日产柴油汽车水位继电器的工作原理和维修

沈阳飞机制造公司生产的松陵牌SR650高级旅游车,是日本是日产柴油汽车公司RM80G型全散件的组装车,其发动机冷却系中设置了水位报警装置,现将其工作原理和维修方法介绍如下。一、工作原理 水位继电器是日本永兴电机工业株式会社出品,型号为RSC241,零件号为26320—Z0001(购置日本成品时,需要的是零件号而不是型号)。水位继电器为一黑色的小方盒,安放在车前部的配电盘上。水位传感器安放在车后部的副水箱上。电原理见图1。     

EQ1108G型汽车水位报警器常响故障排除

故障现象:一辆E Q1108G型汽车,正常行驶过程中,水位报警器出现长报警(指示灯不灭或蜂鸣器常响)现象。故障检查:根据故障现象,首先检查补偿水箱冷却液的液面高度,发现水位正常。再将水位过低报警传感器上的导线拔掉,报警器蜂鸣声停止,说明故障出自水位过低报警传感器。故障排除:     

水位报警器为啥常响

一辆东风EQ1108G汽车正常行驶过程中,水位报警器出现长报警(灯不灭或常响)。根据故障现象,首先检查补偿水箱冷却液的液面高度,发现水位正常。再将水位过低报警传感器上的导线拔掉,报警器蜂鸣停止,说明故障出自水位过低报警传感器。拧下传感器,用砂布对传感器芯棒表面进行擦拭,除去水垢及附着物后重新装上,接好导线,     

汽车水箱水位电子报警器

北京市丰盛汽车警报器厂最近研制出一种新型汽车水箱水位电子报警器,此种汽车报警器由传感部件和声光报警部件组成,当水箱中水位下降到警戒线时可以自动进行声光报警,通知司机加水,此报警     

这辆东风EQ1118G型汽车突然水温过高是为啥

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．在一次行车过程中,突然水温表指示水温约100℃（红色报警区）。 故障诊断：停车,用手感觉散热器（水箱）温度过高,有大量热气从散热器周围散发。检查膨胀水箱的水位,发现水位正常,没有缺水现象。初步判断是发动机前端的节温器失效。卸下节温器进行检查．当将节温器放入温度达80℃的水中．     

桑塔纳AJR电喷发动机氧传感器的检修

1桑塔纳AJR型发动机氧传感器的工作电路桑塔纳AJR型发动机氧传感器的工作电路如图所示。图1桑塔纳AJR型发动机氧传感器工作电路氧传感器加热装置的供电电路由汽油泵继电器J17控制。当接通点火开关时,继电器J17工作,接通氧传感器加热装置和电动汽油泵的电源电路。发动机ECU通过2     

五菱之光水温虚高报警故障1例

<正>故障现象一辆上汽通用五菱公司2011年生产的五菱之光立业型微型面包车,排量为0.998 L,电喷发动机,行驶里程约2万公里。现在车辆只行驶几公里,水温高的报警灯便会亮起来,偶尔自动熄灭,多数时间是水温报警灯常亮。故障判断与排除第一次发现该故障时,驾驶员停车散热后,打开发动机盖,发现水箱并没有开锅,而水箱盖口疑似有漏水迹象。打开水箱观察水位确实有所下降,故判断为水少导致故障报警。在     

别克君威轿车车身电气系统

别克君威轿车前雾灯电路见图8。由图8可知，前雾灯继电器控制线圈端子是在驻车灯开启时供电，故需先开驻车灯或大灯，再开前雾灯，前雾灯才能工作。当驻车灯通电时，保险丝H5-H6通过电路9向前雾灯开关提供电压，按下前雾灯开关（ON），接通电路317，向继电器16线圈侧提供电压，继电器通过电路451接地，继电器工作，触点闭合，通过继电器触点向前雾灯电路34提供电压，前雾灯通过电路451接地，前雾灯点亮，同时电路34点亮前雾灯开关内的指示灯。     

东风EQ2102型汽车发动机水箱“开锅”故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,水温过高报警灯在闪亮报警,水温表指针已指到110℃左右,发动机水箱"开锅"。故障检查:检查风扇,当水温表指针指到75℃左右时风扇速     

奔驰轿车制动器摩擦片过薄报警系统的检查

奔驰轿车两前轮上装有车轮制动器摩擦片过薄报警系统,它能自动检测摩擦片的磨损程度。当车轮制动器上的摩擦片磨损到一定厚度时,报警指示灯闪亮,以提醒驾驶员更换摩擦片。现以奔驰280EL型为例,介绍其工作原理及故障检测方法。 如图1所示,该车摩擦片过薄报警系统是由带有传感器的特殊摩擦片、电子控制器和报警指示灯组成。传感器的短接线置入了该特殊摩擦片的一定深度处,当摩擦片磨损到只有2.0～2.2mm极限厚     

