北疆实现高速公路连通。阿喀高速公路全长428.5 km,起于阿克苏南,止于喀什北,双向4车道,设计时速120 km/h。该公路是我国通往中亚及欧洲的重要运输通道,对新疆加快丝绸之路经济带大通道建设具有重要作用。     

长江口航道水深已达10m

长江口深水航道自1998年实施治理工程以来，2000年实现了从7m通航水深增加到8．5m的历史性跨越。2004年，二期治理工程边施工边通航，航道水深达9m，并连续13个月保持稳定。2005年6月，二期工程全部完工，长江口已建成一条水深10m、底宽350～400m，全长约100km的“水上高速通道”。     

安徽合肥2009年计划开工6个铁路项日

从合肥市发改委获悉，随着一批重大铁路建设项目的相继建成运营，到2012年，合肥将连接起全国7条重要干线，真正成为承东启西、连南接北的全国重要铁路交通枢纽之一。     

重走“丝绸之路”,开启一段绝美的西北之旅

<正>"丝绸之路",又称为丝路,是一条横贯亚洲、连接欧亚大陆的著名古代陆上商贸通道,东起长安(今西安),经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆,经中亚地地区到达地中海东岸(今罗马),全长7000多公里,而中国境内的丝绸之路总长4000多公里,比丝绸之路全程的二分之一还长。从繁华长安到戈壁沙滩,丝绸、锦缎、刺绣、瓷器、壁画、舞蹈传播着西部风情,遥望大漠深处,千年古迹沉淀展现。今天,丝绸之路沿线的自然风光和风土人情,     

中—尼—印跨喜马拉雅铁路通道探讨

中国和印度两国的经济目前正处于高速发展期,双边贸易和人员交流也逐年迅速增加。一方面,虽然两国接壤,但是客运和货运主要依靠航空和海运,难以满足未来运输需求及可持续发展的要求;另一方面,邻国尼泊尔迫切需要1条连通外界的通道,以发展本国经济。本文利用引力模型预测了2050年之前中国与印度的双边贸易额,并根据历年货运量与贸易额的关系、旅客人数及人均GDP的关系及相应分担率,推算了中国—尼泊尔—印度铁路的货运量及客运量,从而分析了修建铁路通道的必要性;根据可能的铁路线路,通过工程类比估计了铁路的建设成本和回报期;最后,分析了铁路建设带来的经济效益、社会效益和环境效益。