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Nex Trac系统是由一个电子控制装置(ECU)控制,该装置控制着驱动扭矩,并且能够测出牵引力的损失,从而防止车轮打滑,确保在几乎所有的驾驶情况下都能及时做出反应 相似文献
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地球上有这么一部车能将所有工程机械统统集于一身,“上刀山,下火海”,几乎无所不能。是消防车、扫雪车、后勤车、除草车、收割车…….说到这里你能想到谁?没错,就是它,梅赛德斯一奔驰旗下的乌尼莫鬼Unimog)工程机械车。 相似文献
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作为一部汽车,全新CIVIC几乎能满足你所有的感官需求。但作为一个在紧凑级车型市场中的后来者,它似乎没有其他的选择,CIVIC在厚积中薄发,并希望在激烈的市场竞争中出奇制胜。[编者按] 相似文献
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赛事无疑是检验汽车最好的地方,几乎没有一个注重汽车性能的厂家会放弃赛事这块阵地。而在所有赛事中GT赛又是最能检验性能轿车的“战场”,我们在这里看到了保富利的巨大潜力…… 相似文献
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没有哪一款电动车能像特斯拉Model S那样拥有无限魅力,相比电驱动和前卫的设计,它更吸引人的地方还是汽车与互联网的结合,那个超炫的iPad版中控台几乎能够实现所有车内车外的功能,所以我们有必要来仔细解读一下这场革命。 相似文献
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谈到日本车,你会怎样去概括它们的特点?经济性、人性化还是高性能?细想之后,你会发现日本人几乎把所有能在车上表现的特点体现在不同车型中。但无论怎么发展,小型车在日本还是最受欢迎的产品,这与日本的国情是分不开的。 相似文献
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旅行车曾在国内是多么得不受待见,这也难怪,因为SUV几乎能涵盖旅行车的所有功能,而且旅行车的“驼背”外形不符合大多数人的审美。那如果一台旅行车既有迷人的外形又有出色的功能性呢,相信你是绝对不会拒绝它的。 相似文献
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依维柯几乎涵盖了目前商用车的所有用途,从轻客到大型客车、从小货车到中重型卡车以及种类繁多的专用车,用户都能找到适合自己的赚钱机器. 相似文献
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本田VTEC技术
VTEC(Variable Valve Life Timing & Valve Electronic Control System)是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统,本田公司在其几乎所有车型上都使用了VTEC技术。VTEC意为可变气门正时及气门升程电子控制系统。与普通发动机相比, 相似文献
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令人尊敬的阿森赛道
1949年第一届MotoGP至今六十多年来荷兰阿森赛道几乎没有缺席,这条赛道是看着motoGP的成长与改变,所有MotoGP的车手都一定在这条赛道上厮杀过,在阿森赛车场里面有一个非常特别的博物馆,里面收藏了几乎所有时期的MotoGP车种,如果对MotoGP已经观看了许多年的朋友们,进入馆内会让您回想起许多往事,近代可以看到GP5DO,还可以看到当时350mL时代的车种。 相似文献
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出色的动力,流畅的车身线条,精练的车身结构,双门设计,全景风挡,这款特殊的雅特GTC几乎满足了新时代年轻人对车的所有需求。 相似文献