东风1094F6D型汽车发动机副水箱返水故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1094F6D型运输车,装配EQ6BT型发动机。在行驶到5万多公里时,发现其副水箱返水特别严重,冷车启动后走上几公里,水温即因缺水而迅速上升。打开副水箱盖,原地启动发动机观察,防冻液迅速向外窜出。发动机熄火后,     

奥迪100车速里程表故障三例

奥迪100经常遇到车速里程表不走的情况,其原因有: (1) 车速表传感器故障。 (2) 车速里程表故障。 (3) 线路故障。 车速表传感器是一个簧片开关型,即由一个干簧管继电器和一个含有四对磁极的塑料磁环组成。干簧管继电器的触点在磁场作用强时闭合,在磁场作用弱时断开。带有磁极的塑料磁环安装在变速器输出轴的凸缘上,干簧管继电器安装     

斯太尔汽车电路图识读实例

斯太尔汽车电路图比较复杂，怎样快速读懂汽车电路图，了解其中的奥秘，对正确诊断汽车故障和检修汽车关系重大。下面以照明系统为例，介绍其电路图的识读方法。照明系统主要由灯总开关、小灯继电器、前照灯继电器、变光灯和超车灯开关以及前照灯和各种小灯组成。灯总开关共有3个挡位，当开至“0”挡时，灯光系统断路；当开至“1”挡时，小灯继电器线圈通电，触点闭合，各种小灯点亮；     

电装空调旁通电路工作原理及故障排除

1电装空调旁通电路工作原理电装空调旁通电路分为两部分:一是60s延时旁通,二是制冷旁通。1.160s延时电路工作原理(图1)a.当S1与C接通,且A C开关也同时接通时,E 给空调ECU供电,给压缩机继电器J6供电,压缩机工作。同时给旁通主继电器J1供电,但此时空调ECU的14脚内部不导通(14脚内     

后置发动机客车水温水位报警系统

阐述后置发动机客车设置水温水位报警系统的重要性；分析几种车型的水温水位报警电路。该系统为驾驶员提供发动机水温水位工作状况，当发动机水温过高或缺水时，系统发现声光报警信号，提醒驾驶员注意并及时停车排除故障。     

汽车词典：驱动防滑／牵引力系统

为解决汽车在雨雪天气等地面附着力比较低的情况下行驶时，车轮出现打滑、甩尾、侧滑等现象造成车辆失控、损失驱动力的情况，从而特别设置的驱动防滑控制系统，它一般与ABS系统相结合使用，共用一个ECU，其主要由主、副节气门位置传感器、副节气门执行器、制动执行器、继电器等组成，通过ABS／ASRECU会根据轮速传感器和发动机ECU的节气门开度信号，判断车辆行驶时是否出现打滑现象。     

桑塔纳2000GLI型轿车氧传感器故障浅析

由于氧传感器对混合气的影响程度与被检测车辆的车系、车型、发动机型号、年款等因素密切相关,因此其故障判断是一个难点.如早期生产的丰田轿车,拔下氧传感器插头,发动机工况依然良好,但大众车系,如时代超人轿车,当氧传感器失效时就会产生严重的故障.必须针对不同型号的发动机去处理氧传感器问题.     

福特Escort99型轿车ABS系统的维修

福特Escott 99型轿车的ABS系统为四传感器四通道的控制系统。它由制动防抱死控制模块、液压控制单元、4个轮速传感器、ABS主继电器、制动踏板位置开关、减速开关和ABS指示灯等组成，如图1所示。当汽车正常行使下突然制动时，防抱死制动控制系统将自动调节制动管路压力以防止车轮被抱死。当防抱死控制系统工作时，ABS控制模块接收每个车轮速度传感器的信号，     

2006款东风雪铁龙凯旋行驶时水温过高

<正>故障现象一辆2006年生产的东风雪铁龙凯旋,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,排量为2.0L,VIN为LDCC43X356029***,行驶里程为150 000km。该车在行驶过程中水温过高报警。据车主反映:水温过高时,发动机舱内冒出白色蒸汽,打开发动机舱盖后发现是水箱上水管脱落,拖至维修站。维修技师将水箱上水管安装完后试车故障再现,再次拖回维修站。更换水箱、水泵后     

东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统电路原理与故障诊断

正一、刮水系统电路的组成东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统主要由附件继电器,喷水电动机、刮水电动机、刮水间歇继电器、刮水开关等组成。1.附件继电器受点火锁控制,当点火锁打到"附件挡(ACC)"或"运行挡(ON)"时,继电器电磁线圈电路接通,产生电磁力,使继电器常开触点闭合,从而接通刮水系统电路。2.喷水电动机为封闭式微型永磁式直流电动机,通电后可短时定额工作,转速较