我国海事管理的回顾与思考

本文以我国海事行政法规、规章为主线回顾了历史,阐述了“海事”、“海事处理”等基本概念,海事工作与海事“立法”的关系。提出了对海事管理自身研究的必要性。     

我国海事管理的回顾与思考之二

本文运用系统工程学、行政管理学、法学、航海学等多学科的理论,探讨了社会对海事管理系统的需求,系统应具有的功能.     

航海类专业学生半军事管理若干问题思考

对航海类专业学生半军事管理的内涵、航海行业的特殊性及应有的素质要求进行了讨论 ,就管理的基本内容与航海素质养成的关系及利弊进行了分析 ,针对目前存在的一些问题和相应的对策作了探讨。     

海事特色英语教学与研究回顾

大连海事大学的百年是几代海大人共同努力的百年，是在机遇与挑战中奋进的百年，是在改革的浪潮中拼搏进取的百年。历经百年沧桑，海大学子人才辈出，无数的精英从此起航。他们继承海大人的拼搏探索精神，成为各行各业特别是航运界的骨干力量。而伴随全球一体化的趋势，各领域国际交流的不断加强，外语水平成为优秀人才的衡量标准。     

世界海事大学

对航海感兴趣的读者经常能在国际性航海类英文杂志与期刊上看到有关“WMU”的报导及文章，而“WMU”实为世界海事大学英文名“World Maritime University”的缩写．该校是国际海事组织(IMO)在1983年7月创办的一所培养国际高级海运管理技术人才和航海院校师资的综合性大学，校址设在瑞典的南方城市马尔默。     

世界海事大学

世界海事大学(WorldMaritimeUniversity)成立于1983年,是由联合国下属机构国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,简称IMO)发起和支持下成立的,以研究生教育为主,学制两年,兼有专业(项目)培训,无本科教育,是全球海运界公认的一流的集教育、研究与培训于一体的办学机构。     

世界海事大学

世界海事大学（World Maritime University）成立于1983年，位于瑞典马尔默市，是由联合围下属机构国际海事组织（International Maritime Organization，简称IMO）发起并在其支持下成立。     

世界海事大学

在瑞典南部的马尔默(Malmo,)有一所世界海事大学(WorldMaritime University);这是IMO(国际海事组织)作为国际技术援助计划中的一个项目,在瑞典政府的协作下所创办的、目前世界上唯一的国际性的海事高等学校。 1980年11月,IMO在瑞典国际开发机构基金会的倡导下,举行了一次世界性的有关海事安全和防止     

论半军事管理中的心理健康教育

本文提出了航海院校半军事管理过程中出现的学生心理健康问题,探讨了问题产生的原因及解决办法     

基于VTMIS的海事管理思考

在分析当前我国海事管理面临的难题和船舶交通与管理信息系统（VTMIS）所存在问题的基础上，结合VTMIS的不同功能，提出利用该系统创新海事服务方式、科学实施水上监管、有效规范内部管理、提高海事管理的震慑力等。同时指出，VTMIS在开发应用过程中也存在一些“水土不服”和缺乏专业人才等不足之处，应通过改进和完善系统、培养专业人才等方法进一步发挥VTMIS在水域管理中的作用。     

海事英语与大学英语教学初探

本文主要探讨海事英语与大学英语相结合但又不同的教学方法,使得学生掌握阅读和翻译技巧,从而使学生的英语口语水平也明显提高。     

世界海事大学问世

正发展中国家取得政治上的独立后,有条件的往往把发展海运作为发展经济的首选之一。因为全世界的货物,百分之九十通过海运。而建设海运,与其他行业一样,除了海员以外,合格的管理人员,必不可少。海员的培训也需要有老师。新中国建立后,也是走的这条路,我们有切身体会。因此,在海协的一些会议上,尤其是技术合作委员会会议,经常听到这种呼声,希望海协在这方面提     

越南海事大学考察报告

本文通过对越南海事大学实地考察，着重介绍该校概况、专业与课程设置情况，并阐述了开放中的越南为瞄准国际航运人才市场，也在认真履行ＳＴＣＷ公约，把向国外学习先进技术、提高师资队伍水平放在了重要位置。     

数说海事——回顾2009年海事业务工作

2009年,在交通运输部党组的正确领导下,直属海事系统按照抓安全、促改革、谋发展、保稳定的基本思路,围绕水上交通安全中心工作,切实履行职责、努力提高服务能力和水平,较好地完成了各项工作任务。对于2009年的海事工作成就,本刊以数字形式最直观地展现如下。     

历届大连海事展览会回顾

中国大连国际海事展览会,于1998年7月在大连首次举办,已成功举办了四届。中国大连国际海事展览会历经近10年的运作,在主办、承办单位的不懈努力下,现已成为中国北方国际化、专业化程度最高的海事专业展会。第一届中国大连国际海事展览会原名“中国国际船舶制造、港口及海运技术、运输设备展览会,1998年7月首次在大连星海会展中心举办。为期四天的展会吸引了来自芬兰、法国、德国、韩国、挪威、罗马尼亚、     

数说海事——回顾2009年海事业务工作

2009年,在交通运输部党组的正确领导下,直属海事系统按照“抓安全、促改革、谋发展、保稳定”的基本思路,围绕水上交通安全中心工作,切实履行职责、努力提高服务能力和水平,较好地完成了各项工作任务。对于2009年的海事工作成就,本刊以数字形式最直观地展现如下。     

浅议强化航海类专业学生半军事管理

在新的形势下,航海类专业学生半军事管理作为航海教育质量的基本保证,依然对全面实施素质教育有良好的促进作用。文章根据航海类专业学生的特点,从思路和方法等几方面进行了探讨。     

对内河海事管理的若干思考

作为水上交通安全的主管机关,地方海事机构担负内河航运的管理责任。由于实施条块分割的管理模式,地方海事机构科层过多,信息共享、人员培训水平不高。为提高管理水平,现有机制下地方海事机构应着力转变管理观念、提高专业水平,构建全方位的管理服务体系,在基于船舶安全管理的基础上,全面履行"维护航行安全与水域清洁"的使命     

对海事政务管理的若干思考

2001年4月,中国海事局发出《关于在全国海事系统推行统一政务公开的通知》,并提出了具体实施意见、政务公开指南等。2001年下半年,根据国家海事局有关机构改革的要求,上海海事局对本局机关的机构设置、人员编制等进行了精简、分流,并设置了政务受理中心(简称受理     

海事劳工公约(2006)与海事管理

海事劳工公约（2006）的通过对世界航运业将产生深远的影响。文章通过对该公约的特点及结构、内容等方面较系统的介绍．指出海事管理机构应积极行动来迎接即将生效的新公约